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作者 leesuewon (Joseph)
標題 [分享] 油電對決 窺見現代混合動力
時間 Tue May  2 18:42:07 2023

https://youtu.be/6ZDEfFXMiAs
先上影片

板上應該有不少人認識這位 *汽車保養*
雖然說是專修豐田的技師 但個人認為評論蠻中肯
在此片中分析了兩家油電的優缺點
而目前當紅的土桑混合動力（應該跟影片中同一套吧）有以下優缺點

1. 引擎啟動使用交流發電機 相較馬達（豐田）複雜不少 且長期妥善率有隱憂

2.  At自排 好評 對於操駕感有需求者加分不少

3. 四驅系統太傳統 長期妥善隱憂

4. 綜1&3 許多額外設計造成長期妥善隱憂

5. 駕駛感受 豐田動力系統蜂鳴聲有點惱人 其餘表現不錯
現代的油電感覺是*初期公開板* 油電切換有明顯空窗期 一般人都能感受的到 非常惱人
再生煞車系統亦是

後面兩點懶的寫了….

個人不負責的粗略翻譯僅供參考
請以原片為準喔
當然也歡迎車主來打臉討論
看來除了版友間比較有話題的油電積碳之外 現代油電似乎也沒有想像中的美好

https://youtu.be/Fg3W-qzZJrg
不同場加映豐田vs本田 則是大多伯仲之間
本田唯一輸在車體設計整合上比較明顯



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.4.209 (臺灣)
※ 作者: leesuewon 2023-05-02 18:42:07
※ 文章代碼(AID): #1aKEa10g (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683024129.A.02A.html
推 agpc: 混合動力的優化整合很重要，不是帳面數據好看就好，油電還是日系上得了檯面1F 05/02 18:46
推 alimama: 油電只有豐田體系跟其他3F 05/02 18:49
推 h816090: 真多業務4F 05/02 18:51
→ leesuewon: 也不能說只有豐田 此油土伯就認為本田也不錯5F 05/02 18:51
→ pf775: 日本電機跟控制技術還是屌打韓國吧6F 05/02 18:54
推 TeslaBot: 他說本田的也不錯 怎麼沒提呢 嘻嘻7F 05/02 18:55
推 ilovedirk41: 還是想不透為何油電會積碳?8F 05/02 18:56
→ august628: 豐田油電妥善率已被驗証過9F 05/02 19:03
推 Holmes7: 油電首推toyota10F 05/02 19:04
推 KuanB23: 韓廠感覺把心力放在純電車上面了吧 油電追不過也不用特別去追 戰略不同而已11F 05/02 19:04
推 SungHyun: 根本不用看...韓國車技術不可能追上日系 能看到車尾燈就要偷笑了13F 05/02 19:05
推 KuanB23: 樓上好了啦 一直反串引戰這樣韓粉日粉都很討厭你欸X15F 05/02 19:06
→ SungHyun: 戰略不同...？那幾天為什麼還要推tucson油電還發一16F 05/02 19:06
→ KuanB23: D17F 05/02 19:06
→ SungHyun: 堆新聞？不想玩油電那就停售 很簡單18F 05/02 19:06
→ KuanB23: 好喔哈哈哈19F 05/02 19:07
→ leesuewon: 其實主持人不但在現代篇沒提到積碳 還反倒是說因港內純缸內直噴的緣故 本田多少會有輕微積碳20F 05/02 19:08
→ maniaque: 現代油電出廠帳面油耗漂亮,但長遠看來整體養護成本可能存在不可見的風險,大概就是這樣吧22F 05/02 19:12
推 pisu: 油就油 純電就純電 什麼油電==24F 05/02 19:19
推 maniaque: 全世界敢踏入油電混動領域的車廠不多啊(不包含PHEV)25F 05/02 19:21
推 numbtch236: SH可憐26F 05/02 19:21
→ maniaque: 還不如學 Nissan 那種方式比較保險.....
引擎單純發電,機構上會比搞混動綜合容易做27F 05/02 19:21
推 Richie1105: 積碳的事被遺忘了？29F 05/02 19:23
推 suitup: 油電真的就豐田和其他 本田尼桑都不是對手30F 05/02 19:58
→ hanasiro: 油電切換感覺差不多吧 開過第一代ioniq跟p4 兩台沒啥很大區別31F 05/02 20:18
→ anderson01tw: 很消火的比較影片33F 05/02 20:38
→ DSAndres: 但台灣電池保固八年16萬vs八年不限里程...其他東西妥善成本對比一顆電池？34F 05/02 20:44
推 austin0353: 尚保留油車變速箱的油電就是差一點，不是加入豐田繼續玩並聯式，就是改研究串聯式36F 05/02 20:50
→ a9564208: e-power容易做，啊有賣比較便宜嗎？沒有就下去38F 05/02 21:00
→ qqq12380: 不覺得油電蜂鳴聲惱人39F 05/02 23:29
→ snailking: 油電捷運聲很棒+140F 05/03 09:00
→ hank12332: 蜂鳴聲還好啊，就低速才有而已41F 05/03 09:30
→ joshau: 我只知道現代的油電竟然有積碳的問題42F 05/03 11:43
推 zx2751206: 積碳已經蠻驚悚，還要自費更驚悚43F 05/03 13:26
推 Tahuiyuan: 油電要玩變速箱不是不行，EV都能用變速箱了，油電的變速箱目前就行星齒輪的eCVT跟e:HEV兩種，把傳統燃油車型的變速箱放上來，就只是輕油電。44F 05/03 15:45
→ suitup: 笑死 油電還能有積碳 不簡單47F 05/03 18:57
→ maniaque: MG HS PHEV 有兩組變速箱,引擎一組,馬達一組.....48F 05/03 19:05

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