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作者 Magic0312 (廢物沒分身了？)
標題 Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
時間 Sun Mar 26 20:54:30 2023

欸不是，
這種吵個沒完的議題，
霸佔超車道的那派，
不都主張最高速限行駛超車道嗎？
甚至還說自己最高速限+10，

那所以是關塞車屁事？

車流順暢到可以最高速限內車道當路隊長，
變換車道還會導致塞車的三寶，
可不可以拜託不要上路，
是怎麼變換車道讓如此順暢的車流變塞車？

這也解開我一直以來的疑惑，
我一直不解臉皮多厚才可以當路隊長，
原來是一群有變換車道障礙的人，
可能連變換車道的基本概念都沒有，
才可以在車流如此順暢的情況下，
切個車道就導致回堵

不然車流這麼順暢，
為什麼切換到後車到自己慢的車道，
會讓對方煞車造成回堵？

後車說中線後車比你快？
那你為什麼要變換車道到內車道堵人？
你不是主張不要任意變換車道？

又或者是是三寶在車距不足的情況下切換車道？

請問是哪一個？

當然也有另外一個可能，
自知理虧因此預設對自己有利的情境，
來進行自助餐式的辯駁


※ 引述《longtimens》之銘言
: https://youtu.be/ckThDnLxAOA
: 有人說什麼巡航派主張變換車道是塞車主因
: 哈囉 看下上面影片 不是巡航派主張，是學者的研究
: 要避免塞車的結論是，不要隨便踩煞車，不要任意變換車道，最好大家穩定速度前進，避
免
: 出現無形路口導致塞車
: 是希望穩定90 100前進，還是要為了幾個人自己爽，一直切來切去（這種人通常不會留安
全
: 距離）害得到最後塞到停下來？
: 台灣沒那麼大，三百多公里，時速差個10頂多差個幾分鐘，但塞到停下來就真的會差很多
了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.43.132 (臺灣)
※ 作者: Magic0312 2023-03-26 20:54:30
※ 文章代碼(AID): #1a8428Q4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679835272.A.684.html
※ 同主題文章:
[心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 16:24 Townshend
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 17:37 longtimens
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 20:54 Magic0312
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 21:09 aass5566
推 hcshin: 中線是大車的超車道，外線是大車專用道，幹嘛跟大車爭道、搶路權? 不要命了嗎?
當然是佔內線最安心最安全，又不用變換車道增加風險1F 03/26 20:58
→ longtimens: 定速跟切車道根本不同派人 你是兩個混在一起 搞笑嗎= =4F 03/26 20:59
→ hcshin: 中外線超危險的，一不小心就變成兩台大車的夾心餅乾6F 03/26 21:01
→ danish: 你講的沒錯，內側確實是很多假日車手認為安全的車道7F 03/26 21:02
推 sole772pk37: 因為法律沒規定加上自我中心 龜車仔才那麼囂張8F 03/26 21:03
→ longtimens: 法律就明文規定 還沒規定咧9F 03/26 21:04
推 hcshin: 佔內線頂多變成兩台小車的夾心餅乾，還可以活命 XD理論上的理想狀態，只要路隊長定速110佔內線，後面綿延不斷的車流都可以達到110的均速，沒有堵塞問題10F 03/26 21:05
推 KCKCLIN: 換車道好可怕哦 嚇死惹 當滑坡路隊長我驕傲13F 03/26 21:10
→ hcshin: 所以堵塞超車道行車是虛構的幻想假議題14F 03/26 21:10
→ atana: 甚麼是滑坡 這串文一直看到 有人可以開釋嗎15F 03/26 21:12
推 danish: 定速仔就邏輯死亡啊，自稱110很順暢，然後切換車道會導致塞車16F 03/26 21:14
噓 longtimens: 110不順暢？
高公局翻白眼18F 03/26 21:14
→ danish: 所以為了維持順暢避免塞車，就堅持不讓出內側20F 03/26 21:15
→ babyMclaren: 這「學術文章」我以前就看過
覺得他是在講某個狀態，不是通用全部21F 03/26 21:15
→ longtimens: 到底天才邏輯110不順暢23F 03/26 21:15
→ danish: 而且還有一點，他們說110順暢不堵塞60以下才算堵塞24F 03/26 21:16
→ longtimens: 到底哪來25F 03/26 21:16
→ babyMclaren: 以專家來看，路隊長出現到底要不要換車道超車？26F 03/26 21:16
→ longtimens: …..某d言論我真的無力吐槽27F 03/26 21:16
→ danish: 那你110切換車道會導致堵塞，表示110切換車道會
導致車流速度降到60以下? 完全看不懂關聯性在哪裡28F 03/26 21:16
→ longtimens: 代表你影片根本沒看懂啊 唉
朽木不可雕30F 03/26 21:17
推 danish: 定速不可雕
上面舉例給你了，你沒看懂也沒辦法32F 03/26 21:19
推 benny3579: 好了啦飆仔34F 03/26 21:20
→ longtimens: 沒人看得懂啊35F 03/26 21:20
推 danish: 沒關係，你照你的方式開車，看懂的鄰車自然會遠離你安全至上嘛，怎麼開是其次，安全最重要
你就繼續堅持你的合法使用，萬一打官司上法院
道時候再看看合法使用，換到遲來的正義對你什麼意義36F 03/26 21:22
推 kevin955032: 那你看到前面最高速限佔用的就趕快逼車或檢舉，不要只會在網路上大聲嚷嚷40F 03/26 21:29
→ airmike: 安全距離不夠變換車道造成臨後車的剎車 前面影片模擬不都畫得一清二楚了?42F 03/26 21:54
推 RealWill: 變換車道造成的堵塞是因為後方車輛會受影響而減速，而不是變換車道的車本身會減速，除非距離非常遠。44F 03/26 22:08
→ MansonShih: 一堆自以為110就好的鍵盤龜仔 現實情況就是110根本不可能一路在內線順暢沒被擋
也沒什麼好繼續這個話題 就是單純需要長時間教育提升用路人水準46F 03/26 23:51
推 shomap: 一堆人連交通規則都不懂 沒什麼好教育的50F 03/26 23:55
推 sazabijiang: 高公局都要在網站跟FB宣導行駛內側以提高道路效率以及超速十公里內仍屬違規，必要時得以開罰了51F 03/27 00:19
推 berryc: 先教育一下那些要別人讓道的比較重要，以為自己在勤行公務？53F 03/27 02:35
→ a901922001: 多多禮讓交通順暢 佔內線遲早撞蠍子55F 03/27 09:16
噓 kroutony: 一部分不是你能控制的好嗎？要看你被你插的後車的反應56F 03/27 09:18

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