作者 jiern (jiern)標題 Re: [討論] 今年二手車賣不好原因有哪些啊時間 Sun Dec 17 09:42:52 2023
不景氣影響
有多嚴重 台灣對中國為例
台灣貿易十分依賴中國
中國近年不景氣
很多中國年輕人找不到工作
中老年人就業狀況更慘
慘到中國不願公佈失業率
台灣對中國出口貿易額
2022年1-6月 4兆2255億元
2023年1-6月 3兆3535億元
單單半年台灣少賺8千多億
今年下半年肯定更慘
這些少賺的錢 老闆們自然會想盡辦法減少公司支出
所以才會有科技業、製造業逐漸縮小(裁減員工)咬牙撐過
加上台灣這二年通膨漲滿多
民眾只能限制消費 減少不必要開支 車輛自然能開就開
老車直接舊換新 買國產七十幾萬元或COLT PLUS 扣補助及折價 算一算比換中古車划算又
不怕買到問題車
這股先燒到中古車 再來燒新車市場 接下來房市 高奢侈品 酒店等等
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言:
: 嗨嗨
: 最近看各大二手車網紅
: 接二連三發片說虧爛
: 阿肥就在想
: 今年有啥差異
: 導致二手車賣不好
: 有沒有經濟學家
: 分析分析
: 今年景氣
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: Sent from JPTT on my iPhone
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.120.186 (臺灣)
※ 作者: jiern 2023-12-17 09:42:52
※ 文章代碼(AID): #1bVb8Uws (car)
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 今年二手車賣不好原因有哪些啊
12-17 09:42 jiern
※ 編輯: jiern (1.200.120.186 臺灣), 12/17/2023 09:46:10
推 n74042300: 但今年車市總銷量創新高該怎麼解釋QQ
原本預計今年買二手車的突然預算夠都變多了
都跑去買新車 目前數字還是建立在很多訂單產能不足還沒消化之下 實際上更多人買車尚未交1F 12/17 09:51
新車折價大 配備更齊全等因素
像T牌動不動折十萬以上
如果景氣一樣好
車商幹嘛增加成本支出
可以去查一下 今年台灣不只對中國貿易額銳減 今年台灣對歐美國家貿易額也一樣銳減
台灣少賺這麼多錢
景氣還不會逐漸下滑 可能嗎
推 turkeyma: 並不是。去年科技業普遍賺翻了 一堆人都在換新車
釋出的二手車多 加上一般人吃到疫情和貿易戰紅利,二手車市場當然就冷
一般人「沒吃到」* 更正5F 12/17 09:52
※ 編輯: jiern (1.200.120.186 臺灣), 12/17/2023 10:01:42
推 gg8n8nd34ss: 原po在平行時空吧 科技業和炒股的今年都很賺 連去年慘到不行的幣圈都復活了10F 12/17 10:12
哦 有什麼數據
比實打實的出口貿易額還要準
至於股市 科技業 只是還沒炸
畢竟還有老本可以吃
不是一時不景氣就被打倒
問題中國目前仍持續不景氣
且不斷持續往下滑
明年應該也是慘
假設連續2年其至3年 台灣出口貿易額都這麼慘 台灣各行各業不會有影響??
※ 編輯: jiern (1.200.179.94 臺灣), 12/17/2023 10:19:20
推 palapalanhu: 不是不景氣,有錢的買新車,沒錢的買低價車,中高價位的二手車就少人買12F 12/17 10:17
噓 good5755: 所以沒錢買二手車 但是有錢買新車? 你不覺得矛盾你要不要看一下台灣旅日消費金額排名第一
有錢大家都出國旅遊了 還沒買會折舊賠錢的二手車14F 12/17 10:28
噓 jesuskobe: 不景氣結果新車買比往年多??你要不要聽聽你在說什麼17F 12/17 10:38
不是已經說了 新車折價大 配備更齊全等因素 像T牌動不動折十萬以上 如果景氣一樣好
車商幹嘛增加成本支出 您要不要先問新車車商在想什麼
這種作法
吸引一些 原本預算35萬-65萬中古車消費者 轉向買新車
※ 編輯: jiern (1.200.179.94 臺灣), 12/17/2023 10:42:03
噓 trex995: 第一次聽說不景氣結果大家買貴不買便宜的,那還是繼續不景氣好了19F 12/17 10:53
新車促銷降價配備給多
吸引中古車預算35萬-65萬客群
自然中古車那一塊客源變少
這種銷售方式在中國叫內卷
前幾年中國各行業 卷的特別厲害 前幾年中國有的業者銷售也創新高 卷到沒得卷自然就
爆
台灣明年出口貿易額仍持續不佳的話 還有人覺得 台灣景氣不會有影響
※ 編輯: jiern (1.200.179.94 臺灣), 12/17/2023 11:02:11
→ lesnaree2: 去日本是要多少錢..
我去六天才四五萬 連報廢車都買不起21F 12/17 11:02
→ toon885: 這不是對中國出口吧,這是台灣對全世界總出口額吧?23F 12/17 11:03
噓 samhsueh1027: 這邏輯很怪,不能只看跟中國的貿易差異,世界各國撤出中國的資金跟貿易金額都很大,也就是供應鏈脫勾。把台灣中古車市況綁定中國貿易狀況,個人覺得很怪。當電動車的滲透率愈來愈高,新車的交車週期愈來愈短,不難理解中古車一定會比疫期間明顯衰退,比較的基期差異很大。24F 12/17 11:04
噓 nisi0773: 你真容易被帶風向 人家下一個錯誤的標題 你忙著幫他解釋30F 12/17 11:11
→ nk10803: 錢省下來去日本玩比較重要 媽的我同事一年去兩次日本 去洗澡逆32F 12/17 11:11
噓 good5755: 你怎麼不乾脆說是因為美國升息 造成全世界不景氣37F 12/17 11:21
→ akirapai: 我覺得疫情開始台灣人實質收入超過一百萬鎂吧..38F 12/17 11:23
→ good5755: 對岸又不是終端市場 只是代工廠而已 看單一市場
數據下結論叫以偏概全 懂嗎39F 12/17 11:23
噓 Uncontinue: 台灣對中國的出口幾乎都是三角貿易的中轉,一直講出口額的不是笨就是壞…41F 12/17 11:33
推 HookWorm: 主要就是民進黨執政敗壞經濟,兩岸關係慘,該政黨輪替44F 12/17 11:53
噓 chysh: 不景氣應該是新舊車都賣不好,大家縮減開支,邏輯46F 12/17 11:57
→ moneypack3: 有賺錢的都買新車啦,今年新車賣很好誰買二手51F 12/17 13:07
→ sheo99: 嗯嗯,經濟敗壞,然後大家狂買新車
這什麼星球的邏輯
出口總額只輸前兩年,高於2020以前
被說成經濟敗壞真好笑
怪了,資料撈出來怎麼對歐洲是有成長的呢,歐美都降是哪個世界線的數據52F 12/17 13:12
→ PennyFinn: 某些產業很依賴在中台商,或許就是其中之人?58F 12/17 13:52
→ sdiaa: 今年看起來出口銳減是因為去年前年連創世上第一第二今年是史上第三高59F 12/17 15:28
噓 Js1233: 鬼扯!明明是支那需要我們,台灣沒在鳥支那的64F 12/17 23:09
推 wjuiahb: 股市還在井噴就在唱雖台灣呵呵65F 12/17 23:11
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