我的前一部車已報廢了。
那台車曾被載滿貨物的貨車高速追撞。
前幾天開車上高速公路，
當天在高速公路上來回跑了約四百多公里，
因為高速公路車速快，貨車又很多，
所以就會注意盡量不要跟在這些貨車的前後。
不過，除了盡量不要跟車在貨車前後之外，
在車陣中，
我們還有沒有什麼更安全的保命方法呢?
除了之前所提過網頁的車身鋼材強度
https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html?m=1
(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
4代RAV4 590 980 590 440 440
國產CRV5 590 780 780 780 440
5代 RAV4 1500 1500 1080 1080 590
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
(980)最近看了一個撞擊影片，也得到了另一個啟示，
https://www.bilibili.com/video/BV1kt4y1U7KM/
在上面影片12:50的結論處附近，
主持人的結論說了這麼一段話:
[…結構更弱，或是材料不如同級車的XX特供車…
都會成為更多吸能的一方。]
在台灣的道路車禍新聞實測結果，
也驗證與主持人所說結論的類似狀況，
https://www.youtube.com/watch?v=JImuNXfNU8o
彷彿變成貨車的前方安全氣囊，
成為吸能的一方，
CRV駕駛被夾死在車內，
但是卻保住了煞車失靈的貨車駕駛。
這幾天看了CRV因TNCAP撞測三顆星，
不少人都在責怪台灣本田的黑心，
不過，
我倒是得到了不同的啟發觀點。
如果台灣本田能夠把黑科技，類似戰鬥機彈射椅方式安裝在CRV上，
一旦發生車禍撞擊的瞬間，CRV的駕駛與乘客都能瞬間彈射離開結
構脆弱車體來避免傷亡。(當然有人會問，萬一彈射出去，降落在
構脆弱車體來避免傷亡。(當然有人會問，萬一彈射出去，降落在
對向車道上，也是很危險?我當然知道危險，像戰鬥機彈射掉下來，
也會有掉到車道或海裡的風險。不過，只要台灣本田願意運用更多
黑科技，自然可以幫台灣本田的消費者爭取更多保命機會。)
不過讓台灣本田所製造CRV變成路上其他車輛安全氣囊概念的前提，
例如新聞中的車禍，
https://www.youtube.com/watch?v=JImuNXfNU8o
如果這部煞車失靈的車輛是直接撞牆壁或是其他貨櫃車，
煞車失靈的駕駛恐怕自己小命也不保。
不過煞車失靈的車輛運氣不錯，
似乎因CRV的吸能貢獻而保住性命。
只是台灣本田對於他自己的消費者來說，
因自己產品安全保護不夠而導致消費者付出更大的傷亡代價，
台灣本田是否該做點甚麼事吧?
例如把黑科技，類似戰鬥機彈射椅方式安裝在CRV上?
如果不行，也該把自己生產的車子弄安全一點吧?
如果再不行，或許該讓全世界更多人知道，
如果來台灣出行要搭乘車輛時，
台灣本田所生產的車，少碰為妙。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.75.163 (臺灣)
※ 作者: BEN600 2023-07-02 22:32:55
※ 文章代碼(AID): #1aeEb5Eh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688267077.A.3AB.html
推 : 這篇好屌 用認真的態度講幹話 XDDDD1F 07/02 11:06
噓 : 開始覺得你就只是一個專業的酸民了2F 07/02 11:06
噓 : 這個ID已經進化成偏執狂的酸民，看他的文章笑笑就好3F 07/02 11:08
樓上兩位，
在這裡用[酸民]來想扯離車輛安全的討論，
猶如用台灣本田迷或某廠業務來一股腦把人分類標籤化，
如果你們真的是本田迷或某廠業務，
該做的事是反應實情，
而不是在這裡用[酸民]或[本田迷]或[業務]來想扯離車輛安全性議題。
因為我的車被撞過，
很清楚安全的重要性。
推 : 鋼材都捨不得用好點了還彈射座椅4F 07/02 11:08
→ : 貨車如果要找路上氣囊
小鴨swift那種小車不是更好嗎5F 07/02 11:10
如果小鴨前方是更大的大貨車或是聯結車或卡車或牆壁，小鴨swift那種小車不是更好嗎5F 07/02 11:10
小鴨太小了，
對於一部剎車失靈的貨車，
小鴨的吸能保護力或許會不夠?
只是小鴨還是會很慘就是了。
推 : 哈哈，幽默7F 07/02 11:12
推 : 偏執的酸民才是PTT的重要組成部分8F 07/02 11:14
噓 : 講大學長的話9F 07/02 11:22
我的前一台車就是曾被大學長撞的。噓 : 就真的是廢話了10F 07/02 11:22
噓 : 好啦，可以了啦，多了就看破手腳了11F 07/02 11:23
噓 : 大學長不用挑哦12F 07/02 11:23
推 : 八卦二板的精神所在13F 07/02 11:23
噓 : 有沒有新的 reference 看到有點膩了14F 07/02 11:24
https://www.youtube.com/watch?v=JImuNXfNU8ohttps://www.bilibili.com/video/BV1kt4y1U7KM/
在上面影片我之前應該都沒貼過
噓 : 膩了15F 07/02 11:26
在這個版上有親身體驗過美規與台規CRV5的人不多，同時自己的車曾被貨車追撞的車主更少，
我呢?
全部都經歷過了。
推 : 好像有點多了16F 07/02 11:41
噓 : 搞了半天你也沒證明你前台車是CRV，你就是想來酸台17F 07/02 11:41
如果我被撞的車是CRV，那麼結果會和新聞中的這台CRV半斤八兩，
https://www.youtube.com/watch?v=JImuNXfNU8o
因為撞我車的是載滿貨物的貨車，
我的車子前方還有四台車，
連同我的車一起被貨車高速追撞往前堆擠波及我車子正前面四部車。
→ : 本而已！為什麼不去說開到一半會熄火被追撞的福祿仔！18F 07/02 11:42
噓 : 嗯！萬一在雪隧裡彈射。20F 07/02 11:43
我在前面已經提了[台灣本田是否該做點甚麼事吧?
