作者 tigotigo5566 (鐵劍5566)標題 Re: [新聞] 快訊／台14線碰撞水泥車！ 17歲男騎士時間 Mon Nov 25 12:32:03 2024
這讓我想到了禮拜六帶女友從台北經國道開車去林口的事
因為路不熟 一直在外線道開ACC
避免錯過當交流道
然後途中遇到一台大學長
前方無車 卻開時速30
拎北就從左側變換車道超車
然後又遇到一台學長 一樣的情形
這時要下交流道了
左側有車 右側路肩也有車
不能亂急切
只能慢慢跟在學長後面下交流道
好險學長沒下交流道
重點是
大家都知道不能右側超車
但是拎北看到每一台都是從路肩超車後再回到主線道
真的牛
所以說是一回事 做又是一回事
台灣人在網路上常常都是一口好安駕觀念
等到自己上路了
騎車一樣亂鑽
開車一樣路肩超車
台灣人的基因就是不愛排隊
跟有沒有駕照無關
嘻嘻
※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言：
: ※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: : 看影片
: : https://www.youtube.com/watch?v=SnBkQW2e6iI
: : 騎車兩位應該是自己騎到坑洞
: : 跳了一下失去平衡
: : 過幾秒後摔車
: : 而且從視野上去看
: : 坑洞也不是突然出現
: : 遠遠就可以看到坑洞了
: : 坑洞後面的路線還被泥土覆蓋著
: : 這時應該就放慢速度龜到大車後面
: : 路很寬照理來說應該是可以閃得過
: : 怎麼會想說加速從水泥車右邊超車
: : 等於自己踩坑
: : 然後摔車被輾...
: : 而且坑洞前面那段道路都被泥土覆蓋了
: : 又不是在騎越野車
: : 機車駕駛的思維
: : 有點不太合邏輯阿
: 行駛中，
: 無論何種車輛，
: 只要遵循「保持車距，排隊跟著車流走，切車道超車」，通常都不會出大事。
: 車流速定律，
: 車速高、低於車流速越多，
: 事故率越高。
: 以前年輕騎車，
: 就像處男看到X一樣，
: 就算老一輩說這個X沒用了，
: 還是會興奮的插進去。
: 但看了很多噴汁影片，
: 還有youtube上的道安、文章，
: 體會出這個結論。
: 在路上看到公車、遊覽車、水泥沙石車就不要想超了，
: 不要看它們慢慢的，
: 它們每一個破綻都是死局，
: 就算逆向超車，前方視野被擋也是玩命。
: 但這種車都超臭，每一秒鐘都是折磨…..
: BUT!!
: 我開四輪，不是騎機車，
: 切內循環慢慢跟，
: 太慢還能開ACC舒服一下。
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拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
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※ 作者: tigotigo5566 2024-11-25 12:32:03
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Re: [新聞] 快訊／台14線碰撞水泥車！ 17歲男騎士
11-25 12:32 tigotigo5566
※ 編輯: tigotigo5566 (49.216.234.219 臺灣), 11/25/2024 12:33:38
→ stareil: 你應該先搞懂右側超車1F 11/25 12:35
所以開路肩可以超車後回主線道嗎？
※ 編輯: tigotigo5566 (49.216.234.219 臺灣), 11/25/2024 12:36:28
→ stareil: 開路肩在紅牌前都能回主線道3F 11/25 12:43
推 wayneshih: 有檢舉成功過 不過連續兩台一台成立一台不成立不知道怎麼判定的7F 11/25 14:15
→ fonce: 右側超車是指同一車道吧，有變換車道不算9F 11/25 15:08
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