作者:
littleSH1221 (寫信問我)
59.124.27.137 (台灣)
2024-12-27 09:40:20 推 XperiaZ5: 我用 v11s,續航沒特別算,我習慣回到家就充。畫質堪用,但想拿來檢舉就不用考 18F 101.12.147.168 12-27 12:32
→ XperiaZ5: 就充。畫質堪用,但想拿來檢舉就不用考慮了,特別是夜間。 19F 101.12.147.168 12-27 12:32
→ XperiaZ5: 慮了,特別是夜間。 20F 101.12.147.168 12-27 12:32
作者:
DFIGHT (Dknight)
123.192.89.12 (台灣)
2024-12-25 01:13:35 推 XperiaZ5: 我覺得現在的車比以前好騎也比較安全 99F 42.79.140.56 12-25 15:13
作者:
denda (denda)
220.132.84.251 (台灣)
2024-12-22 01:49:45 推 XperiaZ5: 我覺得你可以考慮不要在意起步速度,單程 2 公里而已,很快就到了
而且起步快也代表後座後仰會比較明顯 56F 118.169.18.45 12-22 10:23
作者:
hayate232 (CY)
114.43.8.73 (台灣)
2024-12-16 03:42:53 推 XperiaZ5: 很多人可能連自己外拋都不知道吧 13F 111.71.65.126 12-16 08:06
作者:
MikeFreeway (天淨沙─掠無痕)
60.250.125.22 (台灣)
2024-12-03 17:55:09 推 XperiaZ5: 這台比起 str250 的優勢是啥?妥善率? 66F 118.169.34.244 12-03 21:41
推 XperiaZ5: 23p 速克達加上這車重,本來就很難暴力 113F 42.79.183.3 12-04 09:54
作者:
fatetree (哇丟系既窘)
39.15.65.48 (台灣)
2024-12-02 08:40:27 推 XperiaZ5: 有人知道這個政策的討論過程花了多久時間嗎?是醞釀很久了,還是迅雷不及掩耳速度通過?
自製率提升沒有問題,但如果想改就改,總要讓人有因應時間吧?如果說改就改, 31F 42.79.183.3 12-02 10:30
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作者:
lineju (從容那一刻)
27.53.114.58 (台灣)
2024-11-28 16:59:05 推 XperiaZ5: 有沒有 str 的長期持有心得呀,對這台有興趣,但沒買過宏佳騰的車~ 29F 42.79.144.242 11-28 18:30
作者:
tirio312 (大衛汪汪)
49.216.45.47 (台灣)
2024-11-28 14:19:28 推 XperiaZ5: 同時擁有不就好了 5F 42.79.144.242 11-28 14:31
作者:
hayate232 (CY)
114.43.16.163 (台灣)
2024-11-26 22:05:07 推 XperiaZ5: 台灣人就覺得開車還是高大上,機車就是沒錢的選擇,這點也跟歧視二輪的交通法規相輔相成,在這種環境之下機車買太好就會被認為是錢太多,叫你不如去買汽車 5F 118.169.19.137 11-26 23:17
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
42.72.65.78 (台灣)
2024-02-04 18:10:19 推 XperiaZ5: 是在說屌打國產檔車,怎麼會跟速克達銷量扯上關係 15F 36.226.176.121 02-04 18:33
作者:
yokann (PTT和平大使)
42.79.105.136 (台灣)
2024-01-09 07:57:50 推 XperiaZ5: XX就只是XX這種心態可以套用在很多地方,結論就是臺灣很多東西都做個半吊子
喔這不是在幫狗肉護航,只是單純不同意這種想法
這不正恰是某些不思長進的車廠的心態嗎 41F 111.71.23.199 01-09 12:38
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