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作者 oftisa (oo)
標題 [新聞] 傳雙車型接單價129.9萬、142.5萬,大改
時間 Fri Apr 14 00:59:24 2023


U-Car
傳雙車型接單價129.9萬、142.5萬,大改款Toyota Prius PHEV經銷端接單資訊流出
https://news.u-car.com.tw/news/article/74538
[U-EV]傳雙車型接單價129.9萬、142.5萬,大改款Toyota Prius PHEV經銷端接單資訊流出 | U-CAR新聞
[圖]
U-CAR掌握到經銷端已傳出Toyota Prius PHEV新車將分別有接單價129.9萬旗艦版、142.5萬鉑金版雙車型編成,採用全新的2.0升插電式油電混合系統、綜效馬力223匹,標配電動尾門、Apple CarPlay、雙前座電熱通風椅,鉑金版則主要升級19吋鋁圈、BSM盲點偵測、PVM環景 ...

 

大改款第 5 代 Toyota Prius PHEV 先前總代理和泰已預告將在 4 月 25 日上市,如今
U-CAR 掌握到經銷端已傳出新車將分別有接單價 129.9 萬旗艦版、142.5 萬鉑金版雙車
型編成,採用全新的 2.0 升插電式油電混合系統,搭配提升為 13.6kWh 的鋰電池組,可
帶來 223 匹的綜效馬力,並有上看 90 公里的純電續航里程。雙車型目前流出皆標配電
動尾門、Apple CarPlay、雙前座電熱通風椅,鉑金版則主要升級 19 吋鋁圈、BSM 盲點
偵測、PVM 環景、以及 Garmin 導航主機。


Toyota 先前最早是於 2022 年 11 月 9 日、以「Hybrid Rebron 油電重生」概念預告的
新車,在 11 月 16 日正式揭開新車的神秘面紗,其即為世界首款油電量產車 Prius 的
第 5 代車系。雖然純電車型已預計將成為未來新車發展的主要趨勢,但 Toyota 在實現
全球碳中和理念的前提下,認為油電及插電式油電混合動力車型,仍有其純在的必要性,
而這也是 Toyota 持續推出新一代 Prius 車系的主要原因。而國內目前看來 4 月 25 日
上市的動力,直接選擇純電續航里程亮眼的插電式油電混合車型,車型名稱則從過去的

Prius PHV、改為 Prius PHEV。

動力部分,根據目前國內流出的資訊來看,其應當與日規大致相似,採用品牌首見的
2.0 升插電式油電混合動力系統,透過 2.0 升 Dynamic Force 自然進氣引擎結合
13.6kWh 鋰離子電池、以及置於前軸的電動馬達,引擎本體具備 148 匹最大馬力輸出,
前置電動馬達則擁有 160 匹馬力,提供最大綜效馬力 223 匹的輸出。

原廠也強調在鋰電池組從上一代的 8.8kWh、提升為 13.6kWh 後,其純電的續航里程相較
前代有著約 50%以上的提升。而目前國內經銷商傳出的資訊指出,國內版本純電續航里程
應當也有上看 90 公里的表現。


雙車型目前傳出的接單價各為 129.9 萬、142.5 萬,相較現行款的 116.9 萬、127.9 萬
,有著 13 萬~14.6 萬的漲幅。在最重要的配備方面,目前傳出國內設定入門的旗艦版車
型、經銷端接單價為 129.9 萬,重點配備則有標配 8 氣囊、17 吋鋁圈、Apple CarPlay
,而且除了有雙前座電動椅含記憶功能,更有同級具少見的雙前座通風椅與電熱椅功能,
並且標配有電動尾門。


頂規的鉑金版車型接單價為 142.5 萬,最主要較旗艦版車型,增加了包含 19 吋鋁圈、
BSM 盲點偵測警示系統、360 度 PVM 環景攝影輔助,以及應當為搭配 Toyota Drive+系
統的 Garmin 導航主機。而目前經銷端的接單資訊為訂金 5 萬元下定、來完成相關預定
手續,U-CAR 還會持續追蹤相關後續動向,並替讀者帶來第一手的最新報導。

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比上一代漲價13~14.6萬
現在放消息就是要試水溫,假如網友說便宜那就照這個價格賣了,甚至更貴
假如網友嫌貴自然就會降價了
所以大家盡量嫌,不要喊便宜,到時候當盤子

