作者:
EricK0322 (Eric)
101.12.103.237 (台灣)
2023-07-27 18:15:57 推 hanchueh: 新聞已經寫了是CCS1/NACS都有
豐田電車北美市場幾乎是0 上半年才賣3千多台
本田則真的是0
相比之下Model Y已經賣22萬台
跟Ionity一樣的東西就是Electrify America啊 20F 07-28 10:42
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作者:
NOSALT (諾索特)
123.194.184.17 (台灣)
2023-07-27 15:32:00 推 hanchueh: 特斯拉根本不怕 該怕的是VAG開的Electrify America 4F 07-27 16:16
作者:
K30126 (ABC543)
27.52.99.128 (台灣)
2023-07-27 13:26:25 → hanchueh: 過保的車反而電池還是好的話就有保底電池價
像2013的Model S只要電池還能用就不會低於2萬鎂 27F 07-27 16:02
作者:
ialeou (純種鄉民)
114.26.18.178 (台灣)
2023-07-27 15:38:42 推 hanchueh: 掉下來的是換電池設計的換電站沒鎖好
開特斯拉沒這問題 5F 07-27 16:01
作者:
morrislek (阿不幸)
114.136.235.31 (台灣)
2023-07-27 13:16:57 → hanchueh: Model Y 137F 07-27 16:03
推 hanchueh: 如果不在意多花150萬有更大空間 舒適載6/7人 那就X如果想要400萬內性能幹爆千萬等級油車 就S Plaid
如果只是每天輕鬆開 Model Y就很好
3沒有Y舒適 空間也比較少 CP值輸Y 142F 07-27 16:10
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作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
42.73.15.78 (台灣)
2023-07-27 11:29:06 推 hanchueh: 中國所有車都被比亞迪跟特斯拉摩擦吧 17F 07-27 12:48
作者:
wiwi0526 (wiwi)
101.9.199.250 (台灣)
2023-07-27 09:40:19 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 行駛中也能重開機 不影響駕駛AP 35F 07-27 12:41
作者:
Minilla (每天都很開心!)
36.230.183.52 (台灣)
2023-07-26 18:43:52 推 hanchueh: 不是特斯拉吧 特斯拉不會只有25台 41F 07-27 11:14
推 hanchueh: 特斯拉就沒有前驅車 3F 07-27 08:31
→ hanchueh: 請問你是看到哪一台沒跟油車共用的電車是前驅 5F 07-27 08:32
推 hanchueh: 特斯拉什麼設計跟傳統油車一樣配置?? 21F 07-27 09:10
推 hanchueh: Model Y 迴轉半徑跟X4一樣 68F 07-27 11:03
推 hanchueh: 就算要多點迴轉 特斯拉低速不用踩剎車 不用等車停 70F 07-27 11:08
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作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.125.3 (台灣)
2023-07-27 02:00:20 推 hanchueh: 為了省幾%效率用這超級昂貴材料 不可能 21F 07-27 07:52
作者:
lancelot123 (lancer)
111.83.177.65 (台灣)
2023-07-26 15:29:17 推 hanchueh: 偷的電又不是隔壁車主車上的電 是政府提供給隔壁
車主要充的電 當然是政府去告 17F 07-26 16:18
推 hanchueh: 本來在格子內就是不充電也要扣款 27F 07-26 16:44
→ hanchueh: 拉到格子外充等於是沒有許可就使用政府的電 32F 07-26 16:46
→ hanchueh: 竊政府的電 35F 07-26 16:47
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作者:
koushimei (平安順心)
59.125.182.141 (台灣)
2023-07-26 11:43:10 推 hanchueh: 現實是25分鐘充到80%的Model Y已經賣到世界第一 35F 07-26 13:06
作者:
ihl123456 (雨風評)
180.217.23.176 (台灣)
2023-07-26 09:00:36 推 hanchueh: 比較值得注意說不定有一天台灣特斯拉宣布開放超充 98F 07-26 14:47
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作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.107 (台灣)
2023-07-26 07:47:28 推 hanchueh: 阿斯拉不是燃料電池 是氫內燃機
卡通裡直接液態氫往車上的孔裡倒 不是現實
老實說 只有製氫廠自己用氫開車才有可能划算啦
一旦氫要運送就不划算了
台灣唯一的Mirai也是製氫廠自己現場充氫順便當PR 28F 07-26 11:44
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作者:
asin404 (asin404)
101.12.23.44 (台灣)
2023-07-25 17:43:15 推 hanchueh: 合理啊 那大貨車 砂石車 各種營業車比照辦理 9F 07-26 04:41
作者:
asin404 (asin404)
101.12.23.44 (台灣)
2023-07-25 21:03:21 → hanchueh: 400萬的S/X加速也是塑膠 不影響紐柏林7:35 1F 07-25 21:08
推 hanchueh: 那我的怎麼開了14萬公里還沒斷 13F 07-26 00:19
推 hanchueh: 美國家公路交通安全局之前說過特斯拉加速踏板無恙 18F 07-26 01:55
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-07-25 17:46:07 推 hanchueh: Tesla 從豐田銷量1%做到去年破10%今年挑戰20%
商用氫氣哪有搞頭 一台貨卡能運輸的氫氣只夠8台用每9台商用貨卡就有一台在運輸氫氣 成本超高 12F 07-25 21:03
→ hanchueh: 反觀電直接用電網就好 裝卸貨時間剛好夠快充充滿
現實世界是加州百事樂事已經在商用Tesla Semi 16F 07-25 21:05
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作者:
denru01 (阿儒)
98.207.39.204 (美國)
2023-07-25 16:00:34 推 hanchueh: 我去美國租X也覺得yoke好用
但回台灣開過百貨公司地下停車場可能還要猶豫一下 10F 07-25 16:27
推 hanchueh: 高速公路的部分EAP就有了 FSD是EAP+平地市區道路 16F 07-25 16:46
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作者:
asin404 (asin404)
101.12.23.44 (台灣)
2023-07-24 15:42:10 噓 hanchueh: #1alGPRmc (car)重複了 7F 07-24 15:52
推 hanchueh: 幹掉油車銷量第一的特斯拉 64F 07-25 15:52
作者:
uppp (妳不懂我在想什麼)
161.30.203.128 (英國)
2023-07-25 12:55:09 推 hanchueh: Model Y世界銷量第一 67F 07-25 15:50