作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.146.126 (台灣)
2024-09-29 10:37:42 推 bus668: 高雄車站站西路和站東路有商場百貨大樓和旅館大樓
勝過左營站
人潮會轉移到高雄車站
畢竟旁邊就有旅館可以住了,但是左營站離旅館還有距離
另外,左營站上下樓的車道不好開,很多汽車和計程車因此刮 40F 09-29 12:27
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作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.127 (台灣)
2024-09-04 11:59:56 推 bus668: 樓上,高鐵就算延伸至高雄車站也不會蓋到30年
潛盾機鑽挖隧道,只有在高雄車站那邊有100公尺共構站體須要明挖覆蓋
還有潛盾機開挖井需要明挖覆蓋,其它都是在地下鑽隧道
100公尺共構站體是高鐵月台的部份需要明挖覆蓋 5F 09-04 13:06
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-30 17:59:56 推 bus668: 長隧道在興建期間都會抽坍的風險,也一定會有工程人員傷亡那是不是因為這樣就不要蓋長隧道?
像當初挖雪隧好幾次湧水抽坍,傷亡20多個工人,後來在雪隧宜蘭頭城端出口設紀念碑紀念
當然,工程期間能避免工人傷亡就要避免,但實在沒辦法的話 7F 08-31 09:11
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作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-08-08 13:52:08 推 bus668: 別忘了~板橋站是新北市~不是台北市~高鐵在新北市只有板橋 148F 08-08 19:58
→ bus668: 南港確實是分流台北車站的搭車人潮 150F 08-08 19:59
作者:
mikamitomoya (三上智也)
36.236.166.78 (台灣)
2024-08-06 10:24:02 推 bus668: 其實高鐵延伸到高雄車站,撇開三鐵共構不說,主要是高鐵左營高鐵左營站搭車人潮太多~是不是該分散左營站人潮到高雄站? 14F 08-06 11:41
→ bus668: 高鐵左營站週邊道路每天上下班時間就很塞~假日更不用說 18F 08-06 11:44
→ bus668: 延伸高雄車站,南高雄以及鳳山那邊可以到高雄車站搭高鐵
鳳山到左營,搭台鐵起碼要20分鐘~搭捷運橘線轉紅線到左營要 20F 08-06 11:45
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villagermess (我是女生)
122.100.93.156 (台灣)
2024-02-13 20:08:00 噓 bus668: 那些說不停台北站只停板橋和南港的~是要讓板橋和南港塞爆?台北車站有淡水-北投-士林-中山-大同-萬華-中正-大安等
去台北車站搭
南港站可以分流信義-南港-內湖和新北市汐止的搭車人潮 104F 02-14 09:59