作者:
Leony (小米)
2024-08-29 06:22:57 → coolfish1103: 出發地日期。 2F 08-29 09:43
作者:
DREW (曖曖內含光)
223.137.121.104 (台灣)
2024-08-25 00:38:24 → coolfish1103: 這解釋太好笑了，他自己都不覺得尷尬嗎？ 98F 08-25 08:50
→ coolfish1103: 這裡哪裡是反指標，外網多的是覺得他就是作弊。 124F 08-25 09:58
作者:
Dinenger (低能兒)
27.240.170.251 (台灣)
2024-08-24 04:11:18 → coolfish1103: 拿不拿都一樣。 2F 172.56.182.184 08-24 04:12
作者:
mife103 (hibernation)
111.243.132.47 (台灣)
2024-08-22 00:19:33 → coolfish1103: TPE比較偏向HND吧？哪有到NRT那麼遠又不方便... 28F 08-22 08:14
作者:
zxc906383 (無無)
1.162.33.84 (台灣)
2024-08-21 01:10:31 → coolfish1103: 說禁藥的量是搞笑嗎？都是算比賽時間代謝在用的。只要被檢查出來就很大條了，不然幹嘛要隨機抽查。都只在比賽查那就算好時間安排賽程誰檢查的出來。 50F 08-21 04:00
作者:
zxc906383 (無無)
1.162.33.84 (台灣)
2024-08-20 22:52:28 → coolfish1103: 他應該被禁賽，只扣掉IW有點好笑。 99F 08-21 01:49
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.179.85 (台灣)
2024-08-20 15:37:32 → coolfish1103: JX已經有買35K了吧？是CI該考慮35K取代77W了！ 14F 08-20 16:42
作者:
forcal (跳鼠飛行日記)
61.228.68.154 (台灣)
2024-08-19 10:46:06 → coolfish1103: CX/TPE 除了沒淋浴間外該有的都有，只能嫌配色了 XD 7F 08-19 17:06
→ coolfish1103: 沒辦法，這幾天主子又發燒只好去嫌別人。 19F 08-20 09:54
作者:
morgankao (Evanston, IL)
140.112.125.216 (台灣)
2024-08-19 20:08:02 → coolfish1103: 這時間應該不會串吧？ 51F 08-20 09:43
作者:
mife103 (hibernation)
111.249.42.60 (台灣)
2024-08-19 16:23:40 → coolfish1103: 要RMQ取代TPE這除非把TPE廢掉不然也是有生之年。 91F 08-20 03:59
作者:
gyqmo (事如春夢了無痕)
114.137.51.22 (台灣)
2024-08-19 14:08:38 → coolfish1103: 收據準備好找客服看看JX會不會賠，日航華航有賠過。 7F 08-19 14:31
作者:
ilovebws5566 (煞氣八嘎囧)
1.159.17.108 (澳大利亞)
2024-08-19 09:08:59 → coolfish1103: 聶公壓不下去TVBS嗎？居然報了！ 14F 08-19 09:56
→ coolfish1103: 飛美國可以跟DOT遞交抱怨函，應該比CAA有效多了。 27F 08-19 11:20
→ coolfish1103: 應該沒人檢討過JX/359使用率太低，之前只有討論過為何不把使用率低的339拿去飛SEA，SEA是有多少F/$客？ 47F 08-19 11:57
→ coolfish1103: 原來DL拉客人不然六月接近100%載客率，比BR還強。 71F 08-19 13:28
… 共有 28 則推文，點此顯示
作者:
kenness1019 (肯尼濕)
114.136.230.198 (台灣)
2024-08-19 01:35:18 → coolfish1103: CI選擇直接把會籍延到2027鞏固現有客群。 10F 08-19 04:18
→ coolfish1103: JX出包簽轉主要也都是簽BR，CI為什麼要幫她？ 17F 08-19 06:34
→ coolfish1103: CI/359現在也用的很極致，一出包就是33A代打澳洲。 62F 08-19 12:10
→ coolfish1103: 不過如果是Y的話就差WIFI跟電視，C/W才是該噴的。 65F 08-19 12:11
→ coolfish1103: 年輕人哪會買貴鬆鬆的LV，那至少要30+才會買的。而 114F 08-20 09:57
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作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.220.96 (台灣)
2024-08-18 19:55:08 → coolfish1103: 你可以不要打，就拿0分跟扣50K而已。
沒有人可以強制任何人打比賽，你自己做的決定。
獎金要多要平等又不願付出，自助餐吃好吃飽。 46F 08-19 06:42
→ coolfish1103: 強制參賽只是強制0分而已，你可以不要打。他自己每場都打到很後輪本來就可以挑比賽打，不然那些都一二 61F 08-19 16:55
… 共有 16 則推文，點此顯示
作者:
amy93 (silence)
82.66.153.28 (法國)
2024-08-16 03:24:06 → coolfish1103: 這兩個要選我會CX不過與其花大錢拍不如放四種不同版本的正規安全示範影片還可能比較有新意一點。 15F 08-16 12:12
作者:
sf820624 (艾氏)
49.216.239.127 (台灣)
2024-08-15 22:02:02 → coolfish1103: 八卦是CI/738除了兩台好像都有裝手機連結的AVOD。然後不想碰到舊機就上面建議搭星宇，現在都新的。 19F 08-16 03:38
作者:
richer23 (阿茂)
36.225.29.216 (台灣)
2024-08-15 22:05:52 → coolfish1103: 現在有FR24，花點時間看看別國1h處理多少架次吧！ 59F 08-16 03:30
作者:
mife103 (hibernation)
111.249.39.59 (台灣)
2024-08-16 00:01:45 → coolfish1103: T1改建為何T2/3塞不下，那現在T1/2怎麼塞三家的？T3+S空間跟停機坪比T1大很多，T4要等有生之年吧？ 47F 08-16 03:18
→ coolfish1103: 硬要把S改成T4那APM就拿來給轉機客管制區內使用囉。不過這改法要銜接公路停車場等設施，不如打掉T1/2。 69F 08-16 06:58
→ coolfish1103: 講情境或者是估算的航廈容量都沒意思，我只是單純敘 118F 08-16 12:04
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作者:
lc85301 (pomelocandy)
42.79.201.120 (台灣)
2024-08-14 22:53:59 → coolfish1103: 航空公司盈虧如果不能貼那航空板到底還能貼什麼？ 3F 08-15 04:25
作者:
donlitrain (動力火車車)
180.217.230.179 (台灣)
2024-08-07 13:28:47 → coolfish1103: CX除了飛北美不會用339其他地方都能加減用到吧？ 47F 08-08 01:57