看板 car作者 Ccsteeker (飛天了)標題 Re: [新聞] 買完菜遇死劫!新北女返家過斑馬線挨撞時間 Fri Dec 22 22:31:26 2023
講爛的東西,我再說一次
沒有所謂的帝王條款
這圖片說明造成越大傷害的運具載具,
要有的責任,能力,義務,要更大。
我簡單說,
難道你希望大卡車駕駛的規範能力考核要求,跟摩托車一樣的程度嗎?
https://i.imgur.com/xqt7Z0a.jpg
那相對的,汽車能造成重大傷害必須用高標準來看待。
行人則是在最上層,因為行走是人天生的權力,每個人都會走路,不需要額外考試,不需要
證明什麼,
因此,
注意行人,
是所有交通行為最基本的事情。
接著,就是應注意,得注意,未注意,的這些用詞。
今天你用載具運具,接近各種路口,行人穿越道,本來就是要注意,
難道
你看到行人闖紅燈斑馬線,
你還是捍衛自己綠燈路權撞下去嗎????
行人違規是他的事情,當然講到開罰行人,這是另一個要討論的事情,我就不多討論,
關於開罰行人,我簡單講就是警力人力根本無暇去行人,於是我們每天就會看到選擇性的執
法。
回到主題,
駕駛本來就要預設各種狀況,不然還是不要開車出來害人。
除非,
有證明行人從角落竄出,又或者各種原因遮蔽視野,導致反應不及,
有這樣的但書,車輛駕駛可能就不會有過多的肇責,甚至沒有肇責,
因為你並沒有疏忽,你並沒有應注意未注意,你做好駕駛該做的事情了。
因此,何來帝王條款????
注意行人,
就是交通安全最基本的事情。
結果,我們的交通教育,交通考試,交通規劃徹底失敗到這種基本基本基本基本的事情觀念
,必須要浪費一堆資源來討論,來普及這種觀念。
學校的交通教育就是放一堆路牌在牆壁上,在地上畫上看來整齊卻狗屁不通的模擬道路,考
照就是僵硬過時毫無辨識度,
而,
能讓交通安全最快,也是最後的一條防線
這條最後的防線,可以防呆,防君子,主動被動保護各階層用路人的最後一條防線
最後一條防線就是道路規劃設計
卻落後50年,毫無進步,
只會插測速,選擇性執法,標準罰金永動機
結果一堆人還看不清,
台灣加油。
以下廢話可以不用看,我很久以前都講過了。
也別說我打高空,
駕照
革新考照內容後,採分級制,不俗及既往,
分級,越高級,稅金越少,因為你幫助國家減少損失。
不俗及既往,成本太大,過去的放下,專注未來。
道路設計
小區域施作,從學區上學道開始。
開示範道路給小孩上課,沒人反對吧????
清除路霸,騎樓淨空,每年每季宣布預告給與緩衝,
給小孩多些安全上學路,會有人反對嗎?
陋習改革從這邊下手吧!
最後就是執法,
逐步採用交通助理員,讓專業的來,不要再有檢舉魔人,注意,我是說魔人,不是達人。
把更專業的警力拿來做更細微的執法處分或者教育,只要風氣培養到不論大小違規,你違規
就會吸引警察上來關切,那誰還想違規??
現在就是選擇性執法,才導致小違規不斷,因為警察根本沒時間沒能力管你這些小違規,風
氣就會很糟,我這麼乖幹甚麼????
還在那倡導重罰?
重罰將是本末倒置,捨本逐末,邊際效應滿滿的,民怨滿滿的,在那邊重罰重罰重罰血流成
河喊很爽,結果隔天就是就地合法。
看看一年前的限縮檢舉,今年的再度限縮檢舉,紅黃線有條件開放,騎樓開放,笑死人的重
罰血流成河,喊重罰真爽,喊重罰真簡單,怎麼不做?
有沒有想過?
