作者:
cutsadh (呦呦呦)
42.76.42.51 (台灣)
2023-08-11 10:55:57 → Dcpp2015: 但是MG 有個優勢就是很多料件不用像納那樣只有原廠有,中國品牌的副廠件很多,萬能的淘寶買得到。 111F 08-12 02:06
作者:
eulbos (優文大聯盟)
59.127.89.16 (台灣)
2023-08-11 14:43:07 → Dcpp2015: 問題是它用的引擎就不低油耗。
即便它已經是配CVT 了,油耗還是很差勁。 101F 08-12 01:59
作者:
ericgary (艾瑞克蓋瑞)
89.99.4.186 (荷蘭)
2023-08-09 02:36:00 → Dcpp2015: sentra的敗筆是CVT,即使已經是後期改良款的。 55F 08-09 09:32
→ Dcpp2015: CVT 愛信的評價比jatco 好很多,從二手車的折舊反應也是如此。 57F 08-09 09:33
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2023-08-08 19:48:15 → Dcpp2015: DQ200是雙離合不是CVT 吧?一般CVT 是指鋼帶的那種(jatco 、愛信) 18F 08-09 04:08
作者:
dnpvp (金排球)
1.200.19.148 (台灣)
2023-08-08 12:13:40 → Dcpp2015: 要搞這個不如裝駐車冷氣,不過通常都是大貨車在裝 32F 08-08 19:42
作者:
LuRotten (璐)
111.83.89.98 (台灣)
2023-08-01 20:05:00 → Dcpp2015: 切下去就事故車,外場鈑金烤漆吧。 18F 08-01 21:30
作者:
Crosstrek (天涯海角)
110.28.8.63 (台灣)
2023-07-26 14:00:38 → Dcpp2015: LUXGEN的問題是很早期各家車廠配置給很扣門的時候,他有競爭力。
現在每個品牌大家都在比堆配置,LUXGEN沒有比別人強的地方,還不說引擎、變速箱都不如人。 122F 07-26 18:19
作者:
nikesb (耐吉滑板)
220.138.40.97 (台灣)
2023-07-24 11:29:58 → Dcpp2015: 空集合吧。
進口又要好養根本就不可能。
要便宜好養就是日系、韓系的進口車,歐系進口車跟好養沾不上邊。 34F 07-24 18:01
作者:
gogoto990 (汪汪隊立大功)
45.144.227.36 (台灣)
2023-07-24 13:25:19 → Dcpp2015: 變速箱都修三次的車,你還想要接????
福斯那是雙離合,不是AT自排吧。
如果是手排還可以接,手排相對不容易壞+維修便宜。 63F 07-24 17:58
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-07-24 14:19:06 → Dcpp2015: 現在電動車還沒有殺到車子便宜賣只賺充電錢,就像家用遊戲主機那種,主機不賺錢只賺遊戲錢。 17F 07-24 17:57
作者:
iter (批踢踢常駐程式)
42.72.172.133 (台灣)
2023-07-21 23:00:28 → Dcpp2015: 側面40就頂多進窄巷的時候窗戶降下來而已。
貼很黑我覺得還好,只要你別違停都沒關係(停在停車格內都OK)
反正你自己看得清楚+不妨礙別人。
違停黑紙垃圾就妨礙到別人了。 31F 07-22 02:54
作者:
TCimht (阿肥我就爛)
111.82.243.12 (台灣)
2023-07-20 10:01:36 → Dcpp2015: 中國Alphard很熱賣,有錢人很愛這種保母車。 64F 07-20 14:29
作者:
qskingq (勾勾)
218.172.83.201 (台灣)
2023-07-20 01:30:24 → Dcpp2015: 86優點是折舊少吧?野馬這點就差一點。 25F 07-20 14:19
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.141.160 (台灣)
2023-07-19 17:03:57 → Dcpp2015: 願意一年多花兩三萬去養一台車的人越來越少吧。小車主要的客群就是沒子女、第二台車、單身這些人。對南部來說小車沒市場,南部很多人停車不是大問題 11F 07-19 20:36
→ Dcpp2015: 只有北北基桃這些地方,小車才會顯得很吃香。 15F 07-19 20:37
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
uuuvvv333 (kancero )
101.9.128.227 (台灣)
2023-07-18 13:13:29 → Dcpp2015: 買來修??
手排應該還行,變速箱修起來不至於很大一筆。
CVT 、雙離合的高里程,買來修變速箱先花一大筆。 22F 07-18 14:03
作者:
cyh2210 (有完沒完?)
118.160.96.46 (台灣)
2023-07-07 15:57:53 → Dcpp2015: 大概也就乘客險可以拔掉,剩下也沒什麽好省略的。 37F 07-08 04:57
作者:
sjerrysss (Jerry)
223.141.42.184 (台灣)
2023-06-29 00:13:41 → Dcpp2015: 後面比較怕鏡頭、雷達掛掉而已,這當下可能沒發現壞掉。
側面這邊應該沒有雷達、鏡頭。 14F 06-29 11:43
作者:
geniusofgod (ㄅㄍ)
111.250.28.212 (台灣)
2023-06-28 21:33:51 → Dcpp2015: 冷門車材料行叫錯料也不完全怪他。
Luxgen的車口數算冷門車吧?比雙B還少。
有些很少壞的料,你跟材料行叫他也是說要跟原廠訂,乾脆就回原廠換算了(差沒多少錢)
壞過C11 Tiida 的油箱蓋那片彈簧(打電話叫原廠也 70F 06-29 11:48
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
SinclairShen (SinclairShen)
203.70.224.38 (台灣)
2023-06-26 17:19:49 → Dcpp2015: 蒸發器原廠修這個價格合理,正規修法中船全拆。
外廠修理有兩種,一種切水盤的,一種用挖的不切水 35F 06-27 01:30
→ Dcpp2015: Livina、Tiida 的蒸發器是通病。 38F 06-27 01:33
→ Dcpp2015: 我自己09 tiida 倒不是壞蒸發器,是前面熱排破洞( 40F 06-27 01:35
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
jenny171 (我是boy)
123.192.228.174 (台灣)
2023-06-25 21:26:03 → Dcpp2015: 就4AT的C11 Tiida ,反而二手價錢比後面改CVT 的big tiida 好。
中間這批CVT7 的tiida二手價錢是最慘的。
C13 Tiida 臺灣沒進。
BIG Tiida(2013-2017)用的CVT7 JF015E就是大家講的 42F 06-26 00:27
… 共有 8 則推文,點此顯示