作者 joiedevivre (竹顆軌跡球)標題 Re: [情報] 右轉未靠右，將開罰，最高罰1800時間 Wed Jun 7 11:35:27 2023
講真的我很少騎車的, 但開車時也很討厭車種分流
首先你要右轉,
提前打燈放慢切到最外線(也就是機慢車道), 一堆騎車的覺得你擋到他就在那邊亂叭
無視閃燈和亂叭就算了, 然後都極限關門關到水溝蓋上了,
還有人寧願騎到人行道也要從右邊鑽車直行...
然後關門右轉的開法其實缺點也很大, 不開在標線的中心轉, 也就是俗稱的切西瓜
會讓你觀察人行道的盲區變大, 就要放更慢來看有沒有需要停讓的行人.
要不是要擋鑽車仔, 也不想轉個彎還要緊貼路緣關門, 還有些落後地方會在路邊放雜物的
還有就是原PO說的車流交織的問題, 有時候你好好的直行, 就會有機車從你右邊左轉
真的是哭笑不得, 你要檢舉他沒照兩段式, 自己心裡也不太樂意, 他收到大概又要哇哇叫.
內線取消禁行機車讓他們正常左轉啊幹.
第三, 車種分流養成了騎車不管速度多少還是要直行都靠右的習性,
即便沒有機慢車道, 他們還是習慣靠著右邊騎
比你快的: 右邊鑽車
一樣快的: 右邊並行
比你慢的: 你就看他沿著充斥違停和雜物的道路邊線搖搖晃晃的前進,
路窄的話後面的車也不好超, 全部的人就在等他
三種情況一直發生都超煩.
把自己當成車, 跟上車流騎在中間, 對自己和交通都更安全不好嗎?
可是車種分流教育就是會鼓勵這種行為.
就算我們不是被歧視的那群, 但也會被這種政策衍生出來的混亂騎法搞得很處處礙手礙腳
台灣是行人地獄, 但不只是行人很地獄, 開車騎車的也被爛規劃弄得很不好過.
希望政府能改變這種低能做法, 不要只會罰罰罰, 卻沒把基本規劃的義務做好.
※ 引述《Ccsteeker (飛天了)》之銘言：
: 車種分流才導致各位在這邊討論這種事情
: 機慢車被迫走外線，但機慢車直行又跟主要車道右轉交織衝突，這不是腦殘設計規定，那是
: 什麼？
: 車種不分流，直走就是走中間，右轉就是靠右，左轉就是靠左。
: 車種分流，
: 汽車直走，在中間，
: 機車直走，在右邊？！
: 中間汽車要右轉，機車卻常在右邊，那不就穩妥妥的交織強碰嗎？
: 我知道這是長久的問題，但不應該持續加重這個情況，
: 交通部應推出長期計畫，慢慢消除車種分流的長期措施，分階段，從教育考照道路工程去著
: 手，改變國人的行車觀念，用10-20年軟著陸去做，沒藉口吧。
: 右轉還有什麼問題，路霸，這個就是政府展現魄力，分階段，不含扣，每執行完一個路段，
: 就預告下個路段，讓當地人民準備，執行到底，讓其他人知道，這是公平的，大家都要做，
: 就會推行的越來越順。
: 每一年都做一小段，一小段，積沙成塔也可以。
: 但是都不做，也不開始，那永遠都是那樣。
: 右轉還有什麼問題，路肩太寬，機慢車分不清。
: 不過這主要還是卡在機慢車車種分流因素，沒有車種分流，就算路肩大到可以開坦克車，對
: 於正常右轉也不是太大問題。
: 重點，交通部永遠沒有長期計畫
: 遇到一個問題，砍一個問題
: 沒有抱怨，沒有民怨，繼續加重科技執法，
: 我講白講難聽，科技執法才有罰金稅金，
: 教育工程，沒有罰金稅金。
: ※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言
: : https://i.imgur.com/4U2L7W7.jpg
: : 交通部公布
: : 右轉的時候沒有靠右邊車道 就右轉
: : 即將開罰
: : 新聞網址 https://risu.io/ELkdJ
: : ----------------------------------------------
: : 你不可以在裡面的車道右轉 (順帶一提這是台灣人俗稱的鬼切 內車道右轉 危險)
: : https://i.imgur.com/BpQbPI2.jpg
: : -------------------------------------------------
: : 你只能在最外面車道右轉
: : https://i.imgur.com/brfGXd8.jpg
: : --------------------------------------------------
: : 鬼切
: : https://youtu.be/xb9URCXwbTo
: : 有時候在路上突然看到有車跨越好幾個車道急轉彎
: : 真的危險
: : 螃蟹式開車
:
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.70.8 (臺灣)
※ 作者: joiedevivre 2023-06-07 11:35:27
※ 文章代碼(AID): #1aV_i6_A (car)
