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看板 car
作者 Sturmvogel (Schwalbe)
標題 Re: [討論] 當年馬車轉油車有遇到什麼困難？
時間 Thu May 25 19:26:23 2023

※ 引述《damien12343 (damien)》之銘言：
: 現在電車最容易被講的 就是危險
: 中國大陸廉價電動車爆炸、林志穎火燒車等等
: 油轉電現在就是有人無法接受
: 那當年馬轉油 又有遇到什麼樣的問題呢？
: 有沒有人也害怕引擎過熱會燒起來
: 油車會自燃
: 或馬力太大會撞死人
: 以及廣設加油站帶來的危險
: 人類是經過幾道關卡
: 才讓油車普及化 幹掉馬車呢？

其實電動車比內燃機的油車還早50年出現

所以你的題目應該是當年馬車轉電車有沒有什麼問題

電動車出來50年後

才有內燃機的汽車出現

當年電動車不用換檔
開起來也很平穩
加速也很好

不過後來就被所謂的燃油車幹掉了


主要原因就是:

充電烙賽
電池烙賽


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.233.109 (臺灣)
※ 作者: Sturmvogel 2023-05-25 19:26:23
※ 文章代碼(AID): #1aRqNXOa (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685013985.A.624.html
※ 同主題文章:
[討論] 當年馬車轉油車有遇到什麼困難？
05-25 18:56 damien12343
Re: [討論] 當年馬車轉油車有遇到什麼困難？
05-25 19:26 Sturmvogel
Re: [討論] 當年馬車轉油車有遇到什麼困難？
05-26 07:48 zzahoward
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.233.109 臺灣), 05/25/2023 19:28:07
推 SALEENS7LM: 然後過了一百多年，還是一樣的問題1F 05/25 19:28
推 hcshin: 充電和電池兩大嚴重致命傷，想幹掉油車還早得很
除非電池和快充技術有爆炸性發展突破，不過機率很低2F 05/25 19:33
噓 LeeAnAn: 整個世界電動化，歐盟、各大車企紛紛投入，2035、2040都已是事實，剩你還在崩潰，可憐4F 05/25 19:40
推 Richun: 後來電動車在不吃充電跟電池的軌道列車發展倒是很好6F 05/25 19:40
推 Tahuiyuan: 樓上好笑，我們放寬標準，就看2040年電車幹掉油車沒，希望那時板上各位還很健康，可以開打臉大會。7F 05/25 19:42
噓 LeeAnAn: 有些人還在以為靠自己一張嘴能跟世界趨勢對幹XDD9F 05/25 19:43
推 hcshin: 笑死，歐盟都已經準備要轉彎了，還有人死鴨子嘴硬有人還在以為靠自己一張嘴能跟世界現實面對幹10F 05/25 20:10
推 Coma: 正論12F 05/25 20:15
噓 LeeAnAn: 歐盟準備要轉彎了？歐盟準備要轉彎了？hcshin笑死人，所以是轉彎了沒啊？我就問你轉彎了沒？說呀腦補男VAG、豐田等各大車企的電動化不但沒停止，還加速耶，啊不是轉彎？被現實世界啪啪打臉感覺如何啊？呵呵13F 05/25 20:21
推 chungj: 我只知道那志節業務轉彎成和泰業務 轉的很彎17F 05/25 20:26
推 hcshin: https://www.gvm.com.tw/article/100439
歐盟2035年後禁售燃油車的法規在最後一刻卡關
你敢點名我，我回敬你LeeAnAn，現實就是轉彎了
被現實世界啪啪打臉感覺如何啊？呵呵。用你的話回你最討厭酸民在網路上這樣指名道姓嗆別人的啦，酸民水準就是酸民水準，但我不得已只好拉低格調回敬你18F 05/25 20:49
法拉利的絕處逢生？2035禁售燃油車政策遭卡關 | 遠見雜誌
[圖]
歐盟2035年後禁售燃油車的法規在最後一刻卡關，對達成2050碳中和的氣候目標是一記警鐘。德、義等國希望為合成燃料保留一條生路，別對內燃機車型趕盡殺絕，是理性計算還是感性作祟？ ...

