作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.212.217 (台灣)
2024-11-06 12:35:50 → jtozukken: 變民營好啊,台鐵也順便,才不用繼續被政策買票…… 22F 11-06 21:23
作者:
nobu1982 (信長)
223.200.9.37 (台灣)
2024-11-06 13:26:55 → jtozukken: 停機跌倒你來賠錢 6F 11-06 21:21
作者:
iyori (榊 伊織)
112.104.10.113 (台灣)
2024-11-03 04:08:54 → jtozukken: 手扶梯不行走疏散人潮,坐等月台尖峰塞滿人 54F 11-03 18:48
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.93.189 (台灣)
2024-10-27 00:29:42 → jtozukken: 這篇說的又不是捷運站內或出入口塞爆,而是周圍聚集過多人潮,跟搖滾台中在文心森林公園發人潮過多的警訊通知一樣。跟高捷的狀況完全不同,別偷換概念欸 10F 10-28 08:13
作者:
SUPER22K (進擊的勞工)
123.194.156.36 (台灣)
2024-10-10 23:34:03 → jtozukken: 1. 需求量能不能養活這間公司? 2.專利 65F 10-11 09:05
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
114.137.139.136 (台灣)
2024-10-07 07:21:02 → jtozukken: 看來只能忍耐到北環或南環通車歸還北捷了 10F 10-07 10:30
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.189.26 (台灣)
2024-09-12 04:36:46 推 jtozukken: 就算你不願意,還是得繳錢 5F 09-12 08:52
作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2024-09-04 09:58:50 → jtozukken: 煞車汽缸壓力低於標準,看了影片其實司機員自己也沒有廣播清楚,新聞就這樣拿來報就不是記者的問題了 10F 09-04 15:22
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.55 (台灣)
2024-09-03 01:32:05 噓 jtozukken: 乞丐趕廟公 15F 09-03 07:25
作者:
yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)
220.133.253.85 (台灣)
2024-08-01 16:35:02 → jtozukken: 跟台鐵一樣邁入設備老舊故障期了,是該縮短維護頻率了 2F 08-01 20:40
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.192.71 (台灣)
2024-07-20 18:09:41 → jtozukken: 都提速了,應該要縮短班距吧?立委敢提案增加班距蠻少 39F 07-21 09:27
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.33.149 (台灣)
2024-07-15 21:57:24 → jtozukken: 土建設計階段就該決定的東西,現在土建都快完成了,才在那邊要提升耐震度? 22F 07-16 07:11