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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 [討論] 2023年中國新能源車銷售排名
時間 Fri Jan 19 20:16:52 2024

雖然網路的中國車廠狂熱支持份子
常常說特斯拉在中國新能源車沒什麼
競爭力

最近2023年數字出來了，看一看好像
也不是這樣

中國人買車子感覺還滿理性的

https://i.imgur.com/7RXngdP.jpeg
[圖]

單一車款銷售冠軍
Tesla Model Y

各車種依價格帶分類各主力銷售車型
https://i.imgur.com/79Hthcx.jpeg
[圖]

10萬人民幣以下銷售冠軍
五菱宏光

10～20萬元銷售冠軍
比亞迪海豚

20萬元以上銷售冠軍
Tesla Model Y

有趣的是，中國幾個新勢力造車
包含蔚小理，透過大型MPV車型銷售，
在高價帶的銷售表現都不錯，中國
本地國產品牌也不是一定要走低價路線了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.190.46 (臺灣)
※ 作者: H2 2024-01-19 20:16:52
※ 文章代碼(AID): #1bgcWsmT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705666614.A.C1D.html
※ 同主題文章:
[討論] 2023年中國新能源車銷售排名
01-19 20:16 H2
Re: [討論] 2023年中國新能源車銷售排名
01-20 18:13 SirChen
※ 編輯: H2 (111.249.190.46 臺灣), 01/19/2024 20:19:28
→ devin0329: 元plus真的笑死，被外族統治也納為中國1F 01/19 20:21
推 a1280547: 光中國賣快全世界一半的Y喔 好可怕2F 01/19 20:22
→ H2: model Y去年全球銷售123萬輛3F 01/19 20:24
※ 編輯: H2 (111.249.190.46 臺灣), 01/19/2024 20:25:42
推 hanchueh: 世界上唯一能幹掉Corolla銷售紀錄的車4F 01/19 20:30
推 DukeGD666: 取名真的很鳥5F 01/19 20:36
→ young000: BYD 總車輛是屌打沒錯6F 01/19 20:36
推 a1280547: 我看了一下中國iX賣比台灣差?真的還假的
台灣居然有車賣的比中國好 太誇張 才賣600多台整年7F 01/19 20:36
推 hanchueh: 中國有很多豪華的國產電車啊
台灣電車除了特斯拉就BMW賣最好9F 01/19 20:41
→ DYE: 這是純電車銷量，宋加上混動有六十幾萬11F 01/19 20:41
推 Mulsanne: 中國model X也沒有台灣那麼常見啊12F 01/19 20:41
→ DYE: 錯了，是宋plus 跟 宋pro分開計算13F 01/19 20:44
推 a1280547: DYE大 中國iX真的賣這麼爛嗎?不到一千台14F 01/19 20:45
→ H2: is不是四千台嗎？單位是千喔
iX15F 01/19 20:46
推 a1280547: 你那表怪怪的 單位是千Y怎會是176.4
喔 沒事看懂了282+17617F 01/19 20:47
→ H2: 那是價格帶，LR跟P在20萬人民幣以上
寫錯，30萬人民幣19F 01/19 20:48
→ DYE: 特斯拉在中國的競爭力主要體現在品牌上21F 01/19 20:50
推 turndown4wat: 元普拉斯22F 01/19 20:58
推 morrishh: 不算純電車，Focus 台灣銷量也高於中國，中國停產23F 01/19 21:20
→ DYE: 比亞迪從以前的車型定位就混亂，最早還在做油車的時候沒多少銷量就分兩經銷體系分別賣不同車型但是類似定位的車款，結果經銷商倒一批。
他們俗話說 多生孩子好打架
現在比亞迪 王朝系列 海洋系列 海洋裡面還分海生物如海豚與軍艦系列 一堆車款但是許多是同級距的
也就是一樣的車 換個殼 可能配備差一點點
也不知道怎麼想的 詭異得很
像理想L7L8L9幾乎就是同型車，零件一堆共用， L9就加長一點。這樣也要分成三個車型。24F 01/19 21:20
推 orzzz: 我特威武，期望趕快吃下0-200K RMB 級距34F 01/19 21:36
→ H2: 台灣也差不多吧，你看那最新的LBX，這麼小一台還可以分五個車型銷售35F 01/19 21:37
推 siegfriedlin: 想不到特斯拉這麼強37F 01/19 21:43
→ DYE: 不是，是指有不同車殼外觀雙生車三生車38F 01/19 21:43
推 hanchueh: 亂槍打鳥 人海戰術39F 01/19 21:43
推 mamamiya00: 中國人的尿性就這樣 狂推國產比亞迪 華為 情勒你不買就是不愛國 自己買就外國貨你特 蘋果買爆40F 01/19 21:49
→ DYE: 例如 漢跟驅逐艦07 唐跟護衛艦07  車體等級一樣 外型不一樣 配備有差別 ，當然 就一個車型底下就分高中低不同配備的車款了。
大致來說，泰迪粉或是華為愛國粉是年輕族群，這些人不一定買得起車。
這群人收入開始提昇后，可能會買比亞迪，但是預算到問界那個價格也不一定會買。42F 01/19 21:57
→ ck25998377: 不知道比亞迪U系列賣多少台49F 01/19 22:10
→ DYE: 就我個人觀察，中國實際購車群眾，比亞迪的品牌加成幾乎是0，甚至在40歲以上的分數還是負的。50F 01/19 22:12
→ previa: ix炭刷馬達，大陸人精怎麼可能買，遲早會壞的52F 01/19 22:12
→ DYE: 華為的品牌加成是有的，但是其實不是華為做車品牌U8 是另外品牌 仰望
仰望之下，比亞迪還有一個較高級的品牌 騰勢
騰勢最早是比亞迪跟賓士合資的，當時騰勢的車很多人貼MB標。
後來賓士退出了53F 01/19 22:12
推 LabaK: 買CRV6的人都沒先試車 有差嗎59F 01/19 22:27
→ SALEENS7LM: 比亞迪跟新能源最大的大本營就在B站，有夠瘋狂的這群迪粉60F 01/19 22:40
→ H2: 比亞迪不是還有一個方程式 副牌？62F 01/19 22:46
推 kashiwa27: BYD的取名這麼俗的嗎63F 01/19 22:48
→ DYE: 方程豹 專做較硬派越野車的
本來比亞迪在做電子業的時代 初創時叫 亞迪
因為要跑展會之類的，展場名次排序一般照他們拼音的順序排，他們為了讓自己的排序靠前，就在亞迪前面加了比，變成比亞迪，因為比的拼音字母開頭是B。64F 01/19 22:51
→ hanchueh: 所以這招是不是被埃安反將一軍69F 01/19 22:57
推 TheDonDon: BYD的車感覺超屌 很想試試看70F 01/19 23:14
→ DYE: 中國做進出口貿易例如交廣會參展的廠商幾千家，而車展只幾十家，數量上差了兩個量級，排次的順序就沒影響。
想辦法讓排序靠前只是無名時爭一點點增加曝光的機會71F 01/19 23:23
推 ALiGoo: 會有中華民國plus嗎76F 01/20 10:02
推 kanehhh: 希望能命名「習plus」77F 01/20 13:04
→ fallen01: 宋pro   有習lite嗎78F 01/20 13:13

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