※ 引述《jin168chen (毛毛蟲)》之銘言
: 原文連結:
: https://www.ettoday.net/news/20231221/2648228.htm
: 原文內容:
: 買完菜遇死劫!新北女返家過斑馬線挨撞 插管搶救16hrs仍不治
: 記者陸運陞/新北報導
: https://cdn2.ettoday.net/images/7411/d7411216.jpg
: 新北市永和區一名退休婦人,昨天(20日)到市場買完菜後,穿越民權路斑馬線時,遭洗
: 衣店貨車攔腰撞上,婦人當場沒了呼吸心跳,警消人員獲報抵達,立即送往醫院急救,婦
: 人經搶救恢復生命徵象,仍送往加護病房插管治療觀察,但歷經16小時,婦人病情惡化,
: 今天(21日)凌晨家屬決定拔管放棄急救。
: 據了解,肇事的小貨車司機34歲黃男,任職於洗衣店司機。昨天早上9時許,前往新北永
: 和區某養護中心,收取中心的盥洗毛巾後,準備再前往新店地區收其他準備洗滌物品,從
: 永和民生路巷內開出,左轉民權路時,未注意走在斑馬線上的77歲林婦,直接將林婦撞飛
: 出斑馬線。
: 警消人員抵達,發現林婦頭部受到重創,也失去呼吸心跳,火速將林婦送往醫院急救,雖
: 然經搶救恢復生命徵象,但今晨1時許,林婦病情加重,經院方告知兒子,家屬認痛拔管
: 放棄搶救。林婦兒子表示,母親退休多年,平常就自己到市場買菜,身體還算硬朗,沒想
: 到會發生這起憾事。
: 警方對肇事的黃男逕行酒測,並未發現有酒駕的情況。而黃男表示,當時左轉時,因貨車
: A柱擋住視線,沒看到正在過馬路的林婦,才會沒煞車直接撞上。訊後,警方依過失殺人
: 罪將黃男函送偵辦,而未禮讓行人則被開出7200至36000元罰單,並吊銷其駕照。
: 原文網址: 買完菜遇死劫!新北女返家過斑馬線挨撞 插管搶救16hrs仍不治 | ETtoday
: 社會新聞 | ETtoday新聞雲
: https://www.ettoday.net/news/20231221/2648228.htm#ixzz8MbRkxgO0
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: 心得/說明:(30字以上)
: 出車禍一切都是A柱的問題 行人走斑馬線也沒用 反正A柱擋住了 只能自求多福
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※ 作者: Ccsteeker 2023-12-22 22:31:26
※ 文章代碼(AID): #1bXPt0uG (car)
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 買完菜遇死劫!新北女返家過斑馬線挨撞 插管搶救16hrs仍不治
12-22 22:31 Ccsteeker
→ YLTYY: 我們是弱肉強食的叢林法則,還沒進步到那啦1F 12/22 22:40
推 Abbaschian: 道路規劃真的糟,外國行人穿越道做減速丘,台灣的車卻都禁不起減速丘考驗,只能路平2F 12/22 22:46
推 dt978: 放任投機的跟守法的在路上輸贏4F 12/22 22:54
噓 relaxcloud: 就是帝王條款啊,我綠燈,他紅燈,也沒撞到,為什麼要被罰沒禮讓行人?
政府不想處理行人闖紅燈,就讓達爾文處理啊,不是很輕鬆嗎5F 12/22 23:01
推 jei01: 5樓是不是撞過行人賠到脫褲,不然是在激動什麼9F 12/22 23:08
→ Ccsteeker: 樓上,如果你開車你可以跟砂石車說,如果你騎車你可以跟汽車說,如果你還聽不懂,那台灣加油。
抱歉我說的是5樓relaxcloud
砂石車:前面汽車真煩,給他撞下去我幹嘛讓?
汽車:前面機車真煩,給他撞下去,我幹嘛讓?
這些觀念都要這樣解釋,台灣的交通教育根本大失敗,徹底智障化。
我強烈建議交通安全列入正式課程,不然唸書念到北一女建中台中一中雄中,然後出門被撞死,或者撞死別人,這樣比較好?
