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作者 nervrain (free81622)
標題 Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
時間 Thu Oct 19 11:00:21 2023

先說結論好了

買二手電動車就是滿電哩程優先，滿電越多二手價會好一點

沒有稅金，應該是馬力越大，電池越大
二手價會更好

但是二手車商SR折價超級少，反而LR折價比較多，這個就是很愚蠢的地方

Model 3舊款sr. 滿電380公里
新款sr. 滿電440公里
LR. 滿電 540公里

以我自己為例，開2年用20000度電

理論上完全不開冷氣，不用充平板手機電
應該要開13萬公里
但是實際上只有開5萬公里，代表60%的電被我拿去吹冷氣了

你假如買一台滿電380公里的sr
冷氣的用電和LR一樣
實際可跑公里數會更少

白話說：

同樣開台北高雄。
LR開400公里。冷氣吹掉140公里
SR只能開240公里。冷氣一樣吹掉140公里

別小看去超充補電的時間和距離，都是成本，LR去10次。SR大概要去15-20次

其他電池和8年保固，這個可以忽略不計
都是隨機事件

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.168.195 (臺灣)
※ 作者: nervrain 2023-10-19 11:00:21
※ 文章代碼(AID): #1bC9l7uq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697684423.A.E34.html
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[討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
10-19 10:31 HisVol
Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
10-19 11:00 nervrain
Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
10-19 12:02 lienchi
Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
10-19 16:06 EPIRB406
Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
10-19 18:35 love8107030
Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
10-19 20:04 handwin77
Re: [討論] 電動車的折舊要怎麼估計？
10-20 07:47 zzahoward
→ ilovedirk41: 你可以不要開冷氣 在高速公路開六十公里1F 10/19 11:02
→ francej: 理論上是這樣 但春夏秋冬里程很不一樣
一班來講春天、秋天不冷不熱 里程最高(跟油車類似)所以要賣車的話要趁春秋賣  要買車要找寒流的時候買2F 10/19 11:07
推 hanchueh: 現在車上看得到實際各項用電多少 不用這樣瞎猜5F 10/19 11:25
→ dslite: 沒錯 所以我打算換15吋的胎了6F 10/19 11:25
推 dophin332: 想請教特斯拉可以看充電循環次數嗎?7F 10/19 11:35
→ nervrain: H大。真假。要從哪邊看阿？
謝謝惹8F 10/19 11:35
→ dslite: tessie好像可以看 但我試用完就砍了 沒什麼用10F 10/19 11:38
推 LimYoHwan: LR有好幾個版本 我的是580
https://i.imgur.com/avuHLFe.jpg
你講的冷氣耗電太扯了吧 實際看車子耗電顯示沒這麼多11F 10/19 11:40
推 gg8n8nd34ss: 開個車還要算吹不吹冷氣？會不會太累15F 10/19 11:48
→ Wolff: 二手車基本上都是最入門款折舊最少16F 10/19 12:12
噓 Aganlin: 少的電不可能全部都是冷氣，充電本身轉換消耗、哨兵、等等的，是很多因素的17F 10/19 12:32
推 ingmu: 損耗沒有到60%啦 根據下文 行駛佔總用電91% 充電損耗大概再乘85% 總共75% 損耗25%
https://www.ddcar.com.tw/article/2729219F 10/19 13:52
【電耗去哪裡 #4】Model 3 行駛用電佔全車耗電 91% (個人半年數據統計)::DDCAR 電動車
[圖]
前幾篇文章提過 TeslaFi 把用電數據分為三種：行駛 (Drive)、停車 (Idle)、休眠 (Sleep)，車上看到的用電量其實只有「行駛」的部分，根據我半年統計結果：行駛用電佔 91%，停車佔 8% (其中空調佔 5%)，休眠佔 1%。 ...

 

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