作者:
LaBronJames (King LA Bron Jam)
114.44.138.240 (台灣)
2024-12-22 00:31:55 推 alonsoso: 說真的不用付鵬說，自己疫情前後都在上海深圳出差，都有很明顯的感受，機場人流稀疏，商場蕭條，計程車很容易招，聽師傅說平均收入少三成等......這是很多人去那邊出差都是被招待，當然感受不出來xd 119F 12-22 10:42
作者:
NovaShin (有病去看醫生不要看我)
220.130.1.169 (台灣)
2024-12-19 14:55:59 推 alonsoso: 中國房價掉是經濟原因，跟打房幾乎沒有關係......中國房市平均掉了三成，怎麼越跌越沒人買，拜託市場經濟不要靠想像的，自己實地走一遭就知道，政策再怎麼導向，長期下來最終都還是要回歸市場 136F 12-19 20:49
作者:
lcy317 36.225.71.187 (台灣)
2024-12-19 14:34:10 推 alonsoso: 重慶真的滿多人感謝薄，重慶的貧窮大改造主要是薄，跟重慶計程車師傅聊天時，大多很讚賞薄 91F 12-19 20:43
作者:
TyuzuChou (潤潤潤)
150.117.197.216 (台灣)
2024-12-18 10:22:36 推 alonsoso: Ni-Ho-Da-San誕生 71F 12-18 12:48
作者:
anti87 (天機老和尚)
101.137.126.219 (台灣)
2024-11-18 18:39:59 推 alonsoso: 日本半導體產業，早在Toshiba的記憶體部門賣出去就差不多終結了，上面一堆不在產業界的.....除了台積電，一般在日本所謂的IT科技業都馬是指純軟的居多。另外說日本的電力供給，也沒好到那裡去，常常看他們在夏季商場解約用電...... 101F 11-18 20:27
作者:
enouch777 (雷)
101.136.133.67 (台灣)
2024-11-13 17:06:39 推 alonsoso: Intel看看能不能在DC-MHS這個eco system扳回一成，資源相較還是比AMD多跟廣的情況 34F 11-13 18:42
作者:
mangle (mangle123)
118.161.216.227 (台灣)
2024-11-11 22:31:24 推 alonsoso: 豐田在中國的銷量這兩年真的蠻慘的，全新的Hybrid 的Camry人民幣不到20w 19F 11-12 00:01
作者:
ads20806 (嘟嘟BA)
118.232.7.226 (台灣)
2024-11-11 19:32:42 推 alonsoso: 盛群最主要的問題，是產品定位跟中國低價MCU高度重疊，這個短期很難翻轉 3F 11-11 19:46
推 alonsoso: 新唐MCU的產品線較廣，高端M4以上和工規車規產品比較不受影響，8-bit跟M0及消費性受影響大。而盛群幾乎是半8-bit的消費型特化MCU，應用功能幾乎在消費 12F 11-11 21:23
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作者:
g007 (開心過每一天！)
111.82.25.0 (台灣)
2024-11-01 10:39:11 推 alonsoso: 問題八成的電子產品都是來自於成熟製成......除了手機跟電腦，幾乎都是成熟製成 297F 11-01 13:56
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
111.246.139.108 (台灣)
2024-09-15 10:40:55 推 alonsoso: 馬達相關這個行業說真的，開出的薪水能收到的人才就那些，一堆半桶水的把持著，講得出名詞但根本無法理解本意。另外台灣的馬達產業是弱在機電整合的控制，會寫BLDC原程式等級的AE根本比日本製壓縮機還稀少 65F 09-15 11:46