作者:
canlest (呆呆)
36.224.14.69 (台灣)
2024-03-26 00:23:30 推 IEhacker: 她本來就要直行 公車要靠向外側車道 她繼續直走就好根本不必再換到外側 6F 03-26 00:32
推 IEhacker: 她本來就要直行 公車要靠向外側車道 她繼續直走就好根本不必再換到外側 28F 03-26 00:32
作者:
zebra101 (斑馬)
194.233.64.108 (新加坡)
2024-03-17 18:58:53 推 IEhacker: 國產化有助於提高台灣工廠的產能使用率
不論國產Ford/國產Honda/國產MG等等 都是如此 85F 03-18 00:12
作者:
uuz83u (wen)
180.217.113.195 (台灣)
2024-02-20 18:55:15 推 IEhacker: 原po根本不需切換到內側車道 交流道很快就到了
只要保持走外側車道 然後下交流道就ok 88F 02-20 21:27
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
39.10.40.230 (台灣)
2024-02-20 12:02:43 推 IEhacker: 只有算純進口品牌? 那有進口也有國產的品牌
也可以只算進口部分銷量 如豐田本田
但如果這樣算 kia恐怕就無法拿第一了 10F 02-20 18:30
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.171.86 (台灣)
2024-02-18 12:55:24 推 IEhacker: 2023年MG汽車全球銷量94萬輛 台灣只占1.38萬輛而已 445F 02-19 02:28
作者:
indoman (橄欖趴)
114.40.42.19 (台灣)
2024-02-10 09:27:36 推 IEhacker: 這台車應該至少20年車齡了 現在再生產這種車的話
銷量會很慘淡 英國還有些懷舊粉絲但也很難撐得起來 21F 02-11 01:46
作者:
sheng1300905 (sheng)
210.60.217.3 (台灣)
2024-01-26 09:22:08 推 IEhacker: 裕隆與鴻海合作的N7呢? 不就要被比亞迪搶佔市場? 158F 01-26 22:53