作者:
whitestripe (light me up)
114.42.154.164 (台灣)
2020-09-23 23:52:33 → bluemarlin: 全取代可以，但還會有一堆問題要解決。很多車主要日常用車的不可能這麼玩。加上電路可能也要重牽，mapping要全部一個一個寫。 29F 09-24 00:40
作者:
a9009309 (miruku)
111.82.104.159 (台灣)
2020-07-27 16:20:16 → bluemarlin: 放氣的不要亂教，像那種’東西‘八成沒有檢查車輛的觀念，如果真的放氣開下山是會有生命危險的。 11F 07-27 16:39
作者:
grace0523 (小小)
61.230.105.218 (台灣)
2020-01-20 23:16:54 → bluemarlin: 其實這就是單純自己懶，跟路口設計不輛。有彎道的路口根本就不該設計可以左轉的道路。都開車了，右 63F 01-20 23:40
→ bluemarlin: 轉到下個大路口在迴轉很難嗎？今天是特斯拉有閃，如果沒閃就是往駕駛座上去欸。 66F 01-20 23:40
作者:
imindflow (imindflow)
220.137.198.167 (台灣)
2017-05-24 13:44:48 → bluemarlin: 保時捷自燃可能性小？幾年前的gt3燒到原廠暫停交貨，已交車的叫你馬上不要開了。 14F 05-24 15:16
作者:
Rodik (...一整個差)
118.171.137.69 (台灣)
2016-11-19 01:06:36 推 bluemarlin: 其實最大的問題還是最後一個單位再復原路面平整度的信心程度不夠啊！如果看過日本的路面，其實也有不少補丁，但也不至於會不平整成這樣。 4F 11-19 02:27