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※ 同主題文章:
Re: [情報] 右轉未靠右，將開罰，最高罰1800
06-07 11:35 joiedevivre
→ LiebeLion: 打燈右轉已經在等斑馬線行人 等人走完後準備起步
結果一堆機車從右側按喇叭騎斑馬線搶直行 台灣日常1F 06/07 11:38
推 alwang: 關門轉彎是台日人認證的正確安全轉彎方式3F 06/07 11:40
推 eulbos: 快車靠左騎 問題就少很多了4F 06/07 11:42
→ longtimens: 問題是鑽車 前面已經打右轉燈還從右邊過不知道是腦袋海那裡 問題5F 06/07 11:47
※ 編輯: joiedevivre (1.200.70.8 臺灣), 06/07/2023 11:51:00
→ RealWill: 為了防右側鑽車 導致右轉關門必須關到極限8F 06/07 11:51
推 pinghg: 反對的聽我一言，我家人案件是右轉轉到直行機車，對方顏面骨折賠錢了50幾萬，參考一下。
撞倒*9F 06/07 11:53
推 hanchueh: 3樓正解 靠左就會一堆跨雙黃線逆向鑽
問題是鑽車 同車道前車要轉彎應該要減速而不是加速硬鑽12F 06/07 11:57
推 pippen2002: 問題是鑽車?關門就完全沒路線可以走!除非她違規15F 06/07 12:00
→ Lowpapa: 你會被叭表示你開太慢16F 06/07 12:14
→ lay10521: 靠右(X 哪裡快就走哪(O17F 06/07 12:22
噓 inthewood: 我真的不懂為什麼汽車打右轉燈 機車會想加速鑽 活的不夠久？18F 06/07 12:28
推 primeblue17: 我不覺得把自己當汽車有比較安全 二輪跟四輪本來就不該放一起21F 06/07 12:42
推 cospergod: 機掰的是 關門後猴子會從左側繞前右轉 素質夠低23F 06/07 13:01
推 t5p3ax: 關門後左側繞前硬切右轉的機車也是很多24F 06/07 13:05
→ s6210603: 車種分流明明也會對汽車族也會造成難開25F 06/07 13:32
→ poeoe: 你分不分流這些問題都一樣 不會改變好嗎26F 06/07 13:36
推 ultratimes: 所有的問題都不是問題，所有的理由都不是理由
聽好了，你只要拿到駕照，要上路，就是遵守政府訂定的規則，沒在那邊嫌路標的爛標線不清什麼的27F 06/07 13:37
推 sgxm3: 連車版都有人在贊成車種分流了，全台灣人的認知只會更原始落後。30F 06/07 13:38
→ ultratimes: 我也不管對方怎麼鑽，各位就是有義務要在完全遵守32F 06/07 13:38
→ sgxm3: 樓上是在反串嗎？33F 06/07 13:38
→ poeoe: 不分流的路段機車一樣亂鑽 改不分流毫無意義34F 06/07 13:38
→ ultratimes: 交通規則的前提下也不得出任何意外
要怎麼做，政府不需要幫你想，這是各位駕駛的義務各位駕駛就是做好自己義務 遵照政府指示 別出意外難不難說真的跟政府沒關係，做不到 別上路35F 06/07 13:39
→ sgxm3: 看起來不像是在反串耶？你到底在說跔H39F 06/07 13:40
→ neil25: 日本轉彎車離路緣要50公分以下 避免機車鑽過去41F 06/07 14:45
推 godwalf: 我在日本換照上課時，講師也一直說轉彎要關門，日本也是有很愛鑽的機車42F 06/07 14:45
推 Ccsteeker: ultratimes這位他的見解獨特，他覺得政府不會有問題，法律人民只要遵守就好，規則都是正確，人民考到駕照就不要抱怨反應各種不合理違規，所以大家看到講什麼u大師就是這位。
考到駕照就好，也不想想台灣考照內容是什麼，笑死人。
然後這位u大師之前還會發文打臉自己，我在猜要不是神經錯亂，要不就是多人用一個帳號。44F 06/07 16:16
我們要學會無視某些人的意見 屏蔽功能打開 忍住不要點開看吧XD
→ yesyesyesyes: 跟你說,我騎車比照四輪,然後被吧過
機車道底家的心態根深柢固53F 06/07 17:01
我理解且同情 甚至我相信還會有垃圾人貼你超近逼車
不過沒辦法 喇叭有分要注意的跟可以無視的(例如你讓行人或關門被叭)
不過如果垃圾人逼車那就讓他吧 千金之子不死於垃圾 跟他後面通常還可以檢舉超多XD
※ 編輯: joiedevivre (1.200.70.8 臺灣), 06/07/2023 17:18:25
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