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標題 [問題] bz4x一度走8.2km
時間 Mon May 6 20:32:31 2024
標題 [問題] bz4x一度走8.2km
時間 Mon May 6 20:32:31 2024
好像是我看到最好的
https://i.imgur.com/2TM7pzL.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/2TM7pzLh.jpg)
https://i.imgur.com/SX45kJY.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/SX45kJYh.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.207.172 (臺灣)
※ 作者: naohcl 2024-05-06 20:32:31
※ 文章代碼(AID): #1cECtXkf (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714998753.A.BA9.html
→ : NEDC有可信度?1F 05/06 20:42
推 : 時速60-80一度電8公里應該可以2F 05/06 20:43
→ : 樓上 不能開冷氣喔3F 05/06 20:45
![[圖]](https://i.imgur.com/joBqfQah.jpg)
推 : N7 也可以能耗9.9公里/度啊 有什麼問題嗎？6F 05/06 20:50
→ : 超越物理極限7F 05/06 20:51
NEDC、WLTP、EPA公布數據有落差？電動車續航標準 測試眉角大不同 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
目前國際上主流的電動車續航測試標準，分別為NEDC、WLTP、EPA，由於三者規範方式不同，導致公布數據出現差異，明明是同一款車卻有不同的續航里程表現，消費者容易被混淆，甚至誤以為廣告不實，以下分別介紹三種測試標準的最大差別及其參考價值。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/12/12/221212-21705-000-7Qz8o.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/MJsslBQh.jpg)
→ : 2.18/9.9=0.2202元 每公里11F 05/06 20:53
推 : 看電動車電氣規格請直接去看EV database 台灣各車廠給的數據當笑話看就好12F 05/06 20:56
推 : Nedc 就是笑話14F 05/06 20:58
→ : https://cars.tvbs.com.tw/car-news/126864
這種NEDC和WLTC擺一起排名的根本不準，動機可疑，NEDC失真太嚴重，有時候媒體給的數據還是要自己判斷一下
看各種bz4x的平均實測結果就知道，標示NEDC的數據只是讓數字看起來漂亮。準確度EPA>WLTC>NEDC15F 05/06 21:04
這種NEDC和WLTC擺一起排名的根本不準，動機可疑，NEDC失真太嚴重，有時候媒體給的數據還是要自己判斷一下
看各種bz4x的平均實測結果就知道，標示NEDC的數據只是讓數字看起來漂亮。準確度EPA>WLTC>NEDC15F 05/06 21:04
2023年台灣電動車能耗排行榜前10名出爐 各車款最節能車型排名總整理！ | 地球黃金線
![[圖]]()
進入2023年，台灣各汽車品牌積極導入純電動車款，提供給消費者更多元的選擇！截至2023年7月3日，國內市售電動車共有34款，除了大家在意的續航里程與充電時間外，誰的能耗表現最優異、每度電可以跑最遠里程？《地球黃金線》整理能源局測試結果，為大家列出總代理銷售的能耗前10名的車型。 ...
![[圖]](https://img.disp.cc/t/o/cc.tvbs.com.tw_2017pbffe9b1af162c5779294470ca90266c2.jpg)
推 : 不開冷氣時速保持50km的話可以
但你台北高雄會這樣開? 放屁20F 05/06 21:09
但你台北高雄會這樣開? 放屁20F 05/06 21:09
![[圖]](https://i.imgur.com/vffBtgkh.jpg)
→ : 這集我也有看24F 05/06 21:25
→ : 只能說你的操駕習慣與NEDC差異比較大，不能說NEDC不準，跟你不一樣不叫不準。
確實不同標準測試的里程數據不能放一起比較。25F 05/06 21:29
確實不同標準測試的里程數據不能放一起比較。25F 05/06 21:29
→ : 電動車高速跟大腳電門影響蠻大的，確實要看使用習慣，所以統一測試標準會比較好，也比較公平28F 05/06 21:37
→ : https://reurl.cc/yLkn9D
打星號就是非官方單位發佈的數據 Toyota系不知為何很多沒官方數據 至於台灣測試對比美國能源局的公信力 自己判斷30F 05/06 22:01
打星號就是非官方單位發佈的數據 Toyota系不知為何很多沒官方數據 至於台灣測試對比美國能源局的公信力 自己判斷30F 05/06 22:01
→ : bz4x社團有很多黃金右腳分享，就我這樣看起來跟實際看起來，bz4x是真的做得不錯。當然真正的使用情境幾乎不可能一度電八公里。
實際開起來*34F 05/06 22:17
實際開起來*34F 05/06 22:17
→ : 馬力低電耗就天生漂亮38F 05/06 22:26
推 : Go車誌的嘉偉哥有實測過了，平均一度電可以跑7.5km!算是很省電的電車了, 任何車廠的NEDC都是看看就好你看納智捷的n7公佈的NEDC是505km, 實測卻只有300多39F 05/06 22:36
![[圖]](https://i.imgur.com/JWCdw2Sh.jpg)
→ : NEDC 是不開冷氣 台灣可以不開冷氣開車?45F 05/06 23:00
推 : 實際上路數據才準，不然我也可以說下坡電耗是負的46F 05/06 23:11
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