作者: Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis) 在 PTT 的推文記錄
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在Railway板第80篇~第61篇
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- 推 : 單線雙向不可能，又不是東部或海線 42F 07-08 20:09推 : 左營是離港遠但不是偏僻 45F 07-08 22:26
- 推 : 支持高雄案但不支持高雄案去六塊厝，因為有高雄案的話，北屏東的人直接去高雄站搭高鐵更方便 25F 07-09 14:33→ : 不是全球首創，但確實不適合台灣 28F 07-09 14:56… 共有 12 則推文，點此顯示
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- → : 潮州最主要的效益大概就是對號座長途列車幾乎都會停，方便比較遠的人過來轉高鐵吧 1F 07-08 20:29推 : 9樓，我的比較對象是六塊厝 13F 07-09 12:03→ : 當然不跟新左營比，因為討論這個的前提就是高鐵延伸屏東後站點應該設哪裡好。如果要跟新左營比，那結論 15F 07-09 14:29… 共有 7 則推文，點此顯示
- → : 比較好奇到九如的話這樣走如何
https://i.imgur.com/4fIQZyK.jpg
不是路就是公有地
高鐵出左營站後大約有650公尺的距離穿到台鐵下方，不知道夠不夠用 28F 07-08 19:39… 共有 6 則推文，點此顯示![]()
- → : 不要再考慮六塊厝了，根本是一個可笑的方案 5F 07-08 03:59→ : 仁武都比燕巢有資格當高鐵站所在地 15F 07-08 06:29→ : 不說都差點忘了被稱為北高雄站的台南站，台南站離高雄邊界那麼近的情況下為什麼還需要燕巢站？兩個高鐵站設很近，除非是周邊能服務的人口要很龐大，例如如 18F 07-08 07:32… 共有 16 則推文，點此顯示
- 噓 : 先不管哪國，重點是有這種體力騷擾人憑什麼坐博愛座 14F 06-28 17:37
- → : 願主耶穌與妳同在 17F 06-26 19:45
- 推 : 鐵路高架化的最大目的從來都不是為了防淹水 13F 06-13 09:40
- → : 議員建議的其實是消除快慢車道分隔島，我一開始也差點看錯 7F 06-06 13:59
- 推 : 一樓，這次不符合淨空的是人，不是列車 14F 06-06 13:56
- 推 : 罰重一點 29F 06-02 18:57
- 推 : 看成法鬥 1F 05-16 23:09
- 推 : West Virginia ~ 市川媽媽
take me home ~ country roads 1F 05-11 12:31 - → : 非必要項目是什麼XDDDDDDDDDD 34F 05-05 21:39→ : 然後現在沒有台灣省台北火車站這東西，一來中華民國行政區劃下台北市早脫離台灣省，二來台北車站沒火字有些人說中華民國是中國，無論是不是，請尊重中華民國的行政區劃 36F 05-05 21:41… 共有 6 則推文，點此顯示
- 推 : 垃圾欸（物理） 36F 05-03 23:15
- → : 高鐵公司公司化化大事為小事事事平安 5F 05-02 15:45
- 噓 : 又是在左營倒退嚕，又是高屏邊界六塊厝小站，與現在屏東到新左營的台鐵快速列車相比，優勢跟節省的時間根本都不多。
六塊厝這位置真要發揮優勢，除非用一條高鐵支線使六塊厝出站後直達高鐵台南站，再從台南轉北上的高鐵， 6F 04-30 21:01… 共有 14 則推文，點此顯示 - 噓 : 64樓睜眼說__話吧，前面噓的人明明一堆怎麼會「沒人 74F 04-27 09:45
- 推 : 想舔嗎 12F 04-20 13:31
- → : 現宜蘭站難以設高鐵站真的蠻可惜的 23F 04-18 13:44
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