作者:
keroromoa (說再多也只為保護自己)
101.137.82.129 (台灣)
2024-10-30 23:31:49 推 Richun: M8出口不大吧，不考慮北車一樓的其中一個門嗎？ 57F 10-31 00:04
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-10-30 23:33:50 推 Richun: 去年的apple: 8G夠用了，今年: AI要16G。 2F 1.160.12.238 10-30 23:43
作者:
Raikkonen079 (Kimi)
220.136.207.68 (台灣)
2024-10-29 23:12:10 推 Richun: 合約裡都有規定了，那種頂級勞動契約遠比法律規定的好多了亂解約的情況請看馬澤平 4F 10-29 23:16
推 Richun: 洽哥被裁後，這些贊助會轉向誰，可樂瓶托還是直接不玩了？ 19F 10-30 00:48
推 Richun: 照CWA那路徑，颱風登陸後被削得是不是沒很多？ 152F 10-29 23:49
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.37 (台灣)
2024-10-29 07:21:12 推 Richun: b大那張表要考慮到疫情，109跟111都有受到影響全面下滑。從前面那幾年來看，當時沒捷運的桃園跟台中比例算在二檔， 252F 10-29 21:02
→ Richun: 而已經有捷運的高雄與宜蘭新竹苗栗接近，實在是有點慘。現在都從台中大灑幣政策全台化了，看看那精美的TPASS。
提先行者出來有什麼羞恥的嗎？ 256F 10-29 21:07
作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2024-10-29 15:26:37 推 Richun: 剛保養完就出事，沒動到機構那材料問題很大。同一批次的鋼索在出事後要全面複查了吧？ 24F 10-29 20:57
作者:
NipponKitano (かけかえのないもの)
24.114.38.166 (加拿大)
2024-10-29 11:03:53 推 Richun: 從公司來看，第一家看不出來，第二家大概是阿爾斯通的，第三家，德鐵。考慮到美加直通的可能性，阿爾斯通比較有機會 25F 10-29 20:42
作者:
AreLies (AreL1e5)
223.139.54.203 (台灣)
2024-10-28 17:13:44 推 Richun: 換邊會不會頻率上去了，反而cache常過熱？ 84F 1.160.27.17 10-28 20:27
作者:
comp2468 (ilikemiku)
101.10.9.60 (台灣)
2024-10-27 09:08:09 推 Richun: 在論壇，要記得先嘴隊友的技術，再給這種容錯率高的配法。 25F 10-27 10:17
作者:
how6410 (苗栗小五郎)
114.42.51.119 (台灣)
2024-10-27 09:26:08 推 Richun: 主流點法之所以是主流，通常是輸出頂級容錯也不差。 21F 10-27 10:14
作者:
JetChen (JetChen)
61.219.175.56 (台灣)
2024-10-27 08:47:45 推 Richun: 台灣會有經典鐵窗，跟防別人停車的花盆。 6F 10-27 10:11
作者:
munchlax (小卡比獸)
218.173.129.243 (台灣)
2024-10-26 21:59:05 推 Richun: 如果考慮到套裝機幾乎是intel的天下，大多國家組台電腦可比買一台套裝機麻煩多了。steam統計上intel的佔比高完全不會意外。 107F 1.160.27.17 10-27 01:00
作者:
nk11208z (小魯)
110.28.57.147 (台灣)
2024-10-26 14:59:59 推 Richun: i9買的本來就少，i7比較多但也沒特別多。 33F 1.160.27.17 10-26 15:14
→ Richun: 在換板子後消息是可能只有一代，加上intel說保固有延長，會馬上換的比例又下降了。 35F 1.160.27.17 10-26 15:15
作者:
arrenwu (最是清楚哇她咩)
98.45.195.96 (美國)
2024-10-26 10:46:08 推 Richun: 取消文化本身就是一種網路霸凌了，沉默的多數只能投票發聲 42F 10-26 11:12
作者:
rainnawind (正太學研究者雨颯)
101.12.178.35 (台灣)
2024-10-24 22:14:00 推 Richun: 台灣的道路規劃嘛，家長接送會造成惡性的正回饋機制。
本來人行空間就常常半路消失的，校門口附近一堆車亂擠加劇 58F 10-24 22:35
→ Richun: 了交通的混亂程度，有點能力的家長會為了保障自家小孩安全 63F 10-24 22:36
→ Richun: 接送，讓校門口變得更擠了。 65F 10-24 22:37
→ Richun: 以前有車的沒那麼多，家長的工作型態不利接送的也多。 69F 10-24 22:38
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
kadar (卡卡達達)
220.133.216.116 (台灣)
2024-10-24 16:32:53 推 Richun: 現在AI對東北季風影響的判斷還沒很準吧？ 48F 10-24 21:52
作者:
DarkerDuck (達克鴨)
122.121.181.33 (台灣)
2024-10-24 15:19:43 推 Richun: 金管會就是台灣金融的緊箍咒，新興產業都會被一句不符規範搞掉，最好台灣金融業一灘死水，這樣最有金融穩定性。 35F 10-24 21:45
作者:
weyward (chuo ward)
27.247.129.185 (台灣)
2024-10-24 17:42:50 推 Richun: 文湖線在木柵線通車前發生了兩次的火燒車，在合併內湖線後又三不五時來個機電故障，增節怎麼可能不會再出事情？ 41F 10-24 21:36
作者:
louis0407 (能當個鄉民也是一種幸福)
36.228.240.249 (台灣)
2024-10-23 15:21:20 推 Richun: 但只要玩的遊戲冷門一點，能參考的資源會減少非常多，只能抓類型相近的遊戲來參考 194F 1.160.4.85 10-24 00:46
作者:
kzmzdbrwsk (卡齊米日)
111.246.24.208 (台灣)
2024-10-22 22:12:33 推 Richun: 高鐵考慮到加減速，站距在30公里算適當，最短也要10公里了 39F 10-23 00:00
→ Richun: 中途加站主要問題是坡度跟空地，會有人潮想加站的通常沒地 45F 10-23 00:04
→ Richun: 乾脆在林鳳營車站南邊台高鐵交會那邊設站，直接解決轉乘。 50F 10-23 00:11