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※ 引述《u92202 (綠茶無糖少冰)》之銘言：
: 這部分我覺得可以完全參考新加坡的作法
: 今年過年，我去新加坡玩
: 整趟旅程都是坐計程車（grab）
: 一開始就發現
: APP叫車後車子不會開到你現在的位置
: 而是你要走去地圖有標示的位置
: 一開始不解
: 後來問了司機
: 才知道新加坡政府有規定計程車要在特定的位置才可以上車
: 所以他們只能開到離你最近的上車地點
: 才能停車等你上車
: 這部分可以提供給交通部參考啦
: 但是我想我們的政府應該是不會改的，顆顆
: —————
: 我補充一下
: 對於指定位置上車的作法
: 個人是抱持樂觀改變的態度
: 因為新加坡的這個作法個人認為不太擾民
: 甚至影響也不會很大
: 原因如下：
: 指定位置其實不會很遠
: 而且數量不少
: 一般都是設置在停車場門口附近
: 公車站牌
: 或一些小路邊上
: 最遠頂多200公尺而已
: 基本上就是禁止在大路（交通要道）上臨時停車
: 如果在大馬路邊叫車
: 通常都會導引到公車站牌處或是大路口跟小路口交界處附近（會有一個內凹空間給計程
車
: 臨時停車）
: 基本上走個1-2分鐘都會到
: （我去旅遊的時候大多都走30秒以內就到了）
: 所以很期待台灣有類似的作法
: 但是我覺得以我們政府的行政手續
: 我有生之年應該看不到了


政府立法要考慮到全台的通用性吧......

不要拿都市的狀況來代表全台啊

試想今天在天龍國以外的地方要搭計程車

新竹搞定點上下車？

嘉義搞定點上下車？

墾丁搞定點上下車？

跳脫都會區的狀況，用相對偏遠地區的角度來看

定點要怎麼設 設多少點根本是個大難題

每個地區都不同

這樣中央政策是要怎麼定？

不要說有生之年了

只要台灣還是民選政府，幾輩子都看不到吧......





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※ 作者: ts21020 2023-04-16 01:33:25
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