 
推 SIL: 有些滾燙約炮仔以為靠噓文跟臭嘴就能讓自己變真理24F 05/25 21:06
推 QuentinHu: https://e-info.org.tw/node/236411 只能吃合成油合成汽油如果是零碳排也可用，但目前價格是汽油10倍老實說副教跟理安安某些地方不可取 比方無限跳針
但電動車就是大勢所趨阿，也許不會殺光油車但至少可以分庭抗禮成為一種主流動力來源，沒問題的
沒有必要為了跟他們二位嘴砲然後去diss電動車25F 05/25 21:09
歐盟2035年燃油車禁售令最終確認 德國強力干預為e-fuels開後門 | 環境資訊中心
[圖]
在德、義等國揚言否決的爭議中，歐盟理事會（European Council）28日通過新規。2035年起，新售車輛要達零碳排，不能再販售使用傳統內燃機引擎的汽油車跟柴油車。在德國強力介入下，使用e-fuels合成燃料的新車仍可繼續銷售。 理事會是決策程序的最後一步，禁售燃油車政策正式「拍板」，新法規 ...

 
推 SIL: 其實還是回歸到性能/價格/方便三大面向31F 05/25 21:12
噓 LeeAnAn: SIL怎麼突然開始崩潰罵人啦？人生不順遂怪我了XDD32F 05/25 21:14
→ SIL: 由獸力轉機械在性能、續航、便利性上都有明顯提升33F 05/25 21:15
推 QuentinHu: 2022全球純電動車銷量已經700多萬台了，去diss電動車根本沒辦法解釋這700多萬台背後的選擇34F 05/25 21:16
→ SIL: 學LeeAnAn啊～你是約炮不順遂才崩潰嗎？36F 05/25 21:17
→ QuentinHu: 前十名銷量的電動車也只有五菱宏光是買菜車37F 05/25 21:18
→ SIL: 其實看中國就很明顯，只要價格夠低、充電設施有一定普及率，電車自然就能普及38F 05/25 21:20

特斯拉神敎要的是尊爵不凡
弄成平民車
像話嗎？

噓 LeeAnAn: SIL一直約砲約砲的，大家看看這傢伙的格調噢XDDD
原來hcshin分不清楚卡關跟轉彎的意思啊～卡關是卡關，任何法案頭可能卡關，過程中需要更多討論讓提案過關；但轉彎是轉彎，是否決提案，跟轉彎是「不一樣」的喔！如果轉彎，請問VAG、賓士、豐田等世界大廠怎麼還加速電動化呢？現實跟你的轉彎完全衝突耶，哇，你的格調是一直被我打臉吧XDD40F 05/25 21:21
推 QuentinHu: 中國還有一個政策支持啦，卡油車的牌照 XD
說真的這招很聰明，也沒要立刻殺死油車但就是搞油車47F 05/25 21:28
推 Richun: 現在各國政策或多或少都去讓電動車有競爭優勢，不過像中國用卡牌照的搞油車法好像僅此一家，其他的大多只是降電動車的稅金。49F 05/25 21:34
推 vovoson: 長途商業用大車很難用電車取代吧52F 05/25 21:49
推 ITer: Lee是隔壁房版DarkAlex嗎？格調好像喔53F 05/25 21:50
推 SIL: 講約炮怎比得上滾燙安，sex板滿滿大作呢54F 05/25 22:02
噓 LeeAnAn: 當一個人扯一些不相干的東西，表示他已經黔驢技窮了，相信大家都知道這個道理。看SIL硬扯約砲，跟車板有什麼關係呢？所以我就說，SIL不但輸，還輸得難看呢
@ITier 不是喔，我沒分身55F 05/25 22:08
推 Tahuiyuan: 分散風險是不錯，但all in電車不妥，問我100次都是同一句，買車是當車主，不要當車奴，除非是特斯拉或其他製造商業務，不然韭菜幫資本家護航很可悲。你喜歡電車，自己買一輛或多買幾輛，自己爽就好，何必一副傳教士的樣子，刻意攻擊「異端」？有這個閒工夫，不如找妹子上你的電車，帶去玩傳教士。60F 05/25 22:15
噓 LeeAnAn: 樓上這個人，表面上一副在講公道話的模樣，實際上就是話裡有話在酸特斯拉是車奴嘛！相信大家都討厭這種偽君子吧，特黑又多一個豬隊友了，節節敗退耶66F 05/25 22:34
推 SIL: 坐看滾燙安繼續發揮自我滿足阿Q精神 XD69F 05/25 23:10
推 b0d: 我認為第三次世界大戰開打馬上打爛電車基礎。70F 05/25 23:13

