作者:
WireShark (幹你媽,我不是教你炸!)
122.117.168.50 (台灣)
2014-04-09 21:08:41 → chewie: 松山線沿線是蠻重要的商辦區 也許有些機會 25F 04-10 09:32
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
118.168.108.108 (台灣)
2014-03-29 22:09:13 → chewie: 現在北韓的老大哥應該是中國... 37F 03-31 11:33
作者:
live8921 (古溫)
163.21.182.55 (台灣)
2014-03-20 16:47:08 → chewie: 目前的規範是沒有對無貨運的鐵道作什麼放寬就是了 至多在活載重部分有所放寬 1F 03-20 16:49
作者:
live8921 (古溫)
163.21.182.55 (台灣)
2014-03-20 11:37:31 → chewie: 車重不一樣 捷運只有客運 台鐵主線要考慮貨運問題
(台南,桃園等立體化)倒是只供做客運的支線是可以考慮啦 1F 03-20 11:40
→ chewie: 像沙崙線匯入主線部分 也用立體交叉而非台鐵常用的平面式了 4F 03-20 11:43
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