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標題 Re: [問題] 前驅車裝尾翼問題
時間 Tue Sep 5 09:57:16 2023
標題 Re: [問題] 前驅車裝尾翼問題
時間 Tue Sep 5 09:57:16 2023
前驅我不太清楚，但尾翼這東西很神啊
強者我朋友開VA WRX 裝了一支VOTEX的大尾翼
居然只是調整了尾翼的角度，台北到台南高速公路
一樣的公升數油耗硬生生增加！
後來寫信到日本原廠去問才知道
在某些特定的點，要用水平尺量到水平@@除非特殊用途
不然原廠不建議任意變更角度
後來他換了135 COUPE 把這支尾翼也留用過去
開到固定底座裂開又是另一個故事了...
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![[圖]](/img/ansi/0/028feec1260.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.123.213 (臺灣)
※ 作者: Eks 2023-09-05 09:57:16
※ 文章代碼(AID): #1azei1G4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693879041.A.404.html
推 : 所以增加抓地力耗油明顯變多？1F 09/05 10:01
推 : 裝超大尾翼角度起來不只有油耗，連尾速都會不見超級多。2F 09/05 10:01
推 : 不然你以為尾翼是幹嘛的4F 09/05 10:03
推 : 比較好奇大概會增加多少油耗5F 09/05 10:07
→ : 油耗是增加風阻造成 不是增加抓地力6F 09/05 10:10
我真正驚訝的地方是僅僅調整一格螺絲的位置就差那麼多@@
不仔細看幾乎看不出來調整多少，想不到同樣一桶油直接少50km
(油耗為大略估算)
推 : 原廠表示：常識7F 09/05 10:11
推 : 尾翼這東西原理不難。 只要記得，從側面看越斜，術語來說就是攻角越大，越有增加後下壓力的效果。但是相對風阻係數也會增加，伴隨油耗跟高速加速的降低
但是要記得， 鴨尾型式的，如果角度非常平。 那是降低風阻用的。基本上只要知道這些就夠了。8F 09/05 10:22
但是要記得， 鴨尾型式的，如果角度非常平。 那是降低風阻用的。基本上只要知道這些就夠了。8F 09/05 10:22
推 : 這不是常識嗎14F 09/05 10:27
→ : 比如。 賓士a系列。 還有休旅車常常會在車頂後方有一個平的尾翼。看起來會像車頂的衍伸。 這主要目地是降低風阻。 但是只要他角度往上調。 那就是增加風阻15F 09/05 10:30
推 : 這東西不要亂裝 不小心會有反效果
不過為了外觀多耗些油也值得？19F 09/05 10:31
不過為了外觀多耗些油也值得？19F 09/05 10:31
→ : 這種尾翼會在掀背車跟休旅車看到。是因為這種車型尾部的亂流會更貼車尾也更大。 所以有沒有想過 ，為什麼掀背跟休旅更高機率後面的擋風玻璃需要雨刷？ 這是同一個原因。這種車型尾部的亂流會把髒東西往後擋捲
這也是為什麼有些人可以從下雨過後留在車尾的乾凈與否跟髒汙分佈去判斷風阻要怎麼改善21F 09/05 10:35
這也是為什麼有些人可以從下雨過後留在車尾的乾凈與否跟髒汙分佈去判斷風阻要怎麼改善21F 09/05 10:35
→ : 跑高速公路要開DRS啊28F 09/05 10:50
推 : 確實掀背車的車尾部份都較其他車身部分髒..29F 09/05 10:53
噓 : 這哪有神 尾翼有風阻啊，不然你下壓力怎麼來的？30F 09/05 10:54
※ 編輯: Eks (211.21.123.213 臺灣), 09/05/2023 11:14:39※ 編輯: Eks (211.21.123.213 臺灣), 09/05/2023 11:15:19
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