作者:
cake51640 (uuuu4ni)
220.143.34.226 (台灣)
2022-12-23 19:19:45 → ducah: 分時電價做好就沒問題 34F 12-23 22:20
作者:
IMAD (IMAD)
111.249.105.169 (台灣)
2022-12-21 01:06:40 推 ducah: 雲車主又知道F問題多了？ 15F 12-21 10:11
作者:
david841015 (Wayne)
101.10.9.157 (台灣)
2022-12-08 11:03:01 → ducah: 對買不起的人來說 160 180 200 沒甚麼差 喊燒很爽長期車主就辛苦點 雙B就是要你多付四十萬
3跟C越賣越貴一回事 後排座椅越做越小真的無言
F30後座尚稱舒適 G20板凳化 64F 12-08 14:31
作者:
nissangtr (裵柱現的老公)
84.241.202.134 (荷蘭)
2022-10-31 19:45:36 → ducah: 法國晴天中線130-140間穩穩開 沒被特別逼過
130只能開外線是!? 60F 10-31 21:50
→ ducah: Autobahn一半無速限 另一半有速限 山區城市120KM
沒比110快很多
台灣不是平原國家 高速公路曲度大 能提升的上限不多 64F 10-31 21:58
作者:
NovaShin (有病去看醫生不要看我)
1.160.68.214 (台灣)
2022-10-16 14:46:47 → ducah: Telstar/Escape都是馬自達車系 19F 10-16 15:27
作者:
s1499k025 (剛剛)
36.11.228.21 (日本)
2022-09-29 12:48:34 → ducah: 有人分享Tesla的強項是ECU整合
下面回各部門就做自己的就好 幹嘛整合 XD 57F 09-29 13:59
作者:
hehcs (())
223.141.132.244 (台灣)
2022-09-19 21:50:50 → ducah: 之前開五門掀背 SUV側傾怎樣都不會覺得好的
買Cayenne也是會覺得晃
晃大晃小的差別 11F 09-19 22:43
作者:
savemylife 223.140.115.99 (台灣)
2022-09-13 21:43:52 推 ducah: 200仔報到 好用舒適cp值不錯呀 推推文各位氣噗噗
所為何來 45F 09-14 01:20
作者:
IanPong (Ian)
101.10.5.108 (台灣)
2022-09-12 15:26:33 → ducah: 選86 後驅雙門純跑 比 GTI前驅四門衍生車有誠意的多 71F 09-12 22:57
作者:
rokman14 (洋)
114.136.215.72 (台灣)
2022-09-04 12:57:45 → ducah: 好奇什麼樣的人會看沒NX200 郭董應該是啦
GLA Q3入門 有趣的點又在哪? 58F 09-04 15:07
→ ducah: 兩大一小 不知道小的多小? 若老婆須坐後座照顧 63F 09-04 15:11
→ ducah: 這三台就NX了 另外兩台後座不舒適 66F 09-04 15:13
→ ducah: 跟樓上看法有點不一樣 這幾年MB不知道是怎回事 72F 09-04 15:24
… 共有 12 則推文，點此顯示
作者:
than09138 (悔改中)
42.79.243.51 (台灣)
2022-08-22 22:18:56 → ducah: 台灣別想 機車鑽車只有10公分以內的距離 沒有AI可以 31F 08-22 23:36
作者:
snow7654321 (weiwei)
27.52.68.18 (台灣)
2022-08-20 06:47:12 → ducah: 一年打球費100萬... 周周打三場美麗華還沒球證?
球證就會員資格 打球便宜還可以轉讓 所以有價
打球一場要幾千是不便宜 一年百萬太誇張了 123F 08-20 15:05
→ ducah: 還沒聽過現在台灣有球場是要球證才能下場 是哪家阿? 128F 08-20 15:17
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
223.140.161.8 (台灣)
2022-07-17 10:18:26 → ducah: 可以啊 就是貴 不如買滿配車車 51F 07-17 13:20
→ ducah: 美國就是這樣賣 現車有折扣可談 客製也行 要等折扣低 那不如買滿配現車
客製改產現流程 成本不會便宜的 53F 07-17 13:21
作者:
johneric (感染源)
42.79.249.161 (台灣)
2022-07-12 10:19:57 → ducah: 歪L可以進NX200來嘉惠消費者 雙B為甚麼不進C160
316D來壓低售價?