上一代本來也賣很貴,後來沒人買就降價了
消費者要有議價能力,不要被當盤子

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.24.159 (臺灣)
※ 作者: oftisa 2023-04-14 00:59:24
※ 文章代碼(AID): #1aE3Jl5p (car)
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04-14 00:59 oftisa
SALEENS7LM: 沒事,有隔壁喜美當對照組,普銳斯簡直像天使一樣1F 04/14 01:05
Lowpapa: 反觀2F 04/14 01:53
cobal: 直接說缺晶片缺車,要排隊3~6個月還不賣爆?3F 04/14 02:06
ws643908: 太貴了啦==逼走潛在客戶4F 04/14 02:10
henryyeh0731: Garmin導航主機? 該注意一下嗎?!5F 04/14 02:22
kenmore: 看來鐵定是混血車了,哭6F 04/14 02:35
asgardgogo: 你要我們本田大civic何去何從 嚇到現在不敢公布定7F 04/14 03:14
本田粉比較死忠
※ 編輯: oftisa (36.228.24.159 臺灣), 04/14/2023 03:35:25
PPPGGG: 反正賣不出去就降價賣了9F 04/14 03:50
luckystrike5: 車美式環景盲點雷達 讚!10F 04/14 04:04
lijim: 防疫險賺回來11F 04/14 04:25
JBourne: 13萬價差,會不會只有19輪框是日本原廠,其他全部土泡12F 04/14 05:37
KarlMarx: 上一代是拔配備降價....一開始賣也是130~150。13F 04/14 06:34
limulus: 改2.0是硬傷,反應銷量會再減少14F 04/14 06:56
sazabik: 這車…豐田認真?15F 04/14 07:02
sky1985: 怎麼覺得買降價跟改款的model3(lfp)比較好...16F 04/14 07:03
Chilloutt: 白癡17F 04/14 07:08
Keney99: 真當做田粉好騙?18F 04/14 07:27
BlueNokia: 我笑了 頂規增加的那些輔助配備都台製車有事阿 和泰真敢貢盤子19F 04/14 07:27
MOSMOSQQ55: 再存一下買特斯拉21F 04/14 07:35
preisner: 稅也一年多4千多了22F 04/14 08:02
pointa: 喜美賣150真的不會太意外!看看和泰23F 04/14 08:03
chillybreeze: 空間這麼小,能充電的話直上model324F 04/14 08:16
hank12332: 台苯好像都會先測風向25F 04/14 08:16
SungHyun: 好便宜...要麥爆了26F 04/14 08:19
hondasho: 欸不是~和泰你這樣用車美仕裝到滿賣142,是要讓台本拿翹嗎27F 04/14 08:21
obtundent: 嫌棄歸嫌棄,也是一種行銷策略,反正最後飢餓行銷29F 04/14 08:30
letmesee3085: 盤30F 04/14 08:31
tabrisPTT: 折50才有吸引力31F 04/14 08:35
eulbos: 新時代這價,很不合群欸... 不給活路喔32F 04/14 08:37
Ericcws: 盲點這種成本低到不行的東西也沒標配?33F 04/14 08:46
skyangler: 這價格買Rav4油電旗艦就好了,也有通風座椅而且空間大多了34F 04/14 08:50
OnesXiao: 原裝主機 支援CP AA 就夠了,不要再車美仕了36F 04/14 08:52
DSAndres: 車美仕37F 04/14 09:05
zark07222: 和泰有和泰的玩法,你們再吵改天連輪胎都出車沒事38F 04/14 09:06
aimlin: 進口車頂規裝滿台製品XD39F 04/14 09:06
zark07222: 的品牌哦!嘻嘻40F 04/14 09:06
aimlin: 很有台灣價值41F 04/14 09:06
a9564208: 130萬有phv有通風椅,這真的蒿吐露絲了42F 04/14 09:10
Federer4ever: 頭又大新聞一出推文一律先酸一波
有人po好菜單再全部開始推文求業務43F 04/14 09:13
hank12332: 又不是同一批人    好笑XD45F 04/14 09:13
romeo84: 129萬的也配車美仕嗎?46F 04/14 09:29
supermni: ucar貼圖是歐規14吋平板,台規10吋車有事你各位保重...漏電顧路新電瓶照樣收費喔~舊電瓶充飽電
