作者:
maniaque (e)
1.200.177.203 (台灣)
2022-06-15 21:27:14 → j155697: 動能回充只適合市區走走停停的路況吧 27F 06-15 21:59
作者:
Godfrey (小清新)
117.56.41.11 (台灣)
2022-04-20 14:01:50 → j155697: 換避震,但換歐美系的車更有效 104F 04-20 15:44
作者:
wendyclamp (黑驀)
49.217.5.7 (台灣)
2022-04-09 11:14:19 → j155697: 二代CRV馬力150,扭力19.4; impreza馬力114,扭力15.3 更慘
在意動力就找渦輪車吧 47F 04-09 15:11
作者:
ta88893164 (黑白貓)
39.9.133.231 (台灣)
2022-04-06 08:54:21 → j155697: 除了空間其他都降級 7F 04-06 09:00
作者:
sunyekobe (瑋仔)
49.216.238.47 (台灣)
2022-03-28 12:31:39 → j155697: 年收入有多少就買多少錢的車,夠簡單了吧
買車不難,重點是你願意花多少錢養它 161F 03-28 18:04
作者:
e446582284 (konomi5550)
39.10.34.241 (台灣)
2022-03-22 16:46:38 → j155697: 顯卡難買價格又盤啊...... 39F 111.71.69.207 03-22 17:02
作者:
hornydragun (好色龍砲)
101.12.46.78 (台灣)
2022-03-21 11:01:35 → j155697: 怪了,怎麼不是拿cx30去比 5F 03-21 11:28
作者:
newsnotti (橘子小姐)
49.217.141.92 (台灣)
2022-03-14 14:44:39 → j155697: 又不是開跑車,誰想看你啊 57F 03-14 15:12
作者:
markhuang (徜徉愛勤海)
27.240.160.52 (台灣)
2022-03-06 09:59:10 → j155697: 換歐系休旅或轎車,wagon也不錯 56F 03-06 10:32
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
36.230.102.140 (台灣)
2022-02-10 19:19:04 → j155697: Camry入門不用百萬而且有level2,altima亮點只有引擎,被屌打不意外啊 23F 02-10 20:22
作者:
sp0112358 (NAlexE)
122.121.14.42 (台灣)
2022-01-28 18:43:47 → j155697: 這是啥爛政策 21F 01-28 19:34
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n74042300 (BACKLIFE)
114.36.216.78 (台灣)
2022-01-25 18:25:20 → j155697: 後梁強度這麼差,跟裝飾用的一樣,難怪敢偷掉,大家都錯怪台本了 9F 01-25 19:29
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acchang (QoQ)
223.137.70.172 (台灣)
2022-01-21 22:27:30 → j155697: 偉哉本田,Fit跟HRV沒後梁,CRV鋼材降級 46F 01-21 23:54
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Maximca (Maximca)
36.238.234.50 (台灣)
2022-01-19 11:20:36 噓 j155697: 你知道操控跟耐磨是兩個相反的東西嗎... 13F 01-19 12:27
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manure54321 150.116.122.54 (台灣)
2022-01-02 23:47:12 → j155697: 你只是想換車吧,這台空間沒比原本的大啊.... 33F 01-03 00:21
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mongi (大體老屍)
223.139.206.187 (台灣)
2021-12-27 15:44:17 → j155697: 這通病了,可google cx5避震漏油,保內可去換。要一勞永逸就換外面的 5F 12-27 15:51
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ab15963qw (uioy)
120.107.188.21 (台灣)
2021-11-08 18:06:08 → j155697: Focus st 4F 11-08 18:09
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alltoher (any1's any is al)
49.216.169.125 (台灣)
2021-10-26 16:17:52 → j155697: 小施有說過,可以去檢舉造假 49F 10-26 17:56
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qwe50706 (小象小象)
111.255.234.128 (台灣)
2021-10-07 10:28:15 → j155697: 這款造型真的普,正ST的比較好看 44F 10-07 12:29