作者:
Ukijdu (武器謀)
111.71.109.39 (台灣)
2024-02-07 15:53:23 推 Herodotus: 長榮是因為班次多吧
而且航點也多,本來就容易被影響到 20F 02-07 17:54
作者:
Nightu05 (Tiffany)
73.182.19.136 (美國)
2024-02-04 17:05:49 推 Herodotus: 這種案例有包含在旅遊不便險內嗎? 38F 02-04 23:55
推 Herodotus: 謝謝,瞭解了不便險有賠接失 43F 02-05 04:47
作者:
Herodotus ( )
111.253.177.13 (台灣)
2024-02-05 04:45:05 → Herodotus: 謝謝各位答覆,所以我這個禮拜再關注看看了。我是第一次換哩程票,有很多細節或規定還不是很清楚,有讀過「酬賓機票」頁面的注意事項了,但沒看到有提到假日可能不會放票的這個潛規則。 8F 02-05 10:40
→ Herodotus: 謝謝提醒,看來應該沒辦法換到機票最貴時段、發揮哩程 18F 02-06 01:14
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作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-02-03 21:22:42 推 Herodotus: 體重有什麼好保密的 16F 02-04 01:44
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
219.85.220.9 (台灣)
2024-02-02 12:16:05 推 Herodotus: 怕超重東西往身上塞就對了,帶單眼的話也是直接掛脖子上,上飛機之後再全部卸下來。 11F 02-02 18:24
作者:
JCC (JCC )
118.163.28.150 (台灣)
2024-01-30 14:10:32 推 Herodotus: 可以吧,份量都是一人份,而不是多一份商務艙餐點,沒有理由不能交換。 63F 01-31 01:05
作者:
mzwj (BLUE SKY)
27.51.120.64 (台灣)
2024-01-30 15:45:25 推 Herodotus: 為什麼不是成田、關西等用大飛機的航線轉T2?新貴賓室比較大,比較能容納330或350的商務艙旅客吧? 34F 01-31 01:02
作者:
TSMCfabXX (台積新產品)
39.9.131.69 (台灣)
2024-01-28 13:44:19 推 Herodotus: LCC航空的風險 17F 01-28 15:09
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.222.206 (台灣)
2024-01-26 15:40:02 推 Herodotus: 想請問原文提到的「拿空巴執照飛波音」這段都問題點在 17F 01-26 21:35
→ Herodotus: 更正:這段「的」問題點 01/26 21:36 19F 01-26 21:35
推 Herodotus: 所以可以解讀成「當時是因為開波音缺,需要波音執照的機師(所以波音執照是門檻)。但應徵卻變成拿空巴執照 49F 01-27 01:04
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作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
114.136.199.150 (台灣)
2024-01-25 15:52:22 推 Herodotus: 故意放屁?有時候想放放不出來,想擋還擋不住 5F 01-25 18:57
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.44.127 (台灣)
2024-01-24 21:48:49 推 Herodotus: 國泰是停賣最高保額的不便險(豪華型),但普通型(低保額)的有賣
這種金管會會關注嗎? 13F 01-25 12:20
作者:
KW96 (KW96)
42.73.100.110 (台灣)
2024-01-15 17:45:59 → Herodotus: 採樟宜的登機門安檢模式不知道適不適合台灣 172F 01-16 12:01
推 Herodotus: 不是秤重而已,是整個安檢大廳的各項檢查流程(包括X光機、金屬探測等等)
登機門內是受管制的空間 176F 01-16 12:16
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
223.140.165.94 (台灣)
2024-01-15 15:33:05 推 Herodotus: 那霸是軍民混合的 39F 01-16 11:49
作者:
uhubi (巧婦難為無米之炊)
118.169.57.99 (台灣)
2024-01-10 15:13:35 推 Herodotus: 倒車出來 18F 01-10 18:48
作者:
mowilson007 (wiew)
101.3.138.174 (台灣)
2024-01-08 23:38:09 推 Herodotus: 商務艙硬體應該是華航的32Q比較強? 6F 01-09 18:57
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
1.160.30.138 (台灣)
2024-01-09 18:19:20 推 Herodotus: 351? 35K? 11F 01-09 18:55
作者:
facebookig (三星拉皮盤仔CRV)
203.204.16.25 (台灣)
2024-01-06 19:08:52 推 Herodotus: 這應該算地面事故吧?350撞機那件也是算作地面事故嗎? 7F 01-06 21:04
推 Herodotus: 我一直以為只有在飛行的才叫空中的空難,在地面的是地面嚴重事故。 18F 01-07 12:42
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 Herodotus: 這件事件在發現跑道上有飛機入侵時沒辦法拉重飛嗎?
(單純疑問) 48F 01-03 12:42
作者:
blockman (超越極限)
49.216.222.83 (台灣)
2024-01-02 19:45:34 推 Herodotus: C跑道就是16R
更正34R 5F 01-02 20:00
→ Herodotus: A/34L, B/04, C/34R, D/23 10F 01-02 20:02
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 推 Herodotus: 日航的第一架350不是才剛交機而已,前陣子一直看到飛JFK的廣告 172F 01-02 17:41
推 Herodotus: 34R事故不能用,起飛可以改04或05,降落改34L吧? 822F 01-02 20:06
推 Herodotus: 與另一架飛機的碰撞已經是事實了,所以怎麼樣都不會是空巴的鍋。 911F 01-02 20:40
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