作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2024-02-02 00:04:02 → DYE: 日本人自己品牌車做500公里就會香了 13F 02-02 00:29
作者:
touyuan (今天左手陪我)
1.200.251.108 (台灣)
2024-02-01 13:30:16 推 DYE: 看許多極限里程測試,電動車有些開到趴下,連整個中控都沒電。可能有些品牌的12V還是靠大電再DCDC轉的吧。 8F 02-01 15:36
作者:
toon885 (小雲)
36.224.237.49 (台灣)
2024-02-01 11:52:41 → DYE: 大概20年前是這樣。現在其他國家生產的汽車也很多用中國製零件組裝。
尤其是GM系統的車廠 6F 02-01 12:34
作者:
PPAPwww (pan)
27.52.36.249 (台灣)
2024-02-01 00:57:35 → DYE: 像墨西哥2022年還是汽車第四出口國,這種統計是看汽車產地不是看品牌。 2F 02-01 01:54
作者:
arcross (阿插)
114.46.168.149 (台灣)
2024-01-31 22:20:50 → DYE: 遇到拔線仔就穿幫了 8F 01-31 22:44
作者:
Rockandrolk (high咖)
27.52.96.166 (台灣)
2024-01-31 17:26:55 → DYE: 對於車廠來說,賺5%蠻正常的。對整個國家來說,就是賺外匯,扣掉整車裡面哪些是進口。
整車的國產化比例越大越好 2F 01-31 17:37
→ DYE: 疫情跟疫情後需求反彈與戰爭等黑天鵝不算正常狀況,看看19年 14F 01-31 18:14
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作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
121.229.131.60 (中國)
2024-01-31 10:11:46 → DYE: 先說一級投資市場,這本來就是基金或是大集團專業經理人的市場,要投這種初創公司的決定是你自己應該可以負責的,本來天使輪等等就是高風險高報酬。但是到二級股票市場,面對的是一般小投資者,這些人並沒有完全去了解這公司的能力,這種沒營收的公 6F 01-31 10:36
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作者:
ishikawa (石川彰)
223.138.207.127 (台灣)
2024-01-30 14:28:01 → DYE: 大部分人花補助請先進技術去設廠,你美國爸爸就是不一樣,花錢不給先進技術設廠。 13F 01-30 23:02
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
60.250.89.91 (台灣)
2024-01-30 15:50:59 → DYE: 其實 PUA是 你這麼爛 天下人都不可能喜歡你 只有我喜歡你 11F 01-30 16:56
作者:
asin404 (asin404)
125.228.230.148 (台灣)
2024-01-30 00:23:00 → DYE: 原來三立是特黑 9F 01-30 00:33
→ DYE: 差不多吧,手動控制的東西由人去確認安全。能遙控控制的東西需要別的方式保證安全。 12F 01-30 00:35
→ DYE: 或是車輛有機會自動控制的東西,例如自動門,需要另外的元件保證安全。 15F 01-30 00:36
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作者:
ishikawa (石川彰)
223.138.207.127 (台灣)
2024-01-29 22:18:49 → DYE: 福斯也是兩套軟體,看來打假的力道在ptt弱不少。 18F 01-29 23:46
作者:
awwwe (若有商品,自然就有錢)
114.136.248.8 (台灣)
2024-01-29 23:14:28 → DYE: 完全沒電不能解電子手煞 5F 01-29 23:37
→ DYE: 鎖住電子手煞是要電的,解鎖也要。
手排是有好處,完全沒電只要手煞能鬆,至少能拖動。自排就沒辦法。 9F 01-29 23:38
→ DYE: 有些車子自排有釋放鎖,要用鑰匙插入,可以解駐車 13F 01-29 23:42
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作者:
lauwei (lauwei)
1.200.42.92 (台灣)
2024-01-29 20:39:50 → DYE: 像MINI大部分是德國或奧地利產的,用的也是BMW技術,但是還是一堆人貼英國國旗。 57F 01-29 22:04
作者:
SirChen (vanilla tobacco)
118.166.19.144 (台灣)
2024-01-29 20:44:39 → DYE: 中國很早就在打降低進口石油的念頭,更早以前還有煤轉油的項目,但是成本過高沒有效益。
後來才轉發展天然氣車與電動車
所以第一項是事實沒錯
有了第一項,才能有第二項。 13F 01-29 21:43
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作者:
SirChen (vanilla tobacco)
118.166.19.144 (台灣)
2024-01-29 20:23:37 → DYE: 原本就很小的車廠不談,其實車廠要倒並沒有這麼容易。中國例如東風悅達起亞,從剛開始一個月有三四萬,到現在差不多一個月五千,差了也幾年還在拖。像沒什麼靠山的海馬汽車從18年每個月就賣幾百幾十台,到現在還在賣,海馬就是等誰買他的牌照了。 1F 01-29 20:58
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作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.62.159 (台灣)
2024-01-29 15:38:37 → DYE: 首先你說誰是違規仔?說得一口好規則的不一定是違 21F 01-29 16:36
→ DYE: 規仔。 23F 01-29 16:36
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.214.105 (台灣)
2024-01-29 11:01:47 → DYE: 用手洩氣再用胎壓表 79F 01-29 16:07
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2024-01-29 14:18:46 → DYE: 先進國家的電車銷量占比,隨著公共電樁的增加而緩步增加,但南方國家例如非洲印度,有大量未開發用車的市場,這部分就是油車會先占。總體來說就看哪邊跑得快點。 36F 01-29 16:02
→ DYE: 做正確的事而不是做對自己有利的事才是先進國家。 58F 01-29 17:11
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作者:
volcom (優質建商)
114.27.146.123 (台灣)
2024-01-29 10:10:25 → DYE: 大部分電車在這段時間都越來越便宜 29F 01-29 11:37
→ DYE: 沒有誤會
一直就是啊 44F 01-29 13:17
作者:
TTS6505 (EVH)
42.76.171.73 (台灣)
2024-01-29 12:25:04 → DYE: 你覺得坑就不要花這筆啊,又沒強要你買。 10F 01-29 12:35