作者:
e20288 (Mike)
220.130.236.108 (台灣)
2013-11-04 08:46:58 → chewie: 高鐵應該是寫孩童票或兒童票之類的..這位高職生實在有問題 29F 11-04 12:49
作者:
chrissonic (音速無雙)
118.171.183.157 (台灣)
2013-08-22 14:54:25 → chewie: 對顧客來說優惠永遠都不夠,可以理解但不可能啊XD 14F 08-22 16:21
作者:
horusli (horusli)
111.242.120.228 (台灣)
2013-08-14 13:13:27 → chewie: 2011前 大廳椅子也沒很多吧? 7F 08-14 13:27
作者:
hsnufp (跳HOUSE救台灣!!!)
140.112.79.176 (台灣)
2013-08-09 15:38:39 → chewie: 藍綠都打不見得是好的策略 有可能落得兩邊(媒體)都不關心.. 6F 08-09 16:11
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
111.248.78.104 (台灣)
2013-07-22 09:59:19 → chewie: 不認為漲10%(假設)就會有10%的人不坐或轉其他交通工具
坦白說在速度上的確回不去了:P
早鳥還是可以起到補足離峰使用率的效果 尖峰又漲 整體來看營收還是會成長的:S 16F 07-22 11:15
→ chewie: 雙色等於整個班次的砍價 應該已經算過是目前早鳥比較有利了 25F 07-22 11:30
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
ted5566 (ted)
72.70.75.225 (美國)
2013-07-22 05:47:34 → chewie: 其實現在2980->3260 突然就變奢侈了 好像也很難說...不過負擔的確要變重啦:P 5F 07-22 08:55
作者:
cutesteven (豆腐)
140.112.42.76 (台灣)
2013-07-21 09:33:38 → chewie: 霹靂車也是有基金會 "打擊犯罪組織法律和政府基金會"XD 73F 07-22 08:57
作者:
goingmo (mo)
42.66.76.39 (台灣)
2013-06-26 12:41:06 → chewie: 我是覺得的確不能確保每輛車都會剛好有"小幫手"沒錯 但社會觀感一詞太容易無限上綱 單純的員工福利被放大檢視啦 11F 06-26 12:47
作者:
zxcv5566 (111)
123.193.88.136 (台灣)
2013-06-26 09:27:25 → chewie: 媒體是這種氛圍推波助瀾的最大推手 5F 06-26 09:46
作者:
hsnufp (跳HOUSE救台灣!!!)
111.251.155.226 (台灣)
2013-04-16 00:37:40 → chewie: 回應自救會的資料算是蠻齊全了 雖然日本有在營運鐵道正下方施作的例子 不過Welcome back to Taiwan,台灣工程水準喔... 1F 04-16 09:27
作者:
hsnufp (跳HOUSE救台灣!!!)
111.240.206.45 (台灣)
2013-03-12 17:34:22 → chewie: 倒數第二段的確也是事實 只是可能不中聽吧... 2F 03-12 17:50
→ chewie: 可能沒到"馬上"那麼快 因為新站區的地還要整併才能生出來第五點雖然放在最後 不過其實蠻重要的 意思是拿回的土地全都是畸零地(寬深度不足) 除非寄望第二排想要重建否則是
無用之地 單獨建築的房子也不漂亮... 7F 03-12 17:55