作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.61.222 (台灣)
2024-01-22 03:26:49 推 aaronbest: neon7134輕軌就低運量的軌道運輸 很多站人很少 車門開了是開個寂寞 按個扭很難嗎
Stan6003這樣才亂 跟之前的台中台灣大道公車一樣 規則不要分兩套 16F 01-22 08:49
推 aaronbest: Mytsb2421都有指標跟你說上下車請按鈕 自己不看怪別人 49F 01-22 10:41
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作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-18 10:25:50 推 aaronbest: 直達到高鐵就好了吧
環北進中壢市區還不如普通車多開一點增加班次密度 39F 01-18 13:58
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.207.81 (台灣)
2023-12-27 19:21:26 推 aaronbest: ELYC1x很努力護航鐵道局欸 鐵道局說240公尺你就信喔
拿證據出來很難 那鐵道局說轉乘距離100公里你也相信？再來綜合規劃報告已經寫明未來進南港後民汐一堆班次只會到樟樹灣 避免影響到基隆捷運班次密度 網路都有資料 你自己不看怪人家才奇怪 黑皮的影片有看嗎？沒看就在 56F 12-27 23:30
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作者:
thouloveme (赫赫)
42.77.159.189 (台灣)
2023-12-23 11:46:32 推 aaronbest: 班次加密比較實際啦 還有美麗島往鳳山的月台可不可以改停後面3節啊 不然轉乘距離有夠長 57F 12-23 19:27
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-19 20:07:53 噓 aaronbest: 交通部濫發駕照 車輛不管制 一堆阿貓阿狗都能開車騎車上路 只會無腦靠右無腦待轉 標線標誌都不會看的 4F 12-19 20:35
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.136.121.58 (台灣)
2023-12-13 22:56:35 推 aaronbest: 支持賣掉 台鐵經營支線每年都在虧錢 六家何止賣 內灣一起送給新竹捷運經營也沒問題 35F 12-13 23:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-13 00:47:18 推 aaronbest: hk5566柯是實事求是 不是大灑幣 不然我喊捷運蓋到武嶺阿 反正支票隨便開都不用負責 國家破產也無所謂對吧？ 44F 12-13 08:52
推 aaronbest: Tahuiyuan鄉下就發展公車阿 捷運營運夠自己自足嗎？照你邏輯 捷運應該蓋到玉山方便大家登山照顧原住民對不 66F 12-13 12:04
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作者:
stu962046 (晴)
111.71.56.195 (台灣)
2023-12-08 00:34:46 推 aaronbest: 就月台空間縮小 然後上面穿堂層架增加商業空間 38F 12-08 22:30
作者:
y11971alex (Indigo)
39.10.10.155 (台灣)
2023-12-07 18:33:38 推 aaronbest: 支持沿光復南北路到松機讓效益最大化 60F 12-08 08:12
推 aaronbest: 要從房子下面鑽過去吧 但無法跟松山線轉乘 62F 12-08 15:44
作者:
Subscript9 (小火車過客)
101.10.45.133 (台灣)
2023-12-07 10:58:28 噓 aaronbest: 行政罰法不管你是故意或是過失都會罰啊 再噓記者 真的該讓中央人民政府送去再教育好好教導法治的重要性 131F 12-08 08:17
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.251.92 (台灣)
2023-11-24 18:58:05 推 aaronbest: g801109g推 連人行道都捨不得蓋的地方 談輕軌 笑死
為什麼是機車歸0？剛好相反吧 機車減半 汽車歸0 不然8+9開車撞死你家人就沒關係？ 22F 11-25 11:07
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.185.194 (台灣)
2023-11-21 12:34:01 推 aaronbest: 到底多愛”火“車站
把火車站3個字拿掉很困難？
愛河之心改凹子底 凱旋改前鎮之星 74F 11-21 19:24
推 aaronbest: usercode輕軌一堆凱旋兄弟系列 用凱旋反而不適合 那邊在前鎮聚落旁邊 用前鎮兩個字也只是剛好 90F 11-21 21:53
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作者:
TimeEric (艾利克)
223.139.215.187 (台灣)
2023-11-18 10:42:41 推 aaronbest: 推樓上 只有柯p敢對私人運具開刀 其他縣市長根本不敢 只敢推停車免費 然後講一堆冠冕堂皇的理由
提升人行環境 推動停車收費 全面落實收費 加強取締違規才能有效抑制私人運具 38F 11-19 09:09
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.253.104 (台灣)
2023-11-16 23:35:58 推 aaronbest: 果然跟我之前提的一樣 單側式調度太麻煩 東移一點就能讓效益更大 8F 11-17 00:36
推 aaronbest: 三重那邊除非從房子下面過去才有機會
然後接中正南北路 52F 11-17 09:43
推 aaronbest: 拜託不要把營運模式搞得太複雜 93F 11-17 15:01
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.4.158 (台灣)
2023-11-16 21:16:04 推 aaronbest: 支持啊 大家騎腳踏車或機車上班 為何要開車？ 15F 11-17 00:56
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.201.201 (台灣)
2023-11-15 16:11:24 推 aaronbest: 不用直通吧 增加營運複雜度
在中壢同一個月台轉乘沒有多困難 5F 11-15 16:30
推 aaronbest: YellowWolf哪裡是目標了？增加營運複雜度 反正理想很豐滿 現實很骨感 23F 11-15 17:47
推 aaronbest: 中壢停直達車的必要性？ 49F 11-15 19:12
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作者:
y11971alex (Indigo)
27.53.112.231 (台灣)
2023-11-14 13:42:36 推 aaronbest: 信義路怎麼說？以前也是林蔭大道
單純是仁愛路離忠孝東路才500公尺 捷運的服務範圍才不 31F 11-15 02:14
→ aaronbest: 仁愛路直接調整路型跟信義路一樣 旁邊人行道拓寬就完 34F 11-15 02:15
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
114.44.90.120 (台灣)
2023-11-15 00:00:33 噓 aaronbest: YellowWolf林園人口多少要高運量捷運？
不就高雄有錢可以這樣灑 安坑人口比林園還多就乖乖蓋輕軌了 別忘了 林園面積很大 不是所有人口住台17旁邊高架輕軌從小港直接蓋到林邊 預算可能都比到林園的地下化便宜 21F 11-15 02:10
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.20.130 (台灣)
2023-11-13 20:18:29 推 aaronbest: 不用加掛 加密班距就好
高捷月台可以考慮整合一下 留3節空間 其他當商業空間 然後大港埔往鳳山方向的轉乘可以設定近一點 不然要走 25F 11-14 10:35
推 aaronbest: 高捷運量還沒回到疫情前啊 42F 11-14 14:05
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作者:
backpacker18 (Força Barça)
111.83.225.187 (台灣)
2023-11-12 19:58:20 推 aaronbest: 只有柯最實際 會說需要評估運量需求 而不是被學生用重北輕南的情勒而無腦同意 28F 11-12 22:26
推 aaronbest: pig4910任何政策本來就會試著嘗試 失敗就撤掉有什麼問題嗎？還是什麼創新都不要 一輩子守舊 你也可以一輩子裹小腳 給媒人找另外一半喔 37F 11-13 02:42