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作者 AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
標題 [閒聊] 你不用跑去罵車商賺太多
時間 Sun Jul 14 19:01:22 2024

https://youtu.be/vdzy8USE2sE?si=LGZdBK4R2SzFw155

教你算出車商成本
算出來你也無可奈何
會買的還是會買
受不了的可以跑去買外匯

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.145.179 (臺灣)
※ 作者: AMSTERDAM14 2024-07-14 19:01:22
※ 文章代碼(AID): #1cax042x (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720954884.A.0BB.html
→ benptt: 太貴是我的問題，不是車商的問題1F 07/14 19:03
推 JEON: 從來都不是什麼成本問題，有人買就值得那個價格2F 07/14 19:08
推 EPIRB406: 台灣都馬聯合壟斷，誰說降貨物稅的車價也會低？3F 07/14 19:20
推 kabukiryu: 代理商拿到的應該是代理商價，外匯車商拿到的應該是零售價？4F 07/14 19:47
推 fan0226: 外匯就算買全新也沒便宜多少吧6F 07/14 19:56
推 Arkzeon: 前五分鐘說的是90%對的。隱藏了還有一個狀況是貨物稅25%。算是粗心吧。5:00以後誤導性太明顯。總代理3成完全是他自己的假設。然後直接用300/1.3 ？ 這是內行人在說外行話，有心引導成「我外貿商，我好有良心了，總代理好沒良心，你們也別怪他們，人家家大業大養的人多」。這樣就不好看了。
去年底我有算過加規全新車GLC300，配置跟總代理差不多的狀況。依去年當時匯率跟運費全部算完。到手價大概296萬（而且這是貿易商沒賺錢的價格）。 總代理是311 折4.5
=306.5。看你自己覺得10萬價差。值不值得原廠多一年保固跟商譽囉。7F 07/14 19:57
推 youwilldie: 老是用成本算售價 本身就是不懂商業18F 07/14 20:09
→ gn01914120: 國產車就算了，進口車代理商毛利3成？我還怕他哪天倒店，不如早早跟裕隆一樣改做房地產19F 07/14 20:12
推 nicklyyyy: 不喜歡這個人21F 07/14 20:38
→ BillHuang: 應該不是不懂22F 07/14 20:40
推 fan0226: 那貿易商要賺，通常要加多少23F 07/14 20:45
推 JuanWang: 譁眾取寵的頻道，看過一次就不看了24F 07/14 20:57
→ benson502: 雞蛋成本才多少，早餐店+20元一顆一堆人買單啊25F 07/14 21:07
推 orzzz: 受不了的可以跑去買外匯+1 且可以自己進，教訓台灣賺很大的總代理及外匯車商
如果嫌麻煩，也可以找板友買，譬如 #1cVMxJY8的26樓，
國外2019高里程Panamera GTS都還要6萬鎂，他可以不領牌100萬台幣弄到。或譬如#1cZpSzJM的13樓，2019 CLA他可以幫你弄到60萬26F 07/14 21:29
推 ultratimes: 不爽去買二手車啊，到時候就是被阿文押去領錢簽約32F 07/14 21:32
推 maplefoxs: 外行才會用成本算售價33F 07/14 21:44
→ DSAndres: 保固零件耗材可以無中生有變出來？廠房場地不用費用？養員工不用錢？開公司不用繳稅？跟銀行貸款不用付利息？34F 07/14 21:52
推 whizz:   兩B甚至VW都嘛溢價很多  當台灣人盤子  科科
  318 320這種車 要賣到 200以上都笑話37F 07/14 21:59
推 sleepinggod: 叫總代理把報關文件都公開才是真的
其他算法都是假的39F 07/14 23:08
→ mike1124109: 路上一堆阿里布達都開車了，連裝B都無法的請檢討自己了41F 07/14 23:11
推 ask4what: 4F 說到關鍵了
有任何商品代理 採購是用國外零售價 麻煩說出來笑笑43F 07/14 23:26

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