例如把黑科技，類似戰鬥機彈射椅方式安裝在CRV上?
如果不行，也該把自己生產的車子弄安全一點吧? ]
推 : 苯好兇 不過感謝原Po 以後挑CRV當護墊就對了21F 07/02 11:54
噓 : 你在供三小22F 07/02 12:06
我不清楚你說這話的意思?我只是表達車子在路上跑，
生命安全的重要性。
沒有生命安全，
什麼都是假的。
推 : 能當臨時墊背的車越來越多了...FIT+HRV+CRV23F 07/02 12:13
→ : 樓主你是立意良善我是認同的，但是否需要PO如此多同樣的文呢？亦無需天馬行空的想法。今撞測成績已經出爐，就讓市場及消費者決定，最多也就提醒要換車的親朋。我自己的親弟也是3年前成為CRV5的車主，當初我也拿了數據資料勸退，但裝睡的人是無法喚醒的。24F 07/02 12:30
推 : 緩衝車的概念？30F 07/02 12:33
噓 : 同時體驗過美規與台規又如何？你已經發文說過了還要一直發文就太過了31F 07/02 12:38
噓 : 每天發差不多的文，夠了啦33F 07/02 12:38
樓上兩位，我發的文都有附上清楚來源佐證，
每篇也皆有列出不同的新資訊來源，
提供這些不同的新資訊來源之觀點、驗證與討論，
有甚麼問題嗎?
你也可以找不同的資料來反駁。
如果覺得不想看，
跳過我的所有文章或設定黑名單即可。
推 : 以後開在本田前後會覺得特別安心34F 07/02 12:45
推 : 這個想法我國小就曾想到了，現在想起來覺得很可笑，35F 07/02 12:53
→ : 別幻想了 比CRV矮跟輕的車那麼多...36F 07/02 13:03
國產豐田ALTIS的確比CRV矮跟輕，不過，現在進步了，
ALTIS在TNCAP有拿到五顆星，
和三顆星CRV比起來，你覺得呢?
噓 : 之前就很廢文了這篇更是廢37F 07/02 13:10
偷偷告訴你，比我廢的人不少喔....
![[圖]](https://i.imgur.com/lJnR6jA.jpg)
→ : ALTIS五顆星不代表跟上個級距45%互撞會贏41F 07/02 13:11
至少台灣本田CRV已經被TNCAP公開認證是三顆星了。噓 : 想當偏執酸民還在那邊裝討論，確實是該黑名單42F 07/02 13:37
想用一句酸民貼標籤，真得不容易。
因為這個世界有很多不同經歷的人，
觀點自然會不同。
建議你跳過或設黑名單很方便，加油。
推 : 以後我都要跟在CRV後面43F 07/02 13:40
如果你開的車是FIT、HRV...之類的話，這個你要請教台灣本田才能確定?
噓 : 要不要檢討自己為何要開在貨車前面造成車禍？是駕駛自己的劣根性造成還是鋼材硬度不足造成？現在有輔助駕駛的車那麼多，為何沒幾天就一台具輔助駕駛的車撞緩撞車？整天只會怪天怪地怪別人，怎麼不說其實是自己的問題？44F 07/02 13:52
樓上，完全不清楚狀況就在畫靶射飛鏢，
開始檢討起受害者。
你知道嗎?
撞我車子的貨車駕駛是酒駕肇事慣犯，
他的駕照早已經被吊銷。
我好好端端的車子，
突然被酒駕喝到茫茫然的貨車駕駛撞到，
他的車當場就被警察扣押，
需要全賠這場車禍所有車主損失，
你說呢?
噓 : 87%像張爸文id 是要幾篇？ 無趣！49F 07/02 14:19
噓 : 我有說錯嗎？所以有劣根性的是撞你的人，跟你的車用有啥關係，要檢討的是駕駛者，而不是車子本身！你要不要回應我那些有自動駕駛的安全車為啥一天到晚撞緩撞車？50F 07/02 15:06
我的討論主題很清楚，聚焦在車子本身的安全性，你要移開我的聚焦點去討論其他更大的範圍，
要討論劣根性?要檢討駕駛?要討論自動駕駛?
建議您可以另開主題自己去發表自己的看法
噓 : 胡說八道的黑科技還講得煞有其事54F 07/02 15:09
諷刺的比喻有那麼難理解嗎?噓 : 無聊55F 07/02 15:12
推 : 推56F 07/02 15:30
噓 : 你知道彈射座椅比一台CRV還貴嗎？57F 07/02 17:41
我會不清楚那個比較貴嗎?本來就是一般常識，還需要多做解釋嗎?
※ 編輯: BEN600 (1.200.75.163 臺灣), 07/02/2023 22:32:55
※ 編輯: BEN600 (1.200.75.163 臺灣), 07/02/2023 22:40:52
推 : 剛剛去查詢神A，關於鋼材的資料，從今年4月份生產的，車身抗扭曲剛性提升60%；同時藉由重新設計之車身結構及最高採用1620MPa超高張力鋼材。RAV4跟CAMRY最高才1500(同TNGA：GA-K)。其實神A鋼材強度讓我驚訝！
也有可能是車重不同。神A跟其他兩款比較來說較輕，而有這樣增加鋼材考量。58F 07/02 22:50
也有可能是車重不同。神A跟其他兩款比較來說較輕，而有這樣增加鋼材考量。58F 07/02 22:50
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