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標題 [問題] 電動車發生車禍是不是高機率會自燃
時間 Sat Jun 3 23:16:00 2023
標題 [問題] 電動車發生車禍是不是高機率會自燃
時間 Sat Jun 3 23:16:00 2023
因爲結構關係
電池大都放在底部
若是有發生在此的撞擊點
瞬間撞擊產生的熱或摩擦
相比於一般車輛
是不是有很大的機率會自燃？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.135.172 (臺灣)
※ 作者: AKS8158 2023-06-03 23:16:00
※ 文章代碼(AID): #1aUraovG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685805362.A.E50.html
推 : 油車是不是撞擊點發生在油箱高機率自燃1F 06/03 23:26
→ : 這邏輯只對一半，油車還是電車車禍撞擊都有機會燃燒對動車對於電池保護程度超乎各位想像2F 06/03 23:30
推 : 瑞典認證 電車起火機率是油車1/20
特斯拉自己內部數據跟美國平均比較則是1/11左右4F 06/03 23:32
特斯拉自己內部數據跟美國平均比較則是1/11左右4F 06/03 23:32
→ : 油車撞到油箱也是有機率自燃阿 所以現在油箱才要改6F 06/03 23:36
噓 : 不是7F 06/03 23:37
→ : 成塑膠的 防止撞擊時比較容易起火8F 06/03 23:37
推 : 鋰電池要有擠壓或穿刺才會危險9F 06/03 23:44
噓 : 油車不用撞開到一半就會自燃 最近溫度高又開始了10F 06/03 23:47
推 : 現在是 但跟油車一樣會一直進步
油車剛發明的時候應該也是很危險吧11F 06/03 23:48
油車剛發明的時候應該也是很危險吧11F 06/03 23:48
推 : 電車麻煩的是燒起來只能等它自己燒完根本滅不掉13F 06/03 23:49
推 : 電車如果有辦法開到跳起來底盤撞分隔島，像滑板卡杆那樣感覺機會比較大14F 06/03 23:51
推 : 林志穎那台就燒起來了16F 06/03 23:59
→ : 你要不要看看最近新聞火燒車的，是油車還是電車多每次看到有管委會說電動車會火燒車就覺得....17F 06/04 00:01
→ : 油車一發動就在燒呢19F 06/04 00:09
→ : 油車有幾個人車上有放滅火器？20F 06/04 00:09
噓 : 永遠都有蠢蛋在說「喔，電動車火滅不掉只能等它自己燒完，怕怕尿惹> <」。電動車剛開始火勢跟汽油車一樣的，只是電動車後半段就剩小小的火苗東竄一點、西冒一點那樣21F 06/04 00:29
噓 : 純粹噓樓上25F 06/04 00:39
噓 : 你才該面對現實，不要自己幻想好幾小時的熊熊烈火26F 06/04 01:24
![[圖]](https://i.imgur.com/RzInyE1h.jpg)
推 : 跟人品比較有關係29F 06/04 02:24
→ : 車禍後放置1個月內也有可能會自燃，特斯拉有手冊可以看一下30F 06/04 03:50
→ : 任何車都會火災 熱“失控”才是要解決的問題32F 06/04 05:29
→ : 怕就等固態或類固態電池，但有得等XD
近一兩年要買的話，VOLVO EX30跟MG4入門的51度電池都是磷酸鋰鐵，安全性比市售清一色三元鋰好
但要犠牲些續航力
EX30的消息還是要以6/7發表會為主，目前很多是RUMOR33F 06/04 05:33
近一兩年要買的話，VOLVO EX30跟MG4入門的51度電池都是磷酸鋰鐵，安全性比市售清一色三元鋰好
但要犠牲些續航力
EX30的消息還是要以6/7發表會為主，目前很多是RUMOR33F 06/04 05:33
推 : 油車比較容易燒起來39F 06/04 06:06
噓 : 怎麼都會有人以為油車燒起來會來的及等消防車來滅火 又不是燒房子 每種車燒起來不都馬上燒個精光40F 06/04 06:53
→ : 好像很多人不知道比起外部撞擊事故，電池材料設計、生產不良導致內部燒出來的事故佔大多數42F 06/04 07:40
推 : 狂電粉會先自燃的是腦迴路，比如本板boil哥47F 06/04 08:19
推 : @domago48F 06/04 08:25
![[圖]](https://i.imgur.com/RuLVbdB.jpg)
推 : 其實上面這張圖不是官方統計 只是一個網站用很粗糙的估計方式
瑞典的1比19或是特斯拉的1比11比較可信52F 06/04 09:16
瑞典的1比19或是特斯拉的1比11比較可信52F 06/04 09:16
推 : 等你開到電車爽到之後你就不會說這句話了55F 06/04 11:22
推 : 特現在也有LFP56F 06/04 12:10
推 : 瑞典的跟特斯拉的文獻拿出來比較看看57F 06/04 13:04
推 : 電動車在電池防護上面做了很多努力，出事故燒起來的比例其實沒有很高，只是這些保護也增加了更多重量。58F 06/04 17:38
→ : 460F 06/04 18:39
推 : 瑞典是把2022當年的類電車+純電車火災數除以車輛
然後把總火災車數除以總車輛數
這兩個數值去做比較 https://reurl.cc/RzbZjZ
連二輪電動車跟PHEV也都算在電車上
特斯拉不是用車數 而是用總行駛里程
2012-2021所有特斯拉平均行駛2.1億英里發生一次火災同一時間內 美國NHTSA統計美國車輛平均每1千9百萬英里發生一次火災 比例為11倍61F 06/04 19:38
然後把總火災車數除以總車輛數
這兩個數值去做比較 https://reurl.cc/RzbZjZ
連二輪電動車跟PHEV也都算在電車上
特斯拉不是用車數 而是用總行駛里程
2012-2021所有特斯拉平均行駛2.1億英里發生一次火災同一時間內 美國NHTSA統計美國車輛平均每1千9百萬英里發生一次火災 比例為11倍61F 06/04 19:38
Bränder i eltransportmedel under 2022
Under 2022 inträffade totalt 106 bränder i olika eltransportmedel som drivs helt eller delvis med el. Flest var det i sparkcyklar med 38 bränder, följ ...
Under 2022 inträffade totalt 106 bränder i olika eltransportmedel som drivs helt eller delvis med el. Flest var det i sparkcyklar med 38 bränder, följ ...
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