作者:
h2hero1975 (國見比呂)
223.139.2.166 (台灣)
2023-12-23 15:09:20 推 biggiol: 這50萬還要加上系統的完成度,在外充電的便利性,都碾壓n7 82F 12-23 19:39
作者:
vin830 (三十六)
27.242.167.45 (台灣)
2023-12-19 23:38:06 推 biggiol: 厲害的點我覺得不是續航,而是把150度電芯裝進了同75度電尺寸的電池包裏,想像gogoro電池哪天電量/密度加倍… 63F 12-20 06:51
作者:
cjol (勤樸)
61.223.83.85 (台灣)
2023-12-16 22:08:28 推 biggiol: 有競爭對消費者才好,這麼沒信心? 總不能和泰一直賺這麼飽吧 29F 12-16 22:24
作者:
QuentinHu (囧興)
101.12.24.71 (台灣)
2023-12-13 19:01:32 推 biggiol: 那代表有測試員工沒照規定,還好你碼了車牌,不然那出借車子的員工就要走路了
路測還在run, 還有一堆沒驗證完,都沒時間了,公司傻了才在這時間點把試裝車賣出去 22F 12-14 07:29
作者:
SCYAzure (Xavier)
42.74.79.59 (台灣)
2023-12-06 23:15:29 推 biggiol: 認真覺得epower的充電方式,會讓大電池的循環次數飆很快,還好保固是八年,就讓時間來驗證了 45F 12-07 06:54
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
36.226.10.45 (台灣)
2023-10-31 23:42:50 推 biggiol: 嗯,不錯,有種要全力轉型電車品牌的架式了! 86F 11-01 07:16