作者 Diapolo (trashbiker)標題 [電車] 福特Mach e賣一台虧一台☺ 時間 Wed May 3 16:47:03 2023
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看到這個消息 特斯拉降價真的讓產業血流成河
福特在歐美品牌中應該是最控制成本的廠牌了
但電動車毛利率是-102%
其他廠牌的慘狀可想而知
不過電動車依舊是未來主流所以就算虧錢
福特還是得降價含淚銷售!
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※ 作者: Diapolo 2023-05-03 16:47:03
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推 jfw616: 12000當然虧錢呀
工業化就是看多少量來決定成本2F 05/03 16:50
推 yungchan: 特斯拉有19%,結果你福特做到賠錢?6F 05/03 16:54
→ DYE: 副教說 你又沒要買 關心價格幹嘛?7F 05/03 16:55
推 a1280547: 那是含研發成本那些吧 不然做一台虧一台還賣
明明說電動車業務 到你這邊變成Mach E虧100多%9F 05/03 16:59
→ pmes9866: 除了BYD特斯拉大多都賠錢14F 05/03 17:05
推 hanchueh: 板規不是有規定針對同一廠牌發文一週最多三次?15F 05/03 17:10
→ Diapolo: 我第一次針對福特沒毛病吧?!16F 05/03 17:10
推 MeeToo: 毛利負到破百是車商出錢請你拿車17F 05/03 17:11
→ DYE: 是平攤成本算一台200萬賣你100萬18F 05/03 17:19
→ Diapolo: 比馬斯克還很,馬只敢放話零利潤賣車xdd
太狠啦 福特虧錢也要賣車19F 05/03 17:22
推 mingdao: 研發出來沒人買單阿
GM那幾台特斯拉殺手 當初媒體跟著吹很大 都黯然停產24F 05/03 17:32
推 a1280547: 阿館商學院教出來的學生 哈哈
Model E那部門是投資太多錢 蓋電池廠新廠都算成本居然還真的有人看這種文章真的以為賣車虧錢
特斯拉以前虧錢的時候 一台車五六百萬 有白癡以為特斯拉那時候賣車虧錢嗎?26F 05/03 17:33
→ dslite: 板規8啊 不過板主不在32F 05/03 17:45
噓 maniaque: 開著電車界的神A 的分身
特斯拉現在賣車方法本就朝削價競爭的老路走了33F 05/03 17:46
推 damien12343: 其實電車一直做不好的在於整條產業鏈,各種油、各種零件養活多少人
特斯拉市新品牌,沒有上下游的包袱
傳統車廠太多人要養了35F 05/03 17:47
→ Diapolo: 釋放出這些人力到其他產業更好呀39F 05/03 17:48
推 beergap: 冠德A19是蹭電的好地方40F 05/03 17:53
推 mhkao2100: 福特不是靠賣車賺錢,學費才是獲利的主要來源41F 05/03 17:59
→ Diapolo: 還不錯 可惜保時捷的充電樁常常壞掉42F 05/03 18:00
推 KayRoe: 豐田進來齁 特就要發抖了44F 05/03 18:11
→ DYE: 註冊不用擋你神的路了?45F 05/03 18:12
推 jfw616: 豐田優勢在哪裡?49F 05/03 19:42
推 loat: 結果美國又降4000鎂 佛 XDDD50F 05/03 20:30
→ DYE: 叫你神砸錢買啊51F 05/03 20:38
→ pippen2002: 電動車毛利率是-102% ?騙鬼!商人! 無奸不成商?53F 05/04 09:49
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