看板 car作者 yamatobar (747-8I)標題 [新聞] 市調機構:油電車成新寵,電動車銷售速度緩慢時間 Mon Dec 11 14:12:59 2023
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https://auto.ltn.com.tw/news/24470/3
原文內容:
新車銷售速度最快竟是豪華 SUV!市調機構:油電車成新寵,電動車銷售速度緩慢
銷售速度的快慢,能直接反應出車款人氣高低,近來知名市調機構《iSeeCars》統整市場
新車銷售表現,發現目前銷售速度最快的車款中,以 Hybrid 動力佔據主導地位,而最新
的榜首為 BMW X6,平均只需 10 天就能賣出 1 輛。
根據《iSeeCars》首席分析師 Karl Brauer 的觀察,有大量消費者希望降低燃油成本,
因此讓 Hybrid 油電車款大受歡迎,甚至銷售速度遠超燃油車與電動車,其中後者落後的
原因,主要是消費者仍不熟悉電動車技術,再加上售價偏高,因此銷售速度仍較慢。
銷售速度最快新車 TOP10
1.BMW X6,平均銷售天數:10 天
2.Kia Rio,平均銷售天數:12.7 天
3.Ford Maverick Hybrid,平均銷售天數:14.3 天
4.Kia Sportage Hybrid,平均銷售天數:15.5 天
5.Toyota Grand Highlander Hybrid,平均銷售天數:17.9 天
6.Lexus RX 350h,平均銷售天數:19.8 天
7.Toyota Camry Hybrid,平均銷售天數:21.4 天
8.BMW X7,平均銷售天數:21.6 天
9.Ford Escape Hybrid,平均銷售天數:21.9 天
10.Lexus NX 350h,平均銷售天數:21.9 天
攤開新車銷售速度最快的榜單會發現,其中有多款 Hybrid 油電動力車款,除此之外像是
BMW X6 以及 BMW X7 等高級豪華休旅車,在榜單上名列前茅相當令人驚訝,尤其 X6 更
是高居第 1 名,另外在二手車市場中,銷售最快的也來自 BMW,更是和 X6 屬於兄弟車
款 X5,可見該品牌休旅車近期在北美市場相當強勢。
另外《iSeeCars》整理的銷售速度最慢榜單也佐證 Karl Brauer 的觀察,其中以電動車
與豪華車款為主,表現最慘的便是 Mercedes-Benz EQS,雖然是品牌旗艦電動車,但目前
消費者對於電動車的喜愛程度還不高,更何況需花費驚人售價購買。
銷售速度最慢新車 TOP10
1.Mercedes-Benz EQS,平均銷售天數:119.6 天
2.Mitsubishi Outlander PHEV,平均銷售天數:116.1 天
3.Mercedes-Benz C-Class Coupe,平均銷售天數:100.6 天
4.Mazda MX-5,平均銷售天數:98 天
5.NIssan Armada,平均銷售天數:95.5 天
6.Volvo XC40 Recharge,平均銷售天數:95.5 天
7.Lincoln Aviator,平均銷售天數:92.7 天
8.Mercedes-Benz GLS,平均銷售天數:90.7 天
9.Ford Ranger,平均銷售天數:90.5 天
10.Land Rover Discovery Sport,平均銷售天數:89.9 天
心得/說明:(30字以上)
好啦!油電車就是現況的最佳解!純電動車(EV)根本不是現況的最佳解!
看歐盟何時要轉彎,承認燃油引擎車無法全面禁止
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 作者: yamatobar 2023-12-11 14:12:59
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[新聞] 市調機構:油電車成新寵,電動車銷售速度緩慢
12-11 14:12 yamatobar
推 justlovedada: 本來就是,我一直強調電動車只是一種流行,一種爆紅ㄉ現象而已,毫無實用性1F 12/11 14:18
→ Crios: 事實在油車和油電車成熟的現在 電車才是過渡產品3F 12/11 14:19
推 dai26: 可惜像RIO 這種有競爭力的小車台灣不會進4F 12/11 14:21
推 mingdao: 事實就是除了特斯拉 其他電車都是廢物5F 12/11 14:28
→ peterkan: 10天賣出一輛,所以一年只賣出36輛?
者是一個營業所還是一個城市還是一個國家?6F 12/11 14:32
推 ShaNe1993: 電動車沒人買X 除了特斯拉以外的電動車沒人買O 不就是既有喜歡的廠牌電車都太爛所以買不下去嗎8F 12/11 14:34
推 j9131993: 台灣什麼時候才有sportage hybrid14F 12/11 14:41
推 epicurious: 哈哈我現在也開電車了,但油電絕對會流行很久
電車很多優勢,但劣勢也很明顯15F 12/11 14:46
推 hanchueh: 特斯拉以外的電車的確是這樣17F 12/11 14:58
推 hank9527: 政府應該先取消補助舊換新純油車23F 12/11 15:27
推 joiedevivre: 就說特斯拉fanboy跟電粉要分開 看他們開心的樣子24F 12/11 15:50
推 SALEENS7LM: 電動車說到底也就只是個瞎炒作出來騙錢騙補助用的噱頭產物罷了,傻了才會盲信這鬼東西能有什麼未來25F 12/11 15:59
→ dog29635841: 所以sportage hybrid到底要不要進台灣28F 12/11 16:05
→ hanchueh: 全世界電車除了特斯拉跟比亞迪都不是咖32F 12/11 16:43
→ thigefe …
→ thigefe: 台灣的kuga油電呢?33F 12/11 16:50
推 amou1030: Prius 5 phev才是目前最佳解
五門+插電油電 夠用了34F 12/11 17:35
推 hanchueh: Prius 5 後車廂比Prius 4還小
36樓是沒看到統計沒計入特斯拉的事實?37F 12/11 17:42
推 JOHNJJ: 澱粉回EV板迎接你們的未來好嗎,你們的未來在那邊,幾個人?39F 12/11 19:06
推 calase: 某些人也真妙,整天吹捧特斯拉,然後其他電車管他去死這樣41F 12/11 20:05
推 atbhao05: 差不多了 就四顆輪子的gogoro 最後就固定那市佔3趴5趴 掰掰43F 12/11 23:09
→ Killercat: 十天賣出一輛 = 一年賣36台 這算暢銷嗎 o_oa?45F 12/11 23:17
推 hanchueh: 特斯拉哪需要吹捧 把實話講一講就好了46F 12/11 23:46
→ Killercat: 看了原文終於看懂了 這是「平均進貨後幾日內售出」47F 12/12 00:19
→ stkoso: 推 hanchueh : 特斯拉碰到車主說謊也是常有的事48F 12/12 00:39
推 superswide: 電車拿掉免稅跟補助之後再來囂張還比較有道理49F 12/12 02:05
→ Crios: 25樓說的沒錯 看看狗狗肉 不補助誰想買阿50F 12/12 02:24
推 hanchueh: 把這篇調查根本沒包括特斯拉的事實講出來就好了52F 12/12 08:00
推 fix78: 充電場所沒成熟阿,正常53F 12/12 09:46
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