作者:
obrag (歐布拉)
42.74.138.106 (台灣)
2024-04-15 00:40:27 推 cross4678: 有里程焦慮就買油電,沒有就買電車。目前的phev 純電續航太短,而且多數只能慢充,有點不上不下的感覺,它既要充電又要加油,不如從油電與純電之間挑一種 4F 04-15 01:13
作者:
tose4433 (Remax)
101.136.145.201 (台灣)
2024-04-11 12:28:15 → cross4678: 這種功能應該每台車都要有,台灣一堆三寶濫用輔助駕駛 37F 04-11 12:59
作者:
RV (RV是一種態度)
42.79.186.83 (台灣)
2024-03-28 08:19:08 推 cross4678: 大陸測試都說比較安靜,也有一個專門測試音響的頻道測試靜止的隔音是明顯有差,動態的隔音差多少就不知道了 11F 03-28 09:39
作者:
mnetg (mnetg)
42.79.49.138 (台灣)
2024-03-26 11:02:43 推 cross4678: 很多進口車在國外就測試過了,像RAV4,NX,Model Y之類的車基本就是五星,應該把名額讓給國產車測試,這樣比較能監督國產車不要偷料偷得太嚴重 244F 03-26 15:35
作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.163.23.169 (台灣)
2024-03-21 10:34:54 推 cross4678: 純燃油車該淘汰了,未來就是油電跟純電 8F 03-21 11:17
推 cross4678: 油電已經很成熟,一般人都能放心入手,而喜歡嚐鮮的人可以換電車,即使電車還有很多進步空間,還是比純油值得入手,未來數年就是油電跟純電並存 29F 03-21 12:07
作者:
touyuan (今天左手陪我)
223.26.81.133 (台灣)
2024-03-17 12:34:16 → cross4678: 最近有輛油電小黃燒掉,沒報品牌 78F 03-17 17:49
作者:
jizzer5566 (詩酒趁年華)
118.170.81.35 (台灣)
2024-03-17 16:57:40 推 cross4678: Model Y要看改版隔音會不會改善,目前高速行駛噪音跟RAV4油電差不多吵,還有很大的改善空間 25F 03-17 17:47
作者:
charles0939 (charles0939)
101.137.135.131 (台灣)
2024-03-10 10:52:17 → cross4678: 檔位還是要確認好才能踩踏板,慘 29F 03-10 11:52
作者:
eyesg (彌十郎)
223.136.65.246 (台灣)
2024-02-22 15:31:46 推 cross4678: 車上長時間睡覺比較推薦phev跟純電車,我家RAV4 油電吹一下就會發動引擎,而且很大聲,常常被嚇到 103F 02-22 17:49
作者:
FormulAn21 (Kaga)
36.224.30.41 (台灣)
2024-01-25 16:54:43 → cross4678: 有想過放三角錐,但依某些人的素質來看,估計會把三角錐撞的到處都是,反而影響其他人的安全,既然是「輔助」駕駛就請盯好路況,並保持安全距離 40F 01-25 18:08
作者:
a5687920 (苦大師)
1.200.150.242 (台灣)
2024-01-25 11:58:31 → cross4678: 一年要怎麼省30萬,一年開7萬公里的油錢+稅金+保養費差距沒那麼多吧? 31F 01-25 13:02
作者:
hanchueh (RaidenHC)
49.216.30.90 (台灣)
2024-01-24 11:11:31 → cross4678: 合歡山那篇新聞真的欠噓,扭曲當事人意思。這篇數據不夠詳細,確實有可能電車不出門導致數據失真 64F 01-24 11:40
→ cross4678: 說得對,現在新聞應該要把全文看完,不然一堆標題誇飾的,國外文章最好看原文 91F 01-24 11:51
作者:
asin404 (asin404)
125.228.230.148 (台灣)
2024-01-24 09:39:48 → cross4678: 記者真的不能怪大家笑他們素質低,一堆這種記者拖累整體素質,嚴重扭曲當事人意思 23F 01-24 09:59
→ cross4678: 台灣的天氣冷不到哪裡去,續航影響沒那麼大,而且車主根本不擔心,那記者就不用幫電車擔心了 31F 01-24 10:10
→ cross4678: 記者還是要有一定的常識,我開油電車從武嶺下山不 37F 01-24 10:18
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
Roslin (Roslin)
122.121.178.76 (台灣)
2024-01-21 15:43:28 → cross4678: 我原本也有裝,但發現沒啥用處又擋視線,所以回原廠請他們拆,也有微痕跡,但應該比自己拆還好一些 66F 01-22 09:45
作者:
potabaw (...)
42.78.46.7 (台灣)
2024-01-21 17:00:23 → cross4678: 家有RAV4,試駕與試乘過土桑跟xtrail ,RAV4五代是其中相對較晃且噪音較大的,不過也沒有晃到那麼誇張啦!每個人感覺不同,建議去試乘,留言參考就好 62F 01-22 09:27
作者:
lauwei (lauwei)
1.200.35.198 (台灣)
2024-01-20 21:21:56 → cross4678: 現在車廠特地開前三角窗增加視線範圍,幹嘛再裝影響視線的晴雨窗,彎折處影像還變形,真的沒啥用 31F 01-20 21:50
作者:
eulbos (優文大聯盟)
59.125.142.84 (台灣)
2024-01-19 17:37:51 → cross4678: 簡單來說就安全、省油及大空間,其他配備跟行車質感各種妥協,是很普通的車,但最後因為預算、妥善率及維修量能的考量,我家還是買了RAV4油電 39F 01-20 10:38
作者:
missile16b (戰牛酋長)
175.183.33.148 (台灣)
2024-01-19 22:24:28 → cross4678: 油電是真的省油,穩定度高,但引擎頻繁介入滿吵的,電池若密度繼續提高、充電速度增加,電車就是第一選擇,電池污染相較於排放污染也比較能集中處理 84F 01-20 10:50
→ cross4678: 未來是電車或其他新能源車的天下,但對於落後國家,這樣的未來不會那麼快到,所以燃油跟油電一起發 89F 01-20 13:29
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
hvariables (Speculative Male)
61.230.164.51 (台灣)
2024-01-02 23:56:20 推 cross4678: 不是每個人都那麼在意馬力、內飾和靜音,大部分還是以妥善率為主,常修車既花錢又浪費時間。有人願意為規格而放棄妥善率,覺得質感好比較重要,也很合理,選適合自己的車,不一定看銷量購買 36F 01-03 09:33