作者 bassmaster (棋鬼斐肥)標題 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去時間 Sat Mar 25 01:08:20 2023
※ 引述《kroutony (bingbing)》之銘言：
: 讓道派完全沒有邏輯的說詞真的嚇到我了
: 我常遇到的情境是開125（嗯我承認我超速）在內側“佔用“的情況，但還是會有一堆“
: 飆仔“貼上來黏著屁股，我不想賭上性命，只會孬孬的趕快讓道
: 不過，我就想問，依照超車道的邏輯，我已經是以最高甚至超車過最高速限來行駛了，我
: 應該讓道嗎？
我是讓道派，但我的理由是自己的安全永遠是第一優先。
上個月某天半夜了1點多我從台中開國一南下，應該是在彰化還是埔鹽系統，我忘了。
我開110在中線，當時內側車道陸續都有車超車，外側也都有大貨車在速限上行駛，整體來說車流是很順的。
結果我遠遠就從後照鏡看到一台大車開遠燈在我正後方衝來，我觀察了一下發現他嚴重超速，至少120。
我加速到120左右想趕快脫離車流讓他通過，沒想到他居然繼續加速。
到最後我的後照鏡甚至完全看不到他的車頭燈，只有後方的行車記錄器是全白的，也就是說他整台車已經快貼住我了。
當時內側都有車流，外側也有大貨車，我是沒有機會讓道的，我只好直接加速到140，大概這樣高速行駛了15秒，才發現機會衝出車流，閃到外側車距較大的空間中讓道。
然後那台連結車就這樣用將近130的速度在中線直直衝走了。
我想說的是，道路規則是給遵守的人用的，只要大家都遵守交通規則，就很安全。
可是當你遇到例如我說的這種畜牲，你還會想遵守交通規則嗎？你開著一台yaris敢賭他不會失誤壓上來嗎？
我開車從來是絕對不超速不違規 ，可是遇到這種社會底層敗類，讓我進入高風險狀態的時候，我還是會選擇降低自己的風險。
沒有必要跟這群違規垃圾鬥氣，不要試圖跟垃圾講道理。他們的程度跟正常人是脫節的，格調不同，不要強迫自己跟對方在同一個頻率上溝通。
你在路上，還有家人在等你平安到家，還有工作在等你完成，還有朋友在等你跟他們哈拉聊天，還有女友老婆在床上等你。
那群自己想違規超速就把你拉到風險區的廢物值的你拋下那麼多人去跟他講道理嗎？
哪怕只有多5%的機率會出車禍，你願意嗎？
所以大家在路上看到廢物閃遠點，不要用規則跟他們對抗。
平安到家，我們再一起在板上詛咒那些垃圾趕快撞死在路上，好嗎？
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_I006D.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.26.11 (臺灣)
※ 作者: bassmaster 2023-03-25 01:08:20
※ 文章代碼(AID): #1a7Ta8tn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679677704.A.DF1.html
※ 同主題文章:
… ×24
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-25 01:08 bassmaster
… ×5
※ 編輯: bassmaster (223.141.26.11 臺灣), 03/25/2023 01:10:15
→ kingkinggod: 所以就是這些垃圾貼車飆仔在造成用路人困擾啊，這種垃圾就跟重機仔一樣，就只會飆車違法還怪全世界不讓道給他。啊看到測速又縮起來不敢飆了～1F 03/25 01:17
推 sazabijiang: 你的例子剛好證明我說的，超速仔就只是想超速當路隊長，跟你速度多快無關。你應該放掉油門打雙黃燈才能保護自己。4F 03/25 01:35
推 fonce: 內線路隊長自有惡劣飆仔和假日三寶收，自己和家人的命最重要，能離多遠離多遠7F 03/25 01:42
→ shamanlin: 會內線逼車的飆仔10個有10個都是想內線超速巡航的9F 03/25 01:43
推 OnesXiao: 會內線併排的龜車，10個有10個都是想內線無腦併排巡航的，因為外線有大車牠會怕10F 03/25 01:56
→ shamanlin: 然後飆仔看到測速就驚恐俗辣的急煞變成口中的龜車12F 03/25 02:01
推 OnesXiao: 結果速限+10 過測速 龜仔馬上改囗扣別人飆仔的帽子13F 03/25 02:05
→ Araiman: 霸凌守法者不可取 不過110速限確實也貽笑大方了15F 03/25 05:26
→ gbear: 不想讓的駕駛，就繼續不用讓，不要遇到瘋子大車駕駛，連後悔的機會都沒有，這就是台灣的現況，腦子是好用的東西，請記得使用，生命捍衛路權，是最傻的用路人17F 03/25 06:59
推 Maninck: 一路開到140有比較安全 你真的不是在反串？21F 03/25 07:53
→ kcey: 不是要加速吧 是要緩慢減速 或者維持不變
加速結果後方也加速 萬一遇到狀況 就一定追撞
我認為該做的應該是放緩車速拉大與前車距離
讓自己在遇到狀況可以緩慢剎車 使後方追撞機率降低22F 03/25 08:08
噓 Gsm30768: 被垃圾逼車計畫通
結果你還是中計了啊27F 03/25 08:26
→ sazabijiang: 你每切換車道一次，都可能會造成後面跟著踩煞車
合規以110開車很難嗎？
從來北跑到高雄，也才省10分鐘，人生真的有差這個？31F 03/25 09:29
推 Bozhi: 後車可能是底層趕著要去投胎吧34F 03/25 10:06
推 Bimmer3698: 照這個理論，然後你為人又這麼高尚的話，你不是應該上國道就只變換一次車道保持最外側，既降低風險也最大化減少影響別人踩煞車的機率？還是要先滿足你想要的跑去內線巡航才是正義？35F 03/25 10:29
推 howdie5566: 內線最高速行駛就合規守法，覺得沒最高速就檢舉39F 03/25 10:42
推 shomap: 跟速限有關的 一般人無法檢舉40F 03/25 10:47
--