作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.212 (台灣)
2023-12-25 09:58:48 推 Tieylea: 早上火真的旺到爆 第一次近距離看到燒這麼大的 23F 12-25 12:28
作者:
sisi677 (灰在空中)
36.228.241.130 (台灣)
2023-12-24 09:13:22 推 Tieylea: 給你個建議 有時候是車燈大燈燈泡燈座的橡皮墊圈因為拆裝或橡皮老化硬化沒有完全密合 把車主手冊拿出來再拆裝一次大燈燈泡 確實裝好搞不好就好了 家裡老車也是這樣 保養廠老師傅巡過一次排除其他問題
這樣一次就好了 這算DIY入門 0成本可以試試 30F 12-24 11:18
作者:
bkping (bk)
220.137.14.248 (台灣)
2023-12-20 22:21:08 → Tieylea: 只發生在後輪就因為後輪角度都掛外八 配低扁平胎
如果不顧胎壓或亂壓貓眼路沿 很容易有這種慘劇發生低扁平比的胎只有開起來爽 日常使用上要很照顧 79F 12-21 13:33
→ Tieylea: 胎壓不對 路況不對 胎壁馬上就膨龜下課
你胎框搞那麼緊繃 換米牌下次一樣的事還是會發生 83F 12-21 13:42
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作者:
ICCompiler (IC_Compiler)
101.10.60.115 (台灣)
2023-12-20 11:04:04 推 Tieylea: 性能胎還能用到四萬表示你就不是性能胎的受眾 51F 12-20 13:21
→ Tieylea: 同事上禮拜才自嘲花了5萬裝在地瓜王的PS4 2萬5下課他說已經把R盡量當成280在踩了 磨耗一樣可怕 54F 12-20 13:29
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.150.26 (台灣)
2023-12-20 12:28:59 → Tieylea: 成交價200萬內買320hp 4wd 能靜能動 內裝也有水準表現 之前缺車潮還要排隊 16F 12-20 13:36
→ Tieylea: 之前還沒有漲價的時候成交價真的香
大家都注意油耗 輪胎磨耗才是另外一個坑 輪胎檔次不夠不敢隨心所欲開來綁手綁腳 好胎用起來燒錢磨快 19F 12-20 13:40
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作者:
jwg2 (LZT)
114.136.170.65 (台灣)
2023-12-19 16:08:41 推 Tieylea: 至少是個好的開始 但輪胎真正頭疼的是磨耗產生的塑膠微粒到處飄 這個目前回收技術上有實質上的困難
膠微粒到處飄 這個目前回收技術上有實質上的困難 23F 12-19 19:15
→ Tieylea: 輪胎碾碎拿來作人行道我個人是寧願繼續用瀝青就好輪胎碎化的微粒一堆環境賀爾蒙就直接下去土壤地下水 37F 12-19 23:48
作者:
ian15937 (就只是個X)
223.136.14.113 (台灣)
2023-12-14 12:23:39 推 Tieylea: 107年修法之後就沒判例這種東西了 法官獨立審判 上個判決運氣好 不代表到你自己身上一樣好 個案可以當參考 但拿來大書特書我只能說過度樂觀
法官獨立審判四個字 真的用起來在判決上很猛的 尤其是沒有判例拘束之後 19F 12-14 14:44
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作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-12-12 12:14:27 → Tieylea: 台馬還願意拉小車進來賣就已經是夠佛心 壓根就賠錢產品 用來湊車系陣線 馬2從上一代開始賣的時候就沒便宜過 大家可以回想一下2009年馬二開價69萬有多貴 4F 12-12 12:46
作者:
ludashi (魯魯)
39.9.102.73 (台灣)
2023-12-11 10:39:05 推 Tieylea: 牛頭會砍單的話 單換零件都是以正廠件下去換到話
個人經驗外面大概原廠八折 外場要說便宜也沒便宜到哪裡去 其實價差沒想像中那麼大 而且原廠保固一年不爽客訴跑來給你摸頭的誠意比其他廠好太多 不懂車的話T牌原廠其實還可以 38F 12-11 11:54
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作者:
Prado4840 (Toyota)
101.137.6.255 (台灣)
2023-12-05 09:09:03 推 Tieylea: 大家要不要一人一信敲碗普利司通台灣引進新的driveguard plus算了 1F 12-05 09:29
作者:
princessigot (史丹利葛格)
61.221.235.101 (台灣)
2023-11-30 08:11:41 推 Tieylea: 這個折價就是回到疫情前水準 之前缺車真的是把大家胃口都養大了 38F 11-30 14:39
作者:
SheenaRingo0 (SheenaRingo)
223.140.232.87 (台灣)
2023-11-24 12:26:44 推 Tieylea: 貼這剛好而已 真的很多人不知道 尤其是機車 根本 44F 11-24 13:33
→ Tieylea: 不怕死 光交通部宣導大車迴轉半徑死角多久了 還不是一堆二輪四輪勇者要要往大車右轉車縫鑽
字大到看得清楚的距離就是拜託你要閃了 46F 11-24 13:34
作者:
gk1329 39.9.139.175 (台灣)
2023-11-23 13:39:39 推 Tieylea: ASL防暴衝系統已經是標準配備 也幾乎不會故障 所以現在沒人提發動要採煞車這件事很正常 15F 11-23 14:49
作者:
join183club (183club)
180.217.42.63 (台灣)
2023-11-17 20:39:32 → Tieylea: 現在台灣市場的純種日系家電也只剩下panasonic能打日立家電現在也是土雞國的形狀 11F 11-17 21:45
作者:
Marcus (馬可仕)
111.82.241.179 (台灣)
2023-11-16 21:21:36 → Tieylea: 2.0t被嫌 要問當初被兜在一起匹配的6at怎麼發揮的 36F 11-17 09:15
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.188.120 (台灣)
2023-11-14 13:11:45 推 Tieylea: 9號的運轉聲浪很特別 跟美日車比起就是有道說不出的高亢音頻 小時鄰居買過 一聽就知道出門或回來了很難認錯 11F 11-14 14:04
作者:
aa0968 (阿宅小飛俠)
1.34.236.247 (台灣)
2023-11-11 00:48:36 推 Tieylea: 歸零膏去油墨再上Aquapel 成本最低唯一推薦 29F 11-11 09:00
作者:
ta88893164 (黑白貓)
27.242.134.252 (台灣)
2023-11-02 15:19:27 推 Tieylea: Cvt變速箱口哨音不是什麼新鮮事 雙田日產都會有 國產神A 的k313上市也是三不五時就有人抱怨 有些人就是對高頻音特別敏感會覺得很抓狂 對岸論壇討論到爛掉的問題 無解 78F 11-02 18:02
作者:
MRSA 101.10.112.208 (台灣)
2023-11-01 20:48:28 推 Tieylea: 還有一個是票價跟運量的無限迴圈問題 客運業者要吃政府補助 所以票價天花板就被交通部掐著 買好車只會增加賠錢風險 14F 11-02 08:34
作者:
indoman (橄欖趴)
111.82.208.25 (台灣)
2023-11-01 13:15:58 推 Tieylea: 六和就是福特的台灣分公司 沒有代理不代理的問題
亞太區餵什麼六和就吃什麼 如此而已 17F 11-01 13:46
推 Tieylea: 無意要吊書袋 六和全名是福特六和 當初是福特持資7 29F 11-01 14:03
→ Tieylea: 0%六和持30%股權成立 就連大學校園徵才的暑期實習廣告都說自己是美商 31F 11-01 14:04