作者:
jses1 125.231.120.51 (台灣)
2024-11-24 17:56:18 → Bcl2: 至少每個打席都跟得到球,沒有想像中的絕望 509F 11-24 18:10
作者:
nybbnan (毫無感情全是技巧)
125.229.56.38 (台灣)
2024-11-23 23:01:29 → Bcl2: 所以很可能就是各方喬過的結論。然後各自對外走過程 220F 11-24 00:14
作者:
s36295686 (minho0306)
42.79.150.120 (台灣)
2024-11-23 15:15:56 推 Bcl2: 華航先趕快把20架長程機敲定吧,不然遲早會像質感調度連環爆 124F 11-23 23:49
作者:
acapla (deft)
118.170.29.135 (台灣)
2024-11-23 17:56:49 推 Bcl2: 牧砲沒上,應該是留著明天用 27F 11-23 17:58
作者:
superRKO (挖洗RKO)
122.116.215.141 (台灣)
2024-11-23 16:30:00 推 Bcl2: 1992就是身家梭哈勉強打進金牌戰,牛棚板凳全被燒爛,隔天打起來乾脆連古巴也跟著放推,一起等著提前結束。這樣的金牌戰還有意義嗎? 51F 11-23 16:38
作者:
gyarados (おかえり)
118.167.85.117 (台灣)
2024-11-23 16:24:54 → Bcl2: 應該早就私下巧過,只是檯面上身為對手與地主,一定要有所反 304F 11-23 16:30
作者:
a5687920 (苦大師)
1.175.162.205 (台灣)
2024-11-23 10:25:20 推 Bcl2: 對投手而言,早期的甲組業餘除了待遇與出賽機會外,基本海放 94F 11-23 10:54
作者:
za2205 (給我一杯藍山)
61.227.249.174 (台灣)
2024-11-23 08:59:10 推 Bcl2: 這就是中職的另一個中長程目標:在國際賽的消化試合能和日本一樣,拿得出既能保存主戰兵力,但又不會對不起觀眾與對手,介於AB咖等級間的陣容 84F 11-23 09:56
作者:
caca13140405 (卡卡的卡稱)
49.216.225.167 (台灣)
2024-11-18 13:13:58 → Bcl2: 包機只要大家談好就可以隨便飛,難道不能是桃園羽田? 82F 11-18 13:55
→ Bcl2: A320系列的話只能找商務機公司租全商務艙的版本。只是坐不了幾個人,而且租金和組員工資只怕連大聯盟也下不了手 91F 11-18 14:02
作者:
thnlkj0665 (灰色地帶)
150.117.39.40 (台灣)
2024-11-17 20:26:02 推 Bcl2: 請問一下捕手通常在怎樣的時機會換砲? 293F 11-17 20:28
作者:
Heyward (黑窩)
2024-11-17 18:13:37 → Bcl2: 今天光是自己就有變數了。歷屆中華隊在高強度連續賽事的續航 405F 11-17 18:29
作者:
reno30918 (臥推練出雙下巴)
118.171.223.175 (台灣)
2024-11-17 18:27:07 → Bcl2: 力最多就三場,之後即使刻意留牌或對到弱隊也會很不穩 5F 11-17 18:29
作者:
a82380 (:))
36.236.134.166 (台灣)
2024-11-16 22:49:35 → Bcl2: 迷信A咖就會有因為對手很熟而被完爆的風險 29F 11-16 22:56
作者:
william8403 (威威威廉)
114.44.247.14 (台灣)
2024-11-10 09:11:57 → Bcl2: 位極人臣的龐公怎麼安排,其實也很令人頭大 260F 114.37.68.16 11-10 09:46
→ Bcl2: 。暫時不放消息也很正常沒 263F 114.37.68.16 11-10 09:46
作者:
Anderson0819 (炸醬牛肉烏龍麵)
61.230.130.188 (台灣)
2024-11-08 22:42:00 → Bcl2: 幾乎不可能。以一當十的精銳碰上源源不絕的洪流,垮的只會是前者 189F 11-09 08:39
作者:
saufu08 (saufu)
49.216.163.19 (台灣)
2024-10-29 07:51:50 → Bcl2: 沒辦法,民心思藍 7F 61.228.188.25 10-29 08:24