C160 316D還是現成的車款
除了稅賦考量 代理商誠意又在哪? 62F 07-12 14:03
作者:
johneric (感染源)
42.79.228.170 (台灣)
2022-06-28 11:07:38 → ducah: 兩人世界還不錯 跟NX比空間就不需要了 34F 06-28 12:12
→ ducah: NX訴求的是家庭客 A180無法滿足需求 37F 06-28 12:12
→ ducah: 兩人世界 有個LOGO 車小市區好開 大概這樣吧 41F 06-28 12:14
→ ducah: 滿足需求就是好車 43F 06-28 12:14
→ ducah: X1軸距長 後排放板凳椅 是要跟NX比什麼… 94F 06-28 16:43
… 共有 11 則推文，點此顯示
作者:
marunouchi (marunouchi)
42.74.83.34 (台灣)
2022-06-22 19:47:27 推 ducah: 愛歪L也愛保時捷 就都買阿 21F 06-22 21:27
→ ducah: 大人不做選擇的 都買!! 23F 06-22 21:27
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.226.63 (台灣)
2022-06-13 14:19:44 推 ducah: 同意 買車稅應該要分離課 不應該內含 讓車商有模糊 1F 06-13 14:20
→ ducah: 分離課稅才是真正的自由競爭 3F 06-13 14:24
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
123.192.216.75 (台灣)
2022-06-13 13:52:06 推 ducah: 認同要給稅單 這些廠商真的過太爽 2F 06-13 13:53
作者:
k268185 (seagermod)
36.234.203.67 (台灣)
2022-06-13 00:45:03 → ducah: 有錢人多繳稅 有什麼不好? 13F 06-13 01:15
→ ducah: 稅很多別懷疑 去查一下進口拉車 300萬以上稅暫多少買這等級的車 多繳點稅 合理的 19F 06-13 01:42
→ ducah: 稅不能解釋的部分不到百萬
300萬以上的車拉進來 稅基本就是乘1.7左右 26F 06-13 01:45
… 共有 25 則推文，點此顯示
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
114.38.74.171 (台灣)
2022-04-27 10:41:24 → ducah: 同一個網站 連992的成績都不會找?
麗寶倒底是中低速賽道 對大馬力車不友善
暴力鴨都有機會拚超跑 5F 04-27 11:29
→ ducah: 刷賽道沒在統一標準的...
數據多 自然會呈現應有的分布 10F 04-27 11:39
作者:
h58hfaac (進擊的魯魯蛇)
122.118.27.136 (台灣)
2022-02-28 18:39:24 → ducah: 1AZ-FE 豐田自己都不生產了 上哪去找來沿用? 38F 02-28 19:49
→ ducah: 經濟能力沒問題 也是有人會覺得夠用就好 上頂幹嘛? 41F 02-28 19:49
→ ducah: 人生只有車喔!? 43F 02-28 19:49
→ ducah: 哪家引擎不是逐代更換進步? 46F 02-28 19:50
→ ducah: 雙B是有覺得舊引擎夠了 不推新的是嗎? 48F 02-28 19:51
… 共有 91 則推文，點此顯示
作者:
Ninja650r (忍者)
112.105.36.69 (台灣)
2022-02-11 00:53:11 → ducah: 90年代曾經有想過 用DIAMANTE試水溫 16F 02-11 01:21
作者:
ginger (薑汁汽水)
101.10.17.237 (台灣)
2022-01-23 20:47:43 → ducah: 砂石車 14F 01-23 21:02
作者:
afune12369 (大衛)
49.217.174.215 (台灣)
2022-01-03 17:54:13 → ducah: 一般油車無法跟Atkinson引擎拚油耗的
總有人以為Hybrid上面是普通引擎 58F 01-03 21:05