作者:
wetteland ( )
123.193.251.26 (台灣)
2024-10-17 12:07:14 推 ianqoo2000: 辛苦了…這幾年也撐得夠久了…西田爺爺安息吧… 28F 10-17 12:15
作者:
mife103 (hibernation)
46.27.167.171 (西班牙)
2024-10-16 00:18:24 噓 ianqoo2000: 我覺得這很…
其他兩岸國際航線先不計,先以國人最常去、我也比較知道的日本航線來說,航班構成的很大組成份子阿桃姐,就一直不回來成田或者沖繩不知道在做什麼,這也算交通部的錯嗎?! 17F 10-16 05:04
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作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
31.94.72.103 (英國)
2024-10-10 23:53:08 → ianqoo2000: 解壓縮來還比較有可能,先好好穩住這條可能是早去晚回的航班吧 3F 10-11 00:09
作者:
SteChang (SteChang)
219.69.41.26 (台灣)
2024-10-10 21:49:05 推 ianqoo2000: 雲林高鐵特區在雲林縣內已經是TOP了,穩定的對外及內部大眾運輸(高鐵接駁車虎尾斗六201),當然也有另外設計接駁車,其他地方臺西客運過了傍晚六點就死給你看,例假日更精采
那種慘絕人寰的程度在中南部應該是第一名 10F 10-10 22:14
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作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.12.163.208 (台灣)
2024-10-06 03:30:59 → ianqoo2000: 真的,地主應該是好陣子無法收租了,這樣賠錢的狀態下還在颱風前夕處理掉,真的很棒,要不然附近週遭恐怕後果不堪設想 2F 10-06 14:48
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-09-28 09:11:34 推 ianqoo2000: 中彰投、中彰投、中彰投一家親,甚至在中投的場合而言,會比中彰來得多一些,國高中的升學區從以前到現在都是中投區。
基本上廣義場合來說,南投縣的草屯鎮跟南投市是臺中都會區的一分子,各類公車客運早就往來頻繁,從省政開始 74F 09-29 01:08
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作者:
hankwanghow (...)
42.77.203.163 (台灣)
2024-09-27 08:05:09 → ianqoo2000: 高雄綠園道的問題是開口太少了,說是鐵路地下化要弭平南北高雄的距離,結果有些地方要到對面還是得要繞好一大圈,我覺得這不能怪那些把機車騎去綠園道的人 89F 09-27 22:50
→ ianqoo2000: 有人懂那種近在咫尺遠在天邊的感覺嗎?! 93F 09-27 22:51
作者:
rickisme (瑞克)
27.240.217.205 (台灣)
2024-09-26 01:31:12 噓 ianqoo2000: 直接目前現在給機車走汽車的路就好了 27F 09-26 10:57
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.12.162.41 (台灣)
2024-09-14 15:07:04 → ianqoo2000: 所以即使我取得香港門號,可以註冊完了,沒有香港身分 6F 09-14 17:02
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作者:
giney (原來我戀家)
101.9.131.16 (台灣)
2024-09-11 00:14:16 推 ianqoo2000: 一定有黑箱啦!
衛生局看條件只看權利金跟掛號費,不考慮原本長期下來的經營醫病關係,很荒謬 318F 09-11 23:05
作者:
pinky80903 (粉紅)
118.232.100.146 (台灣)
2024-09-06 19:32:34 噓 ianqoo2000: 六塊厝真的很爛,執意選這個地點的話,這樣是不是潮州又會吵了?!(繼續南延的場合)為何不考慮歸來?!如果繼續堅持六塊厝,感覺上倒退嚕方案出線機率高一些。 40F 09-07 15:25
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
114.44.251.100 (台灣)
2024-09-06 12:24:24 噓 ianqoo2000: 在一個國家的高鐵已經通車後,一個國家的原始鐵路幹線(在來線本線),還要繼續推出特急或者高速列車跟高鐵拚搏的,這個國家想想也只有臺灣了
臺鐵要跟高鐵拚還不打緊喔,一堆城市推行立體化新增了一堆通勤化車站,然後依舊只有複線,請問臺鐵要顧好誰 109F 09-07 08:46
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作者:
SeanLi1013 (TrunksHOPE)
42.76.150.126 (台灣)
2024-08-14 04:05:24 推 ianqoo2000: 在松下默默無名的時候演過許多惡役呀,但他都已經上位了,要再演惡役不是件簡單的事情,頂多有大堆頭電影還有可能 22F 08-14 12:37
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
49.216.221.165 (台灣)
2024-08-08 22:41:49 → ianqoo2000: 是說很早之前忘記怎麼回事了,但這台老迅光感覺很亢奮,會一直怠速想要跑 3F 49.216.221.165 08-08 22:45
→ ianqoo2000: @hulala:所以我的是啟動盤壞掉了?這個會有需要一整個set換掉嗎?一組大概 6F 49.216.221.165 08-08 22:49
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作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
49.216.221.165 (台灣)
2024-08-06 07:27:48 → ianqoo2000: 4G喔,訊號都滿格,發生問題的當下就一直↓↑ 12F 08-06 12:08
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
49.216.174.30 (台灣)
2024-07-29 18:01:01 → ianqoo2000: 驚,這還有分行的差異喔… 2F 07-29 18:16
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
49.216.174.30 (台灣)
2024-07-29 18:01:01 → ianqoo2000: 驚,這還有分行的差異喔… 2F 07-29 18:16
作者:
dandeliontea (蒲公英嘎逼)
119.14.100.65 (台灣)
2024-07-15 12:47:32 噓 ianqoo2000: 鴿子封包傳輸 3F 07-15 12:58
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.10.45.232 (台灣)
2024-07-10 22:18:23 → ianqoo2000: 這是我在高雄板的文章複製貼上,啊對了,一樣說,如果有臺鐵高屏段四線化我大力的支持喔 1F 07-10 22:24
→ ianqoo2000: 那是屏東人忍喔,本來可能就這樣過了,誰知道蘇潘兩人 9F 07-10 22:56
作者:
GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
39.9.41.134 (台灣)
2024-07-10 22:17:25 → ianqoo2000: 不是轉乘的問題,是沒有四線化空間容納量的問題,顧屏東,要不要顧地下化後新增的通勤車站?!
區間車也得待避自強號 1F 07-10 22:19