一尾活龍,想要頂規14吋JBL做夢比較快47F 04/14 09:37
greenx: 拜託不要車沒事,有的話我就不考慮了
身為P2/CT/P4資深車主,拜託和泰不要這樣搞50F 04/14 09:41
ca1123: 2.0是新一代油電,比較有力,油耗跟上一代差不多
結果變硬傷?52F 04/14 09:54
flexin: 笑惹,頂規加一堆台製電子垃圾54F 04/14 09:54
a901922001: 喜美會便宜十萬嗎 這台有兩百馬耶55F 04/14 10:01
hondasho: Civic在空間、車機、BOSE 音響、全景天窗、Michelin PS4、11具氣囊這部分,還能夠說嘴,就怕台本因此拿翹56F 04/14 10:03
rulDD: 這下eHEV喜美變成精品了59F 04/14 10:18
a9564208: 確定prius進來會沒給天窗?60F 04/14 10:30
gastboy: 有車就趕快買吧 日本勞動力衰退太快了等車是常態61F 04/14 10:38
fismo: 外型大改而已啦,油耗沒進步62F 04/14 10:39
austin0353: 當初皇冠提前外流的預接價格就偏高63F 04/14 10:44
TRYING: 買一台市區電動車來繳2.0的稅 這問題到底是台稅
還是日廠64F 04/14 11:10
Gwendaline: 當然是台稅的問題66F 04/14 11:15
Charles0421: 動力變強油耗沒退步 還是可以拿2.0稅金酸= =67F 04/14 11:16
mmmmmmmmmmm: 買model三比較香68F 04/14 11:29
EPIRB406: 有業務說頂規130左右,不知道左右多少69F 04/14 11:32
hondasho: 動力都O打Civic 了70F 04/14 11:33
Sh930709: 沒有車沒事才考慮71F 04/14 11:35
j198811: 上一代的phev是125沒有差到15萬吧72F 04/14 12:11
pointa: 標配車沒事的toyota賣14x真香啊!本黑還不買爆!73F 04/14 12:24
vivikai: 奇怪,怎麼都沒人講到V2L,這也是賣點。還是拔了74F 04/14 12:56
puwo: 說油耗沒進步的有事嗎,綜效馬力多了100P耶75F 04/14 12:56
OtterMan: 為什麼入門款要叫旗艦款?76F 04/14 13:36
allenz78: 看日本試駕好像蠻不錯的,但搭車沒事就很有事77F 04/14 13:54
lancechance: 怎麼不敢宣傳標配車沒事
是連自己都怕沒人買嗎78F 04/14 14:01
STAEGG: 車美仕滾啦80F 04/14 14:28
we147121: 再講一次,稅金是台灣的問題,不是車的問題,什麼智障級距81F 04/14 15:23
windlll: 盤子還是很多,別指望了83F 04/14 15:30
lawson: 漲那麼多 真的盤84F 04/14 15:53
fismo: 拿油耗換動力,不算進步吧?
講油耗在提馬力是哪招85F 04/14 16:17
afk: 花了129.9結果連盲點都沒有,和泰真敢開87F 04/14 16:53
maniaque: MG HS PHEV 表示:還好啦......那些......我全給了88F 04/14 16:55
marunouchi: 配車沒事就真的不要買了89F 04/14 17:01
seenrain: 徹底滅火了耶,拔掉原廠盲點、環景、電子後視鏡>_<90F 04/14 17:39
airnoon: @ca1123 因為只在乎稅金的人覺得是硬傷91F 04/14 18:14
iwei0930: 笑死 豐田油電的帳面馬力跟他的626一樣可笑好嗎 銀行行員車開這價根本逼喜美賣149.992F 04/14 19:25
emiya5352: 這次大改款 A柱超級有存在感…整個大角度斜上去 遮好遮滿94F 04/14 19:40
Innova: 眼看台苯又要被和泰按在地上摩擦了,苯粉心裡很慌96F 04/14 20:30
hondasho: 巴不得和泰摩擦台本久一點好不,不然台本廢成那樣97F 04/14 22:54
a9564208: V2L應該是凶多吉少98F 04/15 01:32
ludwig0201: 在乎一年多5000稅金的人會買百萬車?99F 04/15 06:39
pippen2002: 花了129.9結果連盲點都沒?上個月TT也沒盲點277萬!ASS+盲點警示要自費34000! 車外後照鏡防眩+6000100F 04/15 09:48

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