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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 [討論] 如果廢除汽車關稅開放進口
時間 Mon Mar  4 09:16:03 2024


看有些人討論中國車跟比亞迪討論的
這麼熱烈

這麼義憤填膺的話，其實我比較好奇，
如果廢除關稅跟汽車貨物稅，開放除
中國本地製造的整車，其他國家都可以
進口

那樣，最受益的車廠會是誰呢？

是日本原汁原味進口的日本車？
是泰國便宜到髮指的日資跟中資車？
還是高大上歐洲原裝進口的高級車？

雖然很多人拿裕隆來當關稅保護的責怪
對象，不過台灣現在最大的車廠應該是和
泰國瑞吧

我怎麼感覺，真的免關稅甚至貨物稅了，
真正進來台灣屠殺的會是那些已經在泰國
設廠的中國車廠？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣)
※ 作者: H2 2024-03-04 09:16:03
※ 文章代碼(AID): #1bvI3L5O (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709514965.A.158.html
→ ilovedirk41: 答案是不會降 不信你買車的時候叫車商把貨物稅關稅的單子拿出來給你看1F 03/04 09:16
噓 AirCondition: 市場機制，大家都會像一樓想維持售價提高利潤，但實務上總是有價格破壞者要搶量，一樓這種鐵口直斷大可不必3F 03/04 09:27
→ swearflycc: 降不降是取決有沒有車廠當價格破壞者 有 自然就會降6F 03/04 09:28
→ sdiaa: 神A未稅價才40出頭 其他車廠低也低不到哪去8F 03/04 09:29
推 morrishh: 先擔心三星客貨車吧9F 03/04 09:30
→ jstar100 …
推 jstar100: 一樓先被71萬大鴨鴨打臉,沒MG81萬起跳都有可能10F 03/04 09:37
推 ssss7711: 一樓這種說法很好笑，代理價格太高水貨商就會進，看看賓士不就配備補回來了11F 03/04 09:38
推 tigotigo5566: 我個人喜歡寶馬 但不喜歡盤子價13F 03/04 09:54
推 A80211ab: 還真的不會降  除非是打市場的
某樓說的是真的 沒MG 高腳鴨應該破90零配備
你是商人 不用降不給配備就有人捧錢來買 為何要降?14F 03/04 10:03
推 nicklyyyy: 沒錯喔，搞清楚現在最大的既得利益者是誰
別再整天拉裕隆出來救援17F 03/04 10:13
推 syterol: 笑死，河粉幻想銷售低迷的馬自達不會降價19F 03/04 10:16
噓 ishikawa: 不會廢除關稅20F 03/04 10:28
→ ilovedirk41: 隔壁奶粉不就示範過了 關稅降 可是沒降價21F 03/04 10:37
推 pmes9866: 看情況 像福特這種被MG打到的就真的降價
牛頭這種比較多死忠 你不買後面還有很多人買的
就做夢比較快22F 03/04 10:46
推 ShaNe1993: 比起關稅要先廢的是貨物稅25F 03/04 10:53
噓 howardcb: 費這兩稅用啥補？營業稅變10%有比較好26F 03/04 11:09
→ cakin: 應該會有更多外匯車27F 03/04 11:26
推 occw0721: 怎麼還在幻想價格破壞者
前陣子11家冷氣聯合起來降低保固才剛被罰而已
車商才幾家？肯定是我們的消費者很有錢28F 03/04 11:32
推 fenderrb: 車價會像澳洲那樣便宜吧31F 03/04 12:05
→ syterol: 這幾年稅都超徵，是要補什麼32F 03/04 12:27
→ riripon: 稅徵了拿去補助計程車跟貴死人國旅飯店有比較好嗎33F 03/04 12:33
→ gw00086: 當然不降 留著以後打價格戰阿34F 03/04 12:48
推 permanent27: 早說過最大的既得利益者是誰了，總是要拿裕隆來當箭靶真的很好笑
去看看哪些補助計程車的，間接受益最多的是哪個公司，他們又為台灣汽車產業貢獻什麼？組裝廠？35F 03/04 13:27
→ kazami: 我是車商我才不降 市場是供需平衡 現在這價格還賣到爆 表示根本有漲價空間 我不漲價你們消費者就要感謝我了 還期望把關稅優惠給你們39F 03/04 15:09
推 honeypeanut: 一堆沒修過經濟學的XDD42F 03/04 16:06
推 elaymutter: 希望降啦！這樣我就可以日系歐系都各買一台，輕鬆愜意43F 03/04 16:42

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