死在交通一點價值都沒有,特別是台灣,3000人的生命家庭,絲毫沒有改善,重視,改革,死就死了,這樣落幕,可悲。10F 12/22 23:08
推 hcshin: 咱們英明的交通部壓根不會鳥你23F 12/22 23:17
→ george31708: 我覺得你說的很好,但事實就是臺灣人是扶不起的阿斗,死了都是自找的24F 12/22 23:24
→ Ccsteeker: 不鳥我正常,我不是個咖,但起碼我讓更多人知道,多一個人知道也可以我滿足了。目前台灣交通生病到變態了,台灣嚴重的交通問題不是用路人的責任,是政府的責任,是國家等級的責任,交通部不要再做出責任推託給人民的數據報告,交通部官員是沒小孩沒子孫??責任就是在你們官員,結果開會報告在那邊分族群,機老酒,分化族群的很起勁,自己的責任呢?預告作為呢?長期作為?實際作為呢?交通部官員請硬起來,交通環境與人民的健康財產深切結合,我們不該如此麻痺,大家要多了解問題背後的問題。26F 12/22 23:30
推 linyue: 只能給推了,一年三千人死亡都不亞於新罐肺炎了,但從來都沒人在乎交通問題,然後成天製造對立,這種內鬥的民族性真不知道是怎麼來的。36F 12/22 23:40
推 dtfg: 你以為國中生會聽進去?他應該已經偷騎機車了吧40F 12/22 23:46
→ dieorrun: 全世界先進國家交通這種大讓小簡單到不行的概念
就只有台灣人在那邊機機歪歪的41F 12/22 23:46
推 qaz13579: 推推 大車瘋狂逼車的時候說老學長有夠可怕有夠可惡結果自己開車的時候再來噁心機車腳踏車跟行人 有夠雙標43F 12/22 23:49
噓 DYHC: 台灣人就覺得輪子越多地位越高啊46F 12/22 23:57
→ dieorrun: 我就問這種撞死行人的事有幾件是真的反應不及的47F 12/22 23:57
推 jei01: 一直吹GDP有多好,人本的觀念都沒有
另一個最愛GDP的國家叫中國49F 12/23 00:16
推 e2000: 哪有什麼帝王條款,行人撞得死開車的嗎?行人路權不就那條窄窄的斑馬線而已嗎?其他幾百公里的路帝王都是四輪帝王啊51F 12/23 00:30
推 linchiai: 但行人闖紅燈只罰500還是太少54F 12/23 00:38
推 Richun: 五樓那種就是行人違規要私刑正義撞下去的"正義四輪"哪天被大車同樣的概念撞到只能承認他比你更正義了。56F 12/23 00:42
推 ericen: 推一下,有很好的建設性意見58F 12/23 00:46
推 xxp680: 非常同意你的觀點。說穿了就是台灣人素質還沒到位59F 12/23 01:00
推 timofEE: 推 非常正確需要推廣的觀念60F 12/23 01:04
→ CORSA: 所以當台鐵列車看到行人穿越軌道也要急煞不能撞對吧61F 12/23 01:05
推 timofEE: 樓上 這個就是駕駛已經做好他能做到的事了62F 12/23 01:08
→ timofEE: 有煞車但是撞不撞的到是物理法則決定的64F 12/23 01:09
→ samuelyen: 台鐵哪次看到有人違規穿越鐵道敢不剎車的XD67F 12/23 01:13
噓 relaxcloud: 我提的例子根本沒撞到,還是被開罰,要理想可以,但不是隨隨便便,大車撞我也要我違規才合理,少在那邊曲解68F 12/23 01:14
推 ozyamazaki: 樓上講的應該是之前某個影片 綠燈車子通過 後來出現某個行人闖紅燈 結果被罰不禮讓行人 警察還說沒判錯當時也是開始嚴格執行禮讓行人不久71F 12/23 01:29
推 baw88: 你說的都對,可惜交通部清朝腦袋不會改75F 12/23 01:48
推 timofEE: 想到再回來推一次 就是這麼值得推薦76F 12/23 01:51
推 jei01: 居然有人把鐵道拿來和一般車道比,是在比秀下限喔一直用落後國家的觀念去看歐美的標準,自己爽
台灣到底要什麼時後才能進入先進國家之列
還是說繼續自我滿足,繼續開發中,繼續用GDP自爽82F 12/23 02:38
→ sober921: 內縮跟庇護島對南部沒用,每一台都切西瓜搶先直行車先過,一定是全油門的86F 12/23 03:42
推 am1990: 上一下帝王條款的漫畫呀!可悲的交通88F 12/23 03:45
推 fishhy: 從那國中生得獎圖,就知道台灣這種不尊重行人的傳統會持續傳承下去......89F 12/23 04:34
推 shuuptt: 推,台灣人思想還是蠻低端的,對內自私對外自卑,交通落後50年?太客氣了..92F 12/23 06:41
推 DMM: 我覺得你講的很好95F 12/23 07:39
噓 ez111111: 重罰才是正解!還要加上全時行人燈號
重罰就像殺人死刑一樣,才會注意96F 12/23 07:41
推 chiz2: 人家歐洲16還幾世紀就文藝復興人文主義,你台灣二戰後還在吃不飽穿不暖,現在連行人最優先這種事還要討論還一堆無知的人在吵,悲哀98F 12/23 07:59
