作者 eddisontw (沙丘)
標題 Re: [閒聊] 台北的紅綠燈有點過多了
時間 Thu Nov 28 14:59:00 2024


台北還好吧
號誌時間雖然長
但是多半會連貫

以中山北路來說
從市民大道到中山橋頭
紅綠燈了不起停兩~三次

而且有時候開久了就熟
知道快換燈了
提早右轉
或是剛好有左轉燈就順著左轉
可以開始享受另一個方向的連續綠燈
(反正道路都是棋盤的)

反而像是台中 高雄
號誌常常不連貫
短短一條路要開很久
台北下去的真的不是很習慣
※ 引述《rumoXer423 (rumoXer)》之銘言:
: 政府感覺只要事故變多,不是增加測速就是增加紅綠燈
: 很多路口明明沒車沒人,硬要大家停下來等個25秒30秒
: 尤其晚上的時候明明可以用閃紅黃燈來辨識路權
: 用紅綠燈反而危險,綠燈不能不減速因為可能會有人覺得沒車就闖紅燈
: 那幹嘛要設置紅綠燈?
: 現在走在路上都覺得好不連貫,每個路口都是紅燈
: 短短沒幾公里的路,比起南部要多花2~3倍時間才能到
: 台灣的紅綠燈那麼多,根本只會更危險
: 如果建立路權觀念,學一下歐洲,有stop sign就要停止再開
: 沒路權的車被撞就要賠給有路權的車
: 反而會比一堆不能放心過去的綠燈有效率

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※ 作者: eddisontw 2024-11-28 14:59:00
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 台北的紅綠燈有點過多了
11-28 14:59 eddisontw
fit: 你開救護車嗎? 還是都半夜開車? 中山北路有那麼順??1F 11/28 15:09
alwang: 中山北越靠近福林橋越塞  其他都還好2F 11/28 15:20
e2000: 岡山的火車站前面紅綠燈停,然後往前約400公尺到星巴克前面紅綠燈再停一次1分鐘,再往前到七叉路口等個2分鐘以上,再往前約500公尺岡農那邊再等一個一分多鐘,三個紅綠燈連續等下去就超過五分鐘了,紅綠燈不連貫有時候是馬路鋪好了,那些後面開挖的人,沒把秒數調好,反正他就跑了,剩下的都你家的事情
橋頭在省道上的全家便利商店,旁邊右轉進入等第一個紅綠燈,再往前走約100公尺再等一個紅綠燈,再往前約100公尺的全家再等一個紅綠燈,再往前300公尺到小七的十字路口再等一個紅綠燈,短短幾百公尺要連等三顆紅綠燈
原本閃黃燈的路口,只要出車禍,沒多久就變成紅綠燈
https://imgur.com/a/R5mhxMi
看照片,岡山火車站前,前後都紅燈,裡面夾雜綠燈,這是什麼鬼東西
前陣子捷運施工,之後變成這樣,有些人連這些事情都做不好3F 11/28 15:24
[圖]
Supergreen: 中山北往南,市民大道停一次,沒到忠孝東西,就又紅燈18F 11/28 17:58
chewie: 中山北快車道即使下班時間都還很順 主要是慢車道難開
南往北 過了市民大道之後就還好到中山橋大概三次紅燈吧19F 11/28 18:26
davismo: 還好吧除非每天都在壓線趕時間...很怕遇到開車很急很躁的21F 11/28 19:29
lizardc1: 台中號誌真的在搞人心態...22F 11/28 19:55

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