作者:
heisego (海瑟戈)
61.224.145.111 (台灣)
2017-07-03 00:01:43 → heisego: 嘉義BRT是全台第一條 38F 07-03 00:35
→ heisego: 高雄BRT規劃在中華路 43F 07-03 00:39
→ heisego: 其實交通部官員都知道這些啦 可是官場不是只講專業的地方 53F 07-03 00:52
→ heisego: 個人認為中捷延伸彰化規劃的路線也十分不妥 72F 07-03 01:36
→ heisego: 捷運是為了擁擠的人潮而服務,目前彰化段路線並沒有辦法 92F 07-03 02:16
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作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.228.60.230 (台灣)
2017-05-05 23:23:21 推 heisego: 要拿屏東救援 台中也可以說隔壁彰化125萬人有50萬在台中 60F 05-05 23:41
推 heisego: 其實要誇獎高雄 桃園台中這個月人口增加都比上個月少 73F 05-05 23:48
→ heisego: 反而高雄人口由負轉正 75F 05-05 23:48
推 heisego: 那jeter來幫苗彰投雲爭取建設啊 平衡城鄉差距是好事 96F 05-06 00:06
推 heisego: 這次前瞻林佳龍有幫苗彰投爭取建設啊 陳菊有幫屏東爭取? 100F 05-06 00:18
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作者:
zxc70227 (第一考不上)
118.171.27.13 (台灣)
2017-04-17 01:56:48 推 heisego: 我認為目前問題比較大的是:1.走金馬路外環 不進市區 2.捷 41F 04-17 02:24
推 heisego: 運G20金馬路站跟未來規劃的台鐵金馬車站也沒有做共站轉乘 43F 04-17 02:24
推 heisego: 等於彰化人從終點站金馬站下車後 還是要煩惱怎麼進市區 45F 04-17 02:26
推 heisego: 變成那兩站離彰化市的人口稠密區還很遠 也無法用台鐵轉 49F 04-17 02:28
→ heisego: 所以我還是覺得要先搞起彰化市公車路網啊 52F 04-17 02:30
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作者:
sowgotoHELL (桃園steven yeun)
49.216.51.67 (台灣)
2017-04-09 22:24:05 → heisego: 桃園人口三十年來都是保持這個速度在成長 跟捷運關係不大生育補助有關但也不是主因 主要還是桃園工作機會跟物價 49F 04-09 22:49
作者:
SangoDragon (SANGO)
115.43.68.4 (台灣)
2017-04-02 22:26:19 推 heisego: 一個大甲人跟我說鎮瀾宮旁邊的水果攤阿婆一次都賺幾百萬 11F 04-02 22:30
→ heisego: 自從標哥越搞越大後 阿婆已經默默買了幾間房子 13F 04-02 22:32
→ heisego: 牽涉的利益太龐大了 沒有政治人物敢改變這種宗教文化 17F 04-02 22:33
作者:
todao (心裡有數)
180.217.185.30 (台灣)
2017-04-01 18:35:32 推 heisego: 有沒有用到太極可以看下面的討論 但選手本身是練太極沒錯 45F 04-01 19:07
→ heisego: 他們綜合武術沒在照太極套路打 頂多是用太極的觀念 49F 04-01 19:09
推 heisego: 對岸的格鬥比賽沒有什麼參考性 67F 04-01 19:39
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.228.97.32 (台灣)
2017-03-23 17:25:21 推 heisego: yeh67 依照交通部統計 公車搭乘率出了雙北就是台中最高 44F 03-23 17:56