推 sgxm3: 請加油繼續推廣正確觀念。十年前也沒有任何路權團體阿,怎麼會沒有改變?我們努力,子女就能得到比我們更好的用路環境。日本的交通戰爭也打了三十幾年勒。101F 12/23 08:02
推 chiz2: 台灣就是以前太窮了,演變成以為買台車就是人生成就,把車的地位凌駕在人之上,所以出現在路上車不必讓人這種錯誤思想105F 12/23 08:16
推 Akulamaru: 就像人家說的,享受特權久了覺得平權是一種壓迫108F 12/23 08:16
噓 zzahoward: 你就是在打高空阿 台灣是民主社會 有選票才會去做109F 12/23 08:21
推 toshiba5566: 你講的很好,但台灣精力都放在抗中保台台灣價值方面,其他重要問題都忽視,更何況這交通安全?人民自己不覺醒是沒用的,死忠仔不在乎110F 12/23 08:32
推 sweetdk: 推!感謝您的用心及具體意見。115F 12/23 08:58
推 yumen: 感謝C大的用心,台灣的交通真的要破釜沈舟的改革了116F 12/23 09:06
噓 hank814028: 等等,我記得歐洲那個國家明明也是開車的會捍衛綠燈的路權117F 12/23 09:06
推 godwalf: 真正的帝王是開車族啊 才會一直覺得妨礙交通119F 12/23 09:07
→ hank814028: 你說很煩撞下去,明明就是在講我有綠燈路權被歪成另一個解釋XDD
如果開車闖紅燈被學長撞,也是活該
怎麼又被歪成被學長撞就是正義120F 12/23 09:07
推 xru03: 推124F 12/23 09:19
噓 yumeixuan: 最好沒有帝王條款 你交通部代表?125F 12/23 09:48
推 showercold: 推一個 可惜台灣社會普遍觀念不足 智障太多126F 12/23 09:49
推 Aquarius126: 去過幾個國家的感覺,台灣的汽車對機車跟行人都特別兇,沒什麼耐心。
尤其是開小型貨車的,遇過不少爛駕駛127F 12/23 09:54
推 fismo: 台灣就富人人權比較高啊,好聽是民主社會,實際是資本統治130F 12/23 10:12
→ Ccsteeker: 謝謝樓上多位幫忙說明,簡單講,你開車不小心逼行人可以,結果自己遇到大車逼自己就嚇死氣噗噗,換位思考,就可以知道為什麼這種基本到不行的觀念需要辯論???台灣的交通教育明顯失敗,唯有正確教育才能讓用路人彼此觀念認知接近,提升道路效率以及安全兼顧。另外為什麼常常沒辦法順利禮讓行人或無法常常注意到行人,因為我們的考照沒有落實,因為我們的道路缺乏設計,因此駕駛很難注意路況同時又注意是否有行人,如果你沒類似感覺,1.你是優秀駕駛2.你根本沒注意,整天很少禮讓其他用路人。總之,各位加油。132F 12/23 10:40
→ zzahoward: 沒啥好加油 人民的選擇 不高興可以海洋沒加蓋143F 12/23 10:42
推 copak: 推144F 12/23 10:46
→ Ccsteeker: 我再補充,目前台灣執法人員素質也不行,完全都是受台灣變態的交通環境所害,被這鍋交通病毒湯泡爛了,但特例不能拿來當通例,我們還是要多支持基層公務員,他們也是聽命辦事,大家應該多關注是高官上位者這些人,他們才有能力去改變這些事情,有遠識有能力的官員不會屈就這些不專業的民意,而是盡量找出正確的作為,堅守自己的良心專業,可惜交通部已經30年沒這種官員了,受害的就是每年3000人死亡,45萬人受傷送醫紀錄,這是有記錄的部分。145F 12/23 10:49
噓 LouisPrime: 既然違反交通規則的行人很難被處罰,那這就是行人帝王條款阿
做錯事情無法被處罰,那跟古代皇帝有什麼兩樣154F 12/23 10:52
→ snpr: 行人很難處罰?屁話啦,只是檢舉後警察懶得抓
一堆嫌疑犯/罪犯小偷都能靠監視器抓了157F 12/23 10:55
推 shomap: 難抓?我就問行人違規被抓的比例會低於騎車或開車嗎159F 12/23 10:57
推 snpr: 還有帝王條款根本是假議題,真正冒犯帝王,是要殺頭的冠個帝王,根本汙名化,笑話,學生教育也爛到極點
那些234輪的沒在管行人,還在乎啥帝王,他們賠錢了事而已160F 12/23 10:58
推 JAY711230: 跟利益無關的智障垃圾藍綠政客聽不懂164F 12/23 11:23
噓 anal5566: 其實帝王條款真的存在 今天行人在路邊準備違規跨越雙黃線穿越馬路你要不要讓 你讓了才發現他只是站在路旁 你沒有讓被後車拍到你又倒霉了165F 12/23 11:24
噓 hank814028: 還在跳針,拿一樣的事情講,行人闖紅燈逼他
開車闖紅燈被學長逼也是正常壓XDDD168F 12/23 11:49
噓 jansan: 睜眼說瞎話170F 12/23 12:06
噓 fe0727: 每次看到這種無限上綱論點的只想噓173F 12/23 15:13
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