作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.3.109 (台灣)
2023-10-11 17:35:38 推 K53c7714: 推,台鐵直達假期可以多開北中直達 14F 10-11 18:35
推 K53c7714: 比想像中的好耶。多宣傳,之後搭乘率相信會在上升的 24F 10-11 19:15
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.192.200 (台灣)
2023-10-06 10:00:56 推 K53c7714: 看來高鐵真的被中秋台中站的人潮嚇到,
這次國慶疏運也算是改善後的壓力測試,
(四天連假應該會比中秋好點吧..)
先提前和辛苦站務人員說聲謝謝 1F 10-06 10:24
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-10-02 13:21:08 推 K53c7714: 中短程威脅還是私家車吧,台灣西部走廊還是私家車佔比最 42F 10-02 16:39
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-01 21:38:30 推 K53c7714: 還要加上距離和經濟因素,台北台中來往頻率一定明顯多於台北-左營,所以造就台中越來越拉開和左營的差距 85F 10-02 09:46
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-01 20:13:46 推 K53c7714: 這樣看來連假超級尖峰,
高鐵也不可能開(不停台中)的班次了,或是超級直達車 1F 10-01 20:16
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
114.136.181.171 (台灣)
2023-10-01 17:39:22 推 K53c7714: 所以說真的連假的超級尖峰,
高鐵也不敢開超級直達車呀(不停台中) 39F 10-01 20:14
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
27.51.0.239 (台灣)
2023-09-12 17:32:20 推 K53c7714: 我之前平日離峰時段坐全自由座車幾次,台中幾乎是下2/3,甚至以上 35F 09-12 20:51
→ K53c7714: 北上1字頭,直達車扣除配票座位,台中都幾乎只能站自由座,比起左營來說,舒適度真的差了很多
左營至少都有位置可坐 79F 09-13 11:09
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作者:
jgfreedom (jgfreedom)
220.141.212.210 (台灣)
2023-09-08 23:15:22 推 K53c7714: 台中最近幾個月都穩破百萬了,穩定增加中
台南位置真的是硬傷,造成中短途旅次完全沒有效益
台中短途旅次比例來說也不多,苗彰雲,對台中來說,還是開車比較方便 24F 09-09 08:24
→ K53c7714: 看運量成長潛力就可以大概推斷,增加幅度大的站,絕大部 42F 09-09 12:10
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