作者:
qjia (としよし)
180.56.169.191 (日本)
2023-06-24 22:20:57 → DYE: 剩下台灣人在懷念 20F 06-24 23:01
作者:
iusocute (wen)
60.198.38.45 (台灣)
2023-06-24 22:09:21 → DYE: 記錄器用的卡要強化重複覆寫的 17F 06-24 22:55
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
220.143.43.246 (台灣)
2023-06-24 20:59:08 → DYE: 在車內慢慢拿出噴子,不一定要真的。 1F 06-24 21:00
作者:
easy618 (旅行!)
114.44.148.120 (台灣)
2023-06-24 20:09:39 → DYE: Ford在中國品牌形象已經不太好了,可能是因為之前長安做得不好。
造成電野馬賣不好 4F 06-24 20:30
作者:
xakg (夤)
125.230.227.82 (台灣)
2023-06-24 18:17:45 → DYE: 我遇過類似的狀況,是改魚眼,然後原廠的燈罩切掉了換了社外的(只有社外會單賣),用數個月只有魚眼前方方形一塊融得變型。因為是用HID所以發熱量不太大,所以個人認為是光通量太大才造成這後果。 10F 06-24 18:38
→ DYE: 後來我改用同瓦數抗UV的燈泡,沒有發生過類似問題 15F 06-24 18:40
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作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
123.192.217.214 (台灣)
2023-06-24 18:10:23 → DYE: 上汽在中國主打的電動車,高階的是智己,低一級是 1F 06-24 18:17
→ DYE: 上汽R飛凡,堆料的都往智己,R的CP值高。MG很邊緣 4F 06-24 18:17
→ DYE: 通用底下品牌不可能免費給你掛 18F 06-24 19:20
→ DYE: 這樣說當然沒錯,但在台灣需要換品牌的原因是中國 42F 06-24 23:53
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作者:
dslite (呼呼)
42.77.180.109 (台灣)
2023-06-24 15:39:10 → DYE: 現在不是有改裝品,還可以電動開關的遮陽簾。 5F 06-24 15:59
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.81.117 (台灣)
2023-06-24 00:42:55 → DYE: 看副教文以為特斯拉已經統一美國豪車市場,怎麼還樣品數不足? 52F 06-24 13:49
作者:
proex (vivian)
123.240.244.36 (台灣)
2023-06-24 09:14:45 → DYE: 中國一天數千萬次,有幾個人逃費不也是拿出來酸嗎 99F 06-24 11:20
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.166.203 (台灣)
2023-06-24 08:48:55 → DYE: 中共真正補貼扶持的是數位貨幣,之前電子支付只是沒限制造成的野蠻生長。 33F 06-24 10:25
→ DYE: 本來還有人預期中國開始推數位貨幣後,對支付寶跟微信支付會造成毀滅性的影響,但目前看來還是影響不大。 36F 06-24 10:59
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作者:
BEN600 (BEN)
1.200.169.9 (台灣)
2023-06-23 15:35:19 → DYE: 一知半解的數據只是給車商做假宣傳的工具而已 103F 06-23 19:01
作者:
bigmi (大米)
1.172.142.139 (台灣)
2023-06-22 21:32:06 → DYE: 在中國,機動車(汽車)讓行人與自行車,這是普遍的狀況,注意這裡並沒有“禮”。因為中國實行許久的交通法,車輛與行人或是自行車發生事故是車輛方全賠的,不管事故的責任是誰。當然後來交通法有修正過一些,但大多數地方對於事故的處理還是極偏行人 20F 06-22 23:23
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作者:
stpiknow (H)
118.169.114.76 (台灣)
2023-06-22 11:58:32 → DYE: 別說,Nokia 已經扭虧兩年,去年獲利新高。不過應該是拜美國封鎖華為所賜就是。 28F 06-22 15:58
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2023-06-22 14:22:23 → DYE: 為什麼不強制智商低的人不能生孩子呢 46F 06-22 15:53
作者:
endurance (大家好)
122.100.93.156 (台灣)
2023-06-22 15:24:27 → DYE: 你先查查雪隧環評用了多久 4F 06-22 15:35
作者:
nervrain (free81622)
111.82.17.134 (台灣)
2023-06-21 18:20:53 → DYE: 特斯拉從車主行為獲得學習資訊,付點連線費是應該 30F 06-21 19:35
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-06-21 08:50:55 → DYE: 做LFP這麼簡單台灣怎麼不做? 44F 06-21 11:55
→ DYE: 特斯拉在中國怎麼不自己做LFP 52F 06-21 12:15
→ DYE: 八卦是万向收購A123後,動力電池一直沒做起來,後來儲能業務也賣給NEC。 72F 06-21 19:32
作者:
yoyoman1992 (李子)
101.12.113.37 (台灣)
2023-06-21 10:39:28 → DYE: VS5我用兩套,沒發現什麼明顯問題,其他要說勉強是問題的是不很耐磨,跟末期衰退(三四萬後)。 36F 06-21 14:39
作者:
fizz87 (飛斯87)
114.140.72.44 (台灣)
2023-06-20 19:10:16 → DYE: 心理作用吧,可能方向盤力道變輕了 2F 06-20 19:15
作者:
ewings (火星人當研究生)
49.216.128.84 (台灣)
2023-06-20 13:41:37 → DYE: Nissan Extroid CVT 不是油壓CVT ,它還是接近摩擦式的CVT ,只是接觸面靠專用油。 41F 06-20 18:02