作者:
enhao (enhao)
106.64.145.80 (台灣)
2023-09-22 15:39:14 推 cmq29: 很棒的說明。只是機捷納入1200吃到飽,搭乘人數提升不少。如果未來營運成本採取高捷低能算法,基隆捷運就更有機會了 14F 09-22 19:36
作者:
cmq29 (cmq29號:)
1.171.234.125 (台灣)
2023-09-21 18:16:01 → cmq29: 抱歉我不知道戶外充電站竟只有一間,沒100間前,這點數.... 16F 09-22 10:27
作者:
simplytony (翔翔^^)
27.52.40.39 (台灣)
2023-09-21 16:45:48 推 cmq29: 很棒的分析 台鐵基隆段跟高雄段一樣 多了太多站了 10F 09-21 18:28
作者:
hvariables (Speculative Male)
1.162.31.236 (台灣)
2023-09-12 21:54:59 推 cmq29: 今年年初去小琉球,租了光陽的電車,感覺相當不錯
雙載爬坡也挺好,在基隆應該ok的 21F 09-13 11:38
作者:
dppkmt (KeelungChar)
111.71.38.157 (台灣)
2023-03-07 08:55:32 → cmq29: 前陣子去小琉球,租光陽inoex S6 ,雙載150KG很夠力
也不一定非要狗狗肉 1F 03-07 09:13
作者:
marcus176 (公 道)
112.78.64.163 (台灣)
2023-03-07 08:50:35 推 cmq29: 這個:像錢坑+速度慢+票價高+要轉乘的狗屁捷運,消失也不錯 4F 03-07 09:10