不用啦
光看看現在烏克蘭戰爭
你就知道電動車在戰場上的能耐有多大了

目前唯一戰場上能通過考驗的電動車
叫象式/斐迪南驅逐戰車

那是保時捷博士做的
基本上還是帶兩台發動機驅動電力馬達的

像特斯拉這種電動車要上戰場還要找超充就太落賽了

→ b0d: 燃油車是戰爭機器的延伸71F 05/25 23:15
推 Tahuiyuan: 懂得享受電車的人就是車主，不跑出來當自幹五到處出征，只在板友問車時分享電車的好，就是車主，我可沒說特斯拉車主都是車奴，也沒說他牌都不是喔。倒是李安安，你說誰是偽君子，不妨再說一次？^^72F 05/25 23:17
推 b0d: 電車只是戰爭之間，人類自以為和平在搞搞笑。76F 05/25 23:18
推 SALEENS7LM: 說真的電車最頂多就城市微型車定位還有點用處，但無論一百多年前的過去還是現在或是未來，都仍然是內燃機的天下啦77F 05/25 23:21
※ 編輯: Sturmvogel (223.140.69.233 臺灣), 05/25/2023 23:35:31
推 b0d: 同樣是燃油動力戰爭機器，外燃機又比內燃機更狂野。80F 05/25 23:29
推 mopackm53637: 2035、2040又怎樣標準隨時都能改的，歐盟都能把核能講成綠能了82F 05/25 23:32
推 b0d: 而且2035轉眼就要到了，歐盟相當於台灣 town ace
的車還是賣一大堆。84F 05/25 23:35
※ 編輯: Sturmvogel (223.140.69.233 臺灣), 05/25/2023 23:36:09
→ b0d: 誰有辦法叫這些支持社會基本運作的車都換成電？86F 05/25 23:36

沒辦法

他們只會說2035特斯拉神教的審判日就要來了
油車末日就要來了

不信特斯拉的要被淘汰了

就這樣

最多再扯一下挪威
證明世界上還是有國家做得到的

特斯拉教徒的錫安聖地
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.60.203 臺灣), 05/25/2023 23:45:55
推 yha: 身為一個傳統油車的車主 期待電車的發展 沒有廢氣噪音就很棒了 但重度用車 沒有車一天都不行 充電目前都太慢 等待它下一代突破87F 05/26 08:17
推 KBchen: 那個說歐盟卡關的那篇新聞已經舊了 一個月後就過了90F 05/26 08:32
推 chigo520: 用法規強迫接受所有根本不是市場決定的麼91F 05/26 08:34
推 lfk: 就看各國要花多少錢補助電車囉。以台灣為例，要是少掉50萬貨物稅補貼跟每年幾萬的燃料費牌照稅，我想電車的銷量會至少掉一大半。畢竟目前來看，電車的成本並沒有想像中下降的這麼快。92F 05/26 11:40
→ auir: 趨勢是對油車越來越嚴格，例如排放標準，電車是不是也要限制一下耗電量？96F 05/26 11:53
推 tudnste: 電粉又崩潰了直接卡關98F 05/26 18:43

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