作者:
maxxxxxx (馬克思)
114.34.172.199 (台灣)
2022-10-25 11:59:37 推 SungHyun: 這才是對的...而不是車廠餵你吃什麼就吃什麼 25F 10-25 12:23
作者:
SaiWan (saiwan)
111.82.38.187 (台灣)
2022-10-24 22:12:37 推 SungHyun: 130很佛...這個級距沒有對手 每月領牌800台應該沒 20F 10-24 22:50
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.238.125.50 (台灣)
2022-10-24 20:25:27 推 SungHyun: 台北新竹很多 高雄台南幾乎沒有 3F 10-24 20:30
作者:
samuel2013 (Samuel)
101.12.25.113 (台灣)
2022-10-24 19:23:26 推 SungHyun: 買GR 86 GR Yaris跑山...你朋友那兩台保證看不到你的車尾燈 7F 10-24 19:47
→ SungHyun: 要內裝選Mazda 3 跑山也輕鬆寫意 10F 10-24 19:48
作者:
geratmuta (geratmuta)
122.116.49.124 (台灣)
2022-10-23 15:23:18 推 SungHyun: 這些東西去外廠裝 有問題或影響保固 記得回來找這些慫恿你去外廠的人幫你處理
一句話就能詆毀原廠的努力 卻也一句話不敢說外廠的保障如何 水有多深 自行體會... 26F 10-23 17:27
作者:
golover (再見我的愛)
180.217.214.90 (台灣)
2022-10-23 14:06:01 推 SungHyun: 沒超速叫龜速??確定要這樣歧視守法用路人??這個政府該下台了... 1F 10-23 14:08
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
61.239.152.62 (香港)
2022-10-22 17:44:12 推 SungHyun: TNGA改避震 降車身後就是賽道機器 8F 10-22 18:06
推 SungHyun: RAV4隔音算爛的話 那歐洲車也不用混了... 48F 10-22 19:56
作者:
blockman (超越極限)
101.12.51.187 (台灣)
2022-10-22 15:50:21 推 SungHyun: 有心人士還是見不得好...不敢承認自主品牌已經超車外資品牌了 1F 10-22 15:58
作者:
qwpoas (vv)
27.52.8.135 (台灣)
2022-10-21 11:58:25 推 SungHyun: 技術可以用買的 但品牌價值 妥善率 保值程度永遠買 24F 10-21 12:28
→ SungHyun: 電車時代依然會是Toyota Lexus制霸 這點無庸置疑 26F 10-21 12:28
→ SungHyun: 車主可能會為了新鮮的技術開心1年 但未來2到20年要面對的是妥善保值 所以電車技術是假議題無誤... 32F 10-21 12:30
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
hugh509 ((0_ 0))
114.38.70.184 (台灣)
2022-10-18 18:09:26 推 SungHyun: 沒有對比沒有傷害 韓國車剛性... 20F 10-18 19:15
作者:
MOJO619 (><)
220.137.89.190 (台灣)
2022-10-15 23:43:14 推 SungHyun: 韓國車先刪掉 CX-5 RAV4選一台 46F 10-16 00:37
作者:
B9830226 (czcchi)
114.137.215.112 (台灣)
2022-10-15 18:12:11 推 SungHyun: 1000開這個價格...Toyota服務價格真的是做功德 10F 10-15 18:23
→ SungHyun: 能比Lexus貴的 基本上都不推薦... 13F 10-15 18:23
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2022-10-13 07:46:27 推 SungHyun: 怎麼不跟Apple合作...找谷歌確定沒問題嗎 13F 10-13 08:28
作者:
otaku01 (御宅族01)
1.169.184.151 (台灣)
2022-10-11 21:52:32 推 SungHyun: 交車包3600是基本禮貌吧...?
開口砍價就是砍10萬 包個3600合情合理而已 9F 10-11 22:06
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.115.164 (台灣)
2022-10-11 20:39:46 推 SungHyun: 好佛...人家都在喊漲 Mazda反而逆向操作 阿沙力下殺4000 有沒有用心重視台灣消費者高下立見
Mazda 豪華品牌 低調性能 奢華內裝 先進科技
現在還要加一個超值牌價了 7F 10-11 20:44
作者:
sean90330 (次の肥宅)
114.140.121.184 (台灣)
2022-10-11 12:21:14 推 SungHyun: 反觀歐洲車破百萬還在傳統儀表... 1F 10-11 12:23
推 SungHyun: 數位儀表不代表沒有指針...數位就是能讓你自由切換顯示模式 喜歡數字的切換成數字 喜歡儀表的切換成儀表 Apple iOS 16有上百種顯示模式可以選 20F 10-11 12:50
作者:
saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
219.85.16.87 (台灣)
2022-10-04 19:41:19 推 SungHyun: 方向正確 目前市場...電動車怎麼玩就那樣而已 技術已達瓶頸 沒必要繼續盲目投資下去
豐田也推出過Bz4x證明實力 市場銷量也驗證了Toyota電動車深受喜愛
身邊不少電動車主 都回來開油車了 電動車不如油電 24F 10-04 20:01
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作者:
smallpig02 (小豬二號)
114.26.208.133 (台灣)
2022-10-03 11:12:01 → SungHyun: 自動煞沒有比較好...電腦介入過多人就會過度依賴
適當保留人為操控機制 才是安全的本質 59F 10-03 12:56
作者:
jerrysuper (super)
220.129.140.242 (台灣)
2022-10-03 11:28:34 推 SungHyun: CX-5一直都是正SUV百萬級距首選 只要99.9萬先進引擎自駕科技就能開回家 內裝直逼雙B豪華品牌中階款 62F 10-03 12:54