作者:
Vincent8026 (V8)
125.229.223.87 (台灣)
2024-09-23 18:12:52 推 Rosor: F1座艙裝冷氣是要吹給誰涼 方向盤跟HALO喔 17F 09-24 00:11
推 Rosor: 新加坡會磨胎的高速彎不多 相對來說對輪胎負荷較小
然後街道賽正賽速度普遍都會放慢不少 比方說摩納哥
桿位1:10 正賽可以跑到1:21
反正你超不了車我就沒必要開那麼快 29F 09-24 10:54
作者:
justpopcorn (justpopcorn)
36.237.69.183 (台灣)
2024-09-24 09:08:51 推 Rosor: 終於要從I think Errisson hit us 變成 Sargeant hit us嗎 *Ericsson 3F 09-24 10:41
作者:
dannylan07 (Hanging on the w)
223.139.203.242 (台灣)
2024-09-21 23:06:55 推 Rosor: 這不是他個官方帳號吧
記得他只有IG帳號而已 24F 09-22 00:15
作者:
dannylan07 (Hanging on the w)
223.139.203.242 (台灣)
2024-09-21 20:07:10 推 Rosor: 差.5是不是有被擋到不然不該差到那麼多 112F 09-21 21:23
推 Rosor: COL只比ALB慢0.0007秒 猛喔 242F 09-21 21:43
推 Rosor: 感覺像是Dirty air喔 394F 09-21 21:59
作者:
Raikkonen079 (Kimi)
220.136.223.220 (台灣)
2024-09-03 07:09:09 推 Rosor: 說piastri為了車隊利益要讓車的怎麼這時候都沒聲音了 超ㄏPapaya rules這場才出現 是要怎麼回朔到匈牙利啊 天哪 144F 09-03 12:22
推 Rosor: 有些人真的要好好的定下心來 耐心看完一場比賽之後再來發表意見 不要在完全搞不清楚狀況的情況下盲目的護航自己喜歡的車手 169F 09-03 13:28
作者:
dannylan07 (Hanging on the w)
223.138.121.113 (台灣)
2024-08-23 18:16:33 → Rosor: 明年sauber 就是ocon/bearman了 是要解啥
抱歉 記成Haas 了 sorry 26F 08-23 19:45
作者:
gully (溝鼠)
111.242.137.28 (台灣)
2024-08-17 23:39:40 推 Rosor: 沒想到繞了一圈 終究還是得回到咪卡那台三踏板麥拉倫呀 17F 08-18 20:21
推 Rosor: 一直都覺得車隊在提到雨天天氣的時候都用drop/light/heavy/intense來描述超級籠統 每個車手都應該至少要可以練到像Carlos 用實際的降雨量來溝通吧 4F 07-12 23:14
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.51.8.166 (台灣)
2024-07-01 02:14:19 噓 Rosor: 鑽技術規則漏洞在F1發生幾十次了 技術創新不等於髒好嗎 36F 07-01 08:04
作者:
penny31029 (~快樂跳恰恰~)
45.144.227.47 (台灣)
2024-06-26 22:20:41 → Rosor: 我是覺得這邊有些車迷看得不深看的不久 但是很愛裝作自己很懂 滿不能理解這種行為的 47F 06-27 12:24
作者:
AyrtonSenna (艾爾頓洗拿)
122.118.28.223 (台灣)
2024-05-23 20:45:37 推 Rosor: 其實有一部分的問題是出在賽道的規劃上 直線底接一個超高速彎 只要稍微有一點點沒控制好或是車子有問題就一定是飛出去 這也是為什麼當年洗拿出事之後 隔年就把tamburello彎改成減速彎的關係 18F 05-24 01:09
作者:
Duke200 (Duke)
36.239.211.60 (台灣)
2024-05-06 12:09:09 推 Rosor: 這條直線已經夠長了 現代F1賽車要超車就是大直線DRS+重煞車 ALO超不過OCO是因為阿斯頓馬丁的車尾速沒辦法在抵達煞車區之前超過半個到一個車身才會讓ALO看起來那麼吃力 另外這條賽道的問題最主要是12-15低速彎太彆扭 加上13-14有高低差 去年RIC就有說那賽段開起來非常不舒服又沒意義 27F 05-06 15:47
作者:
DETIA (主流.非主流)
180.217.31.227 (台灣)
2024-03-11 10:19:38 推 Rosor: 大鵬灣的賽道沒有出現在2022年FIA的認證賽道名單上面 何況f1要求的是grade 1等級的證照 如果有拿到grade 3等級認證的話起碼還可以辦個gt3的賽事 28F 03-11 11:11
推 Rosor: 票房絕對是最小的問題啦 又不是只有本地人才會買票 不然板上幹嘛每次都在換鈴鹿的票 119F 03-11 14:28
作者:
cs50402go (bacer)
1.172.66.35 (台灣)
2024-03-10 16:45:40 噓 Rosor: 說實在今天這場完全不關策略組的事 在一停的賽事黃紅胎起跑跑50圈 第七圈安全車 這種情況下我還真不知道能提出什麼比雙進站換白胎更好的策略 LEC進站會慢也是因為塞車 不然就會像PER被罰 87F 03-11 11:17
作者:
gully (溝鼠)
101.10.45.178 (台灣)
2024-03-04 01:05:53 推 Rosor: MBS就整個闈場最愛湊熱度的 這次事情搞那麼大當然也要蹭一 1F 03-04 01:09
作者:
c753968412 (tony1027)
61.71.163.111 (台灣)
2024-02-22 00:05:08 推 Rosor: 這哪是什麼社團 就是個用掐居批踢翻譯外電的無本媒體 3F 02-22 00:50
作者:
milkypine (小純葛格)
1.171.103.230 (台灣)
2024-02-19 22:10:09 推 Rosor: 左踹舒麥加 右踢咸米頓 十五冠王當之無愧 選手生涯年均1.36冠無人能出其右 5F 02-19 23:39
作者:
cygnusx523 (日本搖滾の最高!)
124.218.245.225 (台灣)
2024-01-29 01:04:03 噓 Rosor: 現在做賽車媒體轉載的到底有哪個不是用洽居批踢翻譯出來的 3F 01-29 02:17
作者:
ID1 (欸~)
163.20.246.37 (台灣)
2024-01-15 14:40:17 推 Rosor: 這部超多小彩蛋 還有Stirling Moss訪問Hunt的那個回答 10